Забезпечення ефективного розвитку конкурентних відносин. Підвищення конкурентоспроможності галузей економіки. Методи зменшення рівня монополізації. Соцiально-економiчне реформування. Функціонування та регулювання діяльності залізничного транспорту.

Обґрунтування організації і управління процесом перевезення небезпечних вантажів на мережі залізниць шляхом інтелектуальної підтримки планування. Зменшення можливих транспортних ризиків. Визначення найбільш безаварійного маршруту прямування вагонів.

Доцільність формування процедури стабілізації обігу вантажних вагонів. Недоліки традиційних методів регресійно-кореляційного аналізу. Критерії пріоритетності, які враховують залізничні ситуації. Можливості автоматизованих систем в сфері стабілізації.

Основні закономірності зміни транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг в сучасних умовах експлуатації. Методика з оптимізації розподілу обмежених ресурсів на використання автодоріг та оцінка економічної ефективності їх удосконалення.

Відмови двигунів і валопроводів внаслідок просторового зсуву осей та збільшення амплітуд коливань валів. Методологія дослідження процесів утримання та стабілізації валів суднових турбінних енергетичних установок. Стабілізація коливань валів СТЕУ.

Моделювання процесу технологічної переробки поїзної інформації та документів. Формування заходів з удосконалення інформаційної підсистеми прикордонних передавальних станцій для покращення взаємодії суміжних країн при передачі міждержавного вагонопотоку.

Аналіз типів систем обслуговування та ремонту рухомого складу, способів їх виконання з урахуванням особливостей конструкції. Розробка моделі для оцінки економічного ефекту від впровадження раціональної системи ТОР для перспективних маневрових тепловозів.

Математична модель аеродинамічних процесів у вихровому та ежекційному живильниках з обліком турбулентності потоків, її адекватність. Процес розробки установки пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів і проведення дослідження з метою її автоматизації.

Забезпечення довговічності суднових ДВЗ протягом життєвого циклу дизеля шляхом регенерації властивостей його елементів. Аналіз процесів деструкції, ушкоджень відповідальних деталей суднових дизелів і методів регенерації їх робочих поверхонь при ремонті.

Визначення контейнерних перевезень для вантажовласників та їх переваг як найбільш зручного варіанту доставки. Фактори, що мають вирішальне значення під час вибору способу доставки. Аналіз основних показників експлуатаційної діяльності та доходів Центру.

Опис процесу лінійної моделі системи у вигляді накладання хвиль різних довжин, але однакових частот. Визначення законів змін основних параметрів нелінійних коливань довгомірних рухомих елементів машин як для резонансного та нерезонансного випадків.

Встановлення значення портової системи для розвитку світової економіки та створення нових робочих місць. Виявлення основних відмінностей у підходах до розвитку логістичної діяльності портів по країнах і континентах. Розгляд джерел її фінансування.

Виды узла дроссельной заслонки: карбюраторная, с механическим и электронным приводом. Чистка и демонтаж дроссельного узла. Использование шагового мотора для стабилизации оборотов холостого хода двигателя. Схема регулировки подачи воздуха шагового мотора.

Устройство двигателя автомобиля. Предназначение системы смазки, охлаждения и питания двигателя топливом и воздухом. Электрооборудование автомобиля, понятие трансмиссии, назначение колесного движителя. Рулевое управление и тормозная система автомобиля.

Общие положения по организации укладки пути, технологические требования к нему. Условия, нормирование производства работ, оценка их объема. Построение графика основных работ по укладке рельсошпальной решетки, составление ведомости. Длина рабочих поездов.

Значення українського чумацтва як предтечі для розвитку сучасної логістики в Україні. Чумацтво в Україні як суспільно-економічне явище, яке змінювалося протягом століть від функцій воїна-торговця, торговця-посередника між виробником та споживачем.

Рассмотрена роль России в системе международных морских перевозок. Проанализирован потенциал морского транспорта в РФ. Рассмотрены отдельные проблемы укрепления России в системе морских перевозок. Разработаны направления решения указанных проблем.

Быстрый городской автобусный транзит (БГАТ) – высококачественная, базирующаяся на автобусах транспортная система, которая удовлетворяет потребности горожан. Условия эксплуатации автобусов. Укрупнённая оценка параметров силовой установки для системы БГАТ.

Исследование функционирования уличной бюрократии и ее роли в государственной политике. Изучение модели принципала-агента. Рассмотрение модели политического цикла: этапа реализации. Особенности получения или продления сертификатов летной годности.

Выяснение причин отказов аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики и элементов защиты с помощью диаграмм Парето и Исикавы. Разработка мероприятий по их снижению на основе стратегий применения постоянных улучшений и прорывных преобразований.

Характер и степень влияния различных факторов на эксплуатационные и экономические показатели тракторно-транспортных агрегатов при трогании и разгоне. Совершенствование технологий и организации обеспечения работоспособности сельскохозяйственных машин.

Низкотемпературные свойства топлив, способы улучшения свойств дизельных топлив. Депрессорные присадки дизельного горючего. Применение электрических и электромагнитных полей для обработки и разделения нефтепродуктов. Технология электродепарафинизации.

Расчет годового пробега автомобилей, годовых трудозатрат моторного отделения, списочного количества рабочих. Подбор оборудования, организация проведения работ на предприятии. Определение экономических показателей работы предприятия (доходы, расходы).

Оценка динамики роста производства автомобилей и определение роли автомобильной промышленности в экономике страны. Пути повышения безопасности движения на дорогах за счет улучшения характеристик активной и пассивной безопасности легкового автомобиля.

Рассмотрение плавности хода как важнейшего качества машинотракторного агрегата, влияющего на равномерность обработки почвенного слоя по глубине. Нормативные требования по снижению уровня вибраций на сиденье водителя и воздействия движителей на почву.

Математическая модель взаимодействия электровоза ВЛ10 локомотива и пути. Влияние сил трения и возмущений со стороны пути. Динамические показатели электровоза ЭП2К. Значения параметров рессорного подвешивания локомотива ВЛ10. Эффективность модернизации.

Проектирование напольных устройств электрической централизации, расчет ординат их расположения. Маршрутизация передвижений на станции. Составление схематического плана станции, таблиц поездных, маневровых маршрутов; взаимозависимости показаний светофоров.

Расчет инвентарного парка локомотивов. Особенность организации труда и отдыха локомотивных бригад. Проектирование здания депо и тяговой территории. Вычисление ремонтной программы электроаппаратного отделения. Выявление неисправностей в цепях управления.

Применение балласта на ведущих колесах при некоторых режимах работы прицепного агрегата. Рост энергозатрат в других режимах. Разработка конструкции прицепных устройств, обеспечивающих регулирование сцепного веса силой тяги за счет перевозимого грузах.

Оценка использования смесевого топлива переменного состава при работе дизеля с устройством, позволяющим изменять концентрацию рапсового масла в смеси в зависимости от режима работы двигателя. Связь динамической испаряемости топлива с скоростью трактора.