Развитие системы фирменного транспортного обслуживания. Анализ различных подходов к созданию системы управления по целям. Принципиальная модель реализации поставленных целей применительно к Дорожному центру фирменного транспортного обслуживания.

Изучение организационной и производственной структуры предприятия. Системы управления производством, методами планирования работ по техническому обслуживанию и ремонту автобусов. Компьютерная техника для диагностики систем, агрегатов и узлов автобусов.

Проведение исследования основных методов организации производства. Характеристика планово-предупредительной системы обслуживания. Должностные обязанности мастера технической службы. Изучение уборочно-моечных работ и контрольно-технического пункта.

Анализ фрикционного взаимодействия колеса с рельсом, учёт влияния промежуточной среды на сцепление. Проведение стендовых испытаний для определения трибологических характеристик. Оценка действия электрического тока и магнитного поля на коэффициент трения.

Общая характеристика груза, описание грузозахватных устройств, схема механизации перегрузки. Расчет количества вагонов в одной железнодорожной подаче и массы груза в ней. Разработка типовых технологических процессов полной обработки речных судов.

Анализ внешних условий эксплуатации судов на заданных направлениях. Характеристика портов: Мариуполь, Дубровник, Генуя, Новороссийск. Основные методы планирования работы флота. Нормативы использования тоннажа. Построение оптимальных схем движения судов.

Современная транспортная система Российской Федерации. Структура управления предприятием, принципы планирования. Организационные формы судоходства: линейное, трамповое. Планирование перевозок и работы флота. Управление работой портов. Нормативная база.

Определение норм загрузки судов. Технологические процессы работы судов в трамповом судоходстве и их продолжительности. Экономические показатели по судам за оборот. Расчетная фрахтовая ставка, выбор оптимального перевозчика. Расписание оборота судна.

Выбор судна для выполнения перевозки. Определение основных норм загрузки судов. Расчет продолжительности рейса. Расчет экономических показателей по судам за оборот. Определение расчетной фрахтовой ставки. Оценка конкурентоспособности выбранного судна.

Определение расчетов фрахтовой ставки, уровня ее рентабельности, тайм-чартерного эквивалента и себестоимость перевозок. Определение безубыточной работы проектов судов. Расчет показателей эффективности инвестиционного проекта развития судоходной компании.

Поставка нерудных строительных материалов как одна из главных видов работы и основная статья доходов речных портов. Разработка организационно-методического и информационного обеспечения процесса управления ресурсами речных портов, занимающихся поставками.

Требования международных правил Международной Морской Организации, относительно безопасности судоходства и постройки судов. Алгоритм управления рисками морских операций при строительстве шельфовых сооружений на основе формализованной оценки безопасности.

Концептуальная модель функционирования транспортного комплекса в условиях существования потенциальной угрозы террористических актов на объектах транспортной инфраструктуры. Краткое описание состава, функций и решаемых комплексом "РискДетектор" задач.

Общая характеристика системы автосервисного обслуживания "MEGA-MOTORS". Анализ производственной программы предприятия, годового пробега автомобилей, числа заездов на уборочно-моечные работы. Подбор технологического оборудования, расчет площади складов.

Расписание работы и передач навигационных и метеорологических сообщений по маршруту перехода судна. Изучение района плавания водного транспорта. Якорные места и причалы. Описание порта прихода Копенгаген. Обеспечение безопасной радиолокационной проводки.

Подходы и принципы в управлении судном, а также основные факторы, влияющие на данный процесс. Движение и силы сопротивления среды. Центр вращения и его перемещение. Руль и гребной винт, их значение в процессе управления судном, оценка силы действия.

Определение скорости буксировки и основных элементов днородной буксирной линии. Расчет по снятию судна с водной мели. Величина сопротивления трения для буксирующего морского транспорта. Рассмотрение правил обеспечения безопасной якорной стоянки судна.

Причины возникновения аварийных ситуаций. Статистика морских происшествий. Способы маневрирования при наличии пробоины. Управление судном при оказании помощи человеку за бортом. Действия вахтенного помощника капитана при пожаре, способы маневрирования.

Подготовка к плаванию в штормовую погоду. Определение сил, действующих на судно во время качки. Нормативные документы, определяющие требования к плаванию судна в шторм. Влияние штормовых условий на мореходные качества судна. Влияние рыскания на скорость.

Определение значений периода собственных продольных колебаний. Построение универсальных штормовых диаграмм Ю.В. Ремеза для больших глубин. Определение резонансных курсов и скоростей при входе по длине волны. Обеспечение безопасности при плавании в шторм.

Расчет траектории и ширины полосы движения судна в грузу и балласте по заданному участку, его посадка. Определение времени прохождения участка, безопасной скорости судна, угла дрейфа при его движении с заданной нагрузкой. Штурманская схема маршрута судна.

Расчёт погрешностей гирокомпаса и оценка их влияния на точность судовождения. Определение девиации магнитного компаса по сличению с гирокомпасом и выполнение таблицы девиации. Расчёт данных для масштабирования и набора корректора индукционного лага.

Буксировка больших плавучих сооружений. Типы соединений баржебуксирных составов. Расчет буксирных линий и скорости буксировки. Методы облегчения работы с тросами. Определение мощности буксирующего судна на гаке. Расчетное сопротивление воды и воздуха.

Рассмотрение разницы между упором винта на полном ходу и сопротивлением буксирующего судна при уменьшенной скорости движения. Расчеты, связанные с плановой буксировкой. Исследование особенностей управления судном при выполнении буксировочных операций.

Технико-эксплуатационная характеристика теплохода проекта 795. Судоходные условия плавания на участке Сарапул - Ульяновск. Параметры движения теплохода в процессе его проводки через гидроузел. Расчет маневров для безопасного шлюзования судоводителя.

Принцип частичной и комплексной автоматизации. Управление судовыми энергетическими и дизель-генераторными установками. Расшифровка марки судового двигателя. Схема рулевого указателя с индукционной системой передачи, которая самосинхронизируется.

Технические характеристики судна, анализ условий эксплуатации. Эксплуатационные режимы системы охлаждения пресной водой. Безотказность, долговечность и ремонтопригодность судовой энергетической установки. Влияние нагаров на теплонапряженность деталей.

Взаимодействие дерева целей и систем при предоставлении транспортных услуг. Априорное ранжирование факторов, влияющих на совершенствование технической эксплуатации автомобилей. Игровые методы при принятии решений в условиях риска и неопределенности.

Система автоматического управления тормозами. Рассмотрение методов контроля бодрствования машиниста. Принципиальное устройство тормозов на всех типах локомотивов и мотор-вагонных поездов. Расчет норм закрепления подвижного состава на станционных путях.

Раскрытие отраслевых особенностей городского пассажирского транспорта как объекта управления. Современные направления развития пассажирского транспорта города. Анализ структуры управления транспортом в городе Нижний Тагил и пути её совершенствования.