Рассмотрение особенностей установки шкворней поворотного кулака на автомобилях КамАЗ и МАЗ. Патентный поиск полезной модели, используемой для поворота управляемых колес транспортного средства. Повышение надежности шкворня, упрощение конструкции.

Великое изобретение, которому принадлежит будущее. История строительства первой в России железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска, положившей начало строительству в России сети железных дорог. Первый опыт железнодорожного акционерного общества.

История появления в Москве нового вида городского транспорта – метро и его первой линии, которая соединила Сокольники и Парк культуры. Метро как самый надежный вид общественного транспорта. Пуск первой очереди московского метрополитена и его развитие.

Ресурсы, используемые автотранспортными предприятиями. Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии. Совершенствование организации перевозочного процесса. Применение в качестве моторного топлива для автомобилей сжиженного и сжатого газа.

Первые изобретатели. Разработка паросиловых самоходных машин в Европе, России, Америке. История современного автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания. Начало эры машиностроения. Электрические автомобили. Первая в мире машина Benz Patent-Motorwagen.

Общая характеристика промышленного переворота в Европе и США в 19 веке. История изобретения первого локомотива Робертом Ф. Ферли. Анализ распространённости паровозов системы Ферли в странах мира. Определение достоинств и недостатков танков-паровозов.

Характеристика деятельности В. Сименса по строительству электрических железных дорог. Анализ истории массового внедрения электрической тяги на железных дорогах в ХІХ веке. Анализ истории электрификации железнодорожного транспорта в советский период.

Характеристика истории создания первого трамвая в Новосибирске. Особенность открытия памятника данному виду транспорту. Проведение исследования протяженности маршрута, по которому ездили коренные городские электрические железные транспортные средства.

Розгляд важливості перебудови транспортної інфраструктури України для розвитку логістики та транспортних технологій. Становлення залізничної, морської, річкової та авіаційної інфраструктури, впровадження інформаційних технологій та розбудова доріг.

Розвиток інфраструктури для забезпечення ефективності та конкурентоспроможності країни. Розвиток залізничної, морської, річкової та авіаційної інфраструктури. Впровадження інформаційних технологій та розбудова автомобільних доріг і логістичних центрів.

Характеристика підприємства ТОВ "Автотранслайн". Фізико-хімічний аналіз глини, характер технологічних вимог до її видобутку, завантаження та транспортування. Правила перевезень мінерально-будівельних природних матеріалів. Загальна характеристика маршруту.

Характер існуючої технології та організації перевезень вантажу. Визначення та обґрунтування типу рухомого складу. Вибір типу та моделі навантажувально-розвантажувальних засобів. Розрахунок коефіцієнтів технічної готовності та використання парку.

Розглянуто напрями удосконалення перевізного процесу трубної заготовки між станціями зародження та погашення вагонопотоку. Економічна ефективність капітальних вкладень у власні вагони. Обґрунтовано доцільність організації руху маршрутів за розкладом.

Опис проблем в перевезеннях негабаритних і великовагових вантажів у транспортних системах. Вибір оптимального способу перевезення вантажів окремими видами транспорту або в їх комбінації. Особливості модульного принципу побудови транспортних засобів.

Выбор средств погрузки-разгрузки тяжеловесных штучных грузов. Принципы выбора автотранспортных средств. Партионность перевозок и возможность ее укрупнения. Расчет грузовместимости кузова. Допустимая осевая нагрузка. Общие характеристики лесовозов.

Физико-химические и транспортные свойства груза: сахар расфасованный. Способы формирования пакета и числа грузовых мест на поддоне. Определение ограничения высоты пакета. Условия сохранения стабильности его формы. Уточнение высоты и массы пакета.

Классификация, характеристика и организация перевозок массового груза. Изучение и изложение транспортной характеристики тарно-штучных грузов. Определение типа креплений и требуемого их количества. Знак опасности, описание содержания аварийной карточки.

Построение оптимального плана перевозок каменного угля с пяти станций, обслуживающих шахты, до девяти крупных потребителей, имеющих подъездные пути. Определение объема тонно-километровой работы начального и оптимального планов перевозки груза на сети.

Грузовой автомобильный транспорт и его классификация. Роль грузового транспорта. Правила перевозок грузов. Соблюдение установленных правил перевозки грузов автотранспортными организациями. Проблемы и перспективы развития автомобильных грузовых перевозок.

Сохранность груза в контейнере. Принцип контейнерной перевозки, установление тарифов на нее. Типы, размеры, конструкция и внутреннее оборудование, маркировочный код контейнеров. Особенности их обработки и крепления на открытой палубе и в трюме судна.

Географическое размещение грузоотправителя и грузополучателя. Коммерческие условия поставки. Транспортная характеристика груза. Разработка схем перевозок и выбор пункта перехода через государственные границы. Транспортный процесс в логистической системе.

Система организации грузовых перевозок по внутренним воздушным линиям. Производственная деятельность работников службы организации почтово-грузовых перевозок. Перевозка опасных грузов и ответственность авиационных предприятий за грузовые перевозки.

Участники перевозочного процесса, их ответственность, права и обязанности. Типы документации, рейсовые накладные, виды оформления документов. Самолет и его устройство, типы воздушных судов. Средства пакетирования и обработка грузов. Почтовые документы.

Особенности международной перевозки грузов, требования к их упаковке и маркировке. Требования таможенных органов. Санитарно-эпидемиологические требования к условиям перевозки грузов воздушным транспортом. Правовая база при международной перевозке грузов.

Оценка значимости железнодорожного транспорта при организации перевозки грузов. Анализ потребителей компании и объема контейнерных перевозок. Разработка мероприятий по организация процесса транспортно-экспедиторского обслуживания сборных грузов.

Балкер как специализированное судно для перевозки грузов насыпью (навалом), таких как зерно, уголь, руда, цемент. Общее описание его внутреннего строения, взаимосвязь отдельных узлов и условия применения. Спецификация никелевой руды, листового стекла.

Основные характеристики жидких грузов и технические требования к ним. Описание видов наливных грузов, типов автоцистерн. Анализ статистических данных по грузоперевозкам в Республике Татарстан. Оценка эффективности перевозок наливных грузов автоцистернами.

Подготовка отдельных грузовых мест для транспортировки продукции. Процесс перевозки заданного груза транспортными пакетами. Требования государственных стандартов к крупнотоннажным контейнерам и их загрузке. Правила складирования картофеля в мешках.

Выбор и описание подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов. Определение маршрутов движения, расчет производственной программы. Организация оперативного диспетчерского руководства работой подвижного состава на линии, составление графиков.

Анализ технической базы системы перевозок крупногабаритных тяжеловесных грузов и их планирование. Характеристика сфер деятельности видов транспорта при перевозке КТГ. Изучение современной транспортной ситуации и проблем развития тяжелого транспорта.