Оценка динамики роста производства автомобилей и определение роли автомобильной промышленности в экономике страны. Пути повышения безопасности движения на дорогах за счет улучшения характеристик активной и пассивной безопасности легкового автомобиля.

Рассмотрение плавности хода как важнейшего качества машинотракторного агрегата, влияющего на равномерность обработки почвенного слоя по глубине. Нормативные требования по снижению уровня вибраций на сиденье водителя и воздействия движителей на почву.

Математическая модель взаимодействия электровоза ВЛ10 локомотива и пути. Влияние сил трения и возмущений со стороны пути. Динамические показатели электровоза ЭП2К. Значения параметров рессорного подвешивания локомотива ВЛ10. Эффективность модернизации.

Проектирование напольных устройств электрической централизации, расчет ординат их расположения. Маршрутизация передвижений на станции. Составление схематического плана станции, таблиц поездных, маневровых маршрутов; взаимозависимости показаний светофоров.

Расчет инвентарного парка локомотивов. Особенность организации труда и отдыха локомотивных бригад. Проектирование здания депо и тяговой территории. Вычисление ремонтной программы электроаппаратного отделения. Выявление неисправностей в цепях управления.

Применение балласта на ведущих колесах при некоторых режимах работы прицепного агрегата. Рост энергозатрат в других режимах. Разработка конструкции прицепных устройств, обеспечивающих регулирование сцепного веса силой тяги за счет перевозимого грузах.

Оценка использования смесевого топлива переменного состава при работе дизеля с устройством, позволяющим изменять концентрацию рапсового масла в смеси в зависимости от режима работы двигателя. Связь динамической испаряемости топлива с скоростью трактора.

Проектирование судовых прорезей. Составление баланса продолжительности использования землесоса по времени. Выбор многочерпакового земснаряда и определение его расчетной производительности. Составление технологической карты работы многочерпакового снаряда.

Технологическая карта работы землесоса при траншейном способе разработки прорези в несвязном грунте. Определение объемов дноуглубительных работ и производительности землесоса. Выбор многочерпакового земснаряда и определение его производительности.

Построение противобуксовочной системы локомотива, избирательно воздействующей на вращающие моменты тяговых двигателей. Ее связь с изменением силы тяги на автосцепке, вызывающей динамическое перераспределение вертикальных усилий на колесные пары.

Расчет предельных величин норм токсичности двигателей внутреннего сгорания. Рабочие характеристики газораспределительных клапанов. Методика определения начальных параметров управления при использовании системы управления электромагнитного привода.

Подход к решению проблемы улучшения экономических, токсических показателей автомобилей с дизельными двигателями во время некоммерческой эксплуатации путем использования в качестве топлива природного газа. Схема системы питания автомобиля природным газом.

Влияние технического состояния автомобиля на экономичность, экологию и надежность эксплуатации. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей в г. Костанай. Оперативная диагностика и регулирование геометрии передних управляющих колес.

Разработка способа работы двигателей автотракторной техники на режиме самостоятельного холостого хода за счет управляющих воздействий на орган топливоподачи, заключающийся в создании периодически повторяющихся тактов отключения и включения подачи топлива.

Анализ современных исследований по применению альтернативных топлив и добавок к дизельному топливу. Комплексный анализ показателей работы и токсичности отработавших газов автотракторных дизелей с наддувом с подачей водо-метанольных смесей на впуске.

Описание путей повышения рабочих характеристик дизельных двигателей. Анализ возможностей снижения расхода дизельного топлива, повышения мощности и понижения токсичности выхлопных газов двигателей. Преимущества и недостатки системы впрыска Сommon rail.

Основные требования, выполнение которых способствует повышению качества отремонтированных автомобилей. Синтетические моющие средства технического назначения. Машины погружного типа, их функции. Интенсификация погружной очистки с помощью затопленных струй.

Область применения и технологическая инструкция дефектоскопа РДМ-2. Методы и технология контроля алюмино–термитных сварных стыков рельсов и схемы прозвучивания. Штат работников цеха дефектоскопии, его расходы, охрана труда и требования безопасности.

История создания и развития умного транспорта, характеристика его технических возможностей умного. Сбор данных для системы управления городским и пригородным транспортом, элементы ИТС. Детекторы транспортного потока, информационные табло и паркоматы.

Основні критеріальні підходи до рішення менеджерських інвестиційних проектів в умовах глобалізації і жорсткої конкуренції з боку морських підприємств так званих традиційних морських держав. Механізм управління розвитком національного судноплавства.

Техническое содержание платформы модели 13-4012 в эксплуатации. Виды ремонтов вагонов. Типы тележек, конструкция рамы и кузова. Назначение и классификация тормозов подвижного состава. Неисправности колесных пар. Классификация автосцепного устройства.

Высокая стоимость инерциальных приборов как препятствие для использования в автомобильной навигации. Модель движения транспортного средства в канонической векторной форме Ланжевена. Интеграция инерциальных систем со спутниковыми навигационными системами.

Ознакомление с подвижным составом для контейнеров. Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин для железнодорожного и автомобильного грузовых фронтов. Обоснование и анализ выбора наиболее рационального способа укладки грузов в транспортные пакеты.

Исследования влияния микропрофиля дороги на повреждения плодоовощной продукции в кузове транспортного средства. Разработка универсальных транспортных агрегатов с целью уменьшения повреждений груза, снижения уровня поперечных колебаний грузовой платформы.

Разработка электромеханической модели многофункционального автомобиля-подъемника. Его структура и функциональные особенности компонентов: конструкция для подъема людей и грузов, раздвижная люлька и рука, а также поворотная платформа механизма пантографа.

Рассмотрение классификации и основных типов вагонов. Определение их основных характеристик: колесные пары, рессорное подвешивание, тележка вагона, рама кузова. Строение автосцепного устройства. Изучение классификации тормозов и содержания в эксплуатации.

Розробка стендового обладнання для проведення експериментальних досліджень синхронних карданних шарнірів. Експериментальне дослідження механічної системи згідно розроблених інженерних методик. Використання перетворювача частоти з програмним забезпеченням.

Пошук шляхів підвищення ефективності перевезення за рахунок зменшення кількості моделей використовуваних поштових автомобілів. Принцип переходу від неуніфікованих моделей поштових автомобілів до уніфікованих. Вантажопідйомність поштового автомобіля.

Применение трубопроводов из эластомеров, стали, латуни и дюралюминия, для прокладки масляных, водяных, топливных, пневматических и вакуумных коммуникаций автомобиля. Соединения мягкими рукавами. Надежность и удобство монтажа рукавных соединений.

Изучение теоретических основ управления судном. Анализ инерционно-тормозных характеристик и маневренных элементов водного транспорта. Описание методики и практики проведения швартовых операций. Предупреждение столкновения судов, методика снятия с мели.