Розробка рішень дроселюючих елементів головки, які передбачають раціональні гідродинамічні умови протікання матеріалу, що переробляється. Стабілізація тиску по всій довжині формуючого каналу при переробці сировини з різними реологічними властивостями.

Підвищення рівня контролепридатності гідропривода рульового керування трактора типу Т-150К при технічному обслуговуванні за станом. Комплексна оцінка чутливості динамічних характеристик. Безперервний та дискретний контроль параметрів технічного стану.

Заходи підвищення експлуатаційної надійності буксових вузлів вантажних вагонів, визначення показників їх безвідмовної роботи. Аналіз та методи вдосконалення системи технічного обслуговування, види ремонту буксових вузлів та станів роликового підшипника.

Моделі збурень, що впливають на форму екстремальної характеристики зчеплення колеса з опорною поверхнею. Можливість застосування осциляційної модуляції тиску у виконавчому елементі адаптивної системи автоматичного управління гальмуванням автомобіля.

Проведення атестації локомотивних депо України. Розробка методики розрахунку поповнення запасів запасних частин тягового рухомого складу залізничного транспорту на основі ймовірнісних критеріїв. Встановлення фізичного й морального старіння обладнання.

Визначення шляхів підвищення якості логістичних процесів. Оцінка робіт, які входять до складських процесів. Опис технології здійснення складських процесів типових вітчизняних підприємств. Огляд складових контролю за виконанням технологічних процесів.

Вдосконалення способів дозування енергії при фінішному термоімпульсному очищенні прецизійних деталей літальних апаратів. Особливості сумішоутворення в камерах термоімпульсних машин за допомогою математичного моделювання. Оцінка якості паливної суміші.

Аналіз ефективності способу прискореного виміру питомих викидів твердих частинок від тепловозів. Методика проведення досліджень, спрямованих на уточнення комплексної математичної моделі процесу контролю викидів забруднювальних речовин від тепловозів.

Опис причин відмов пристроїв залізничної автоматики, формалізація та відповідний синтез стратегії технічного обслуговування пристроїв електричної сигналізації та централізації. Впровадження в експлуатацію автоматизованого робочого місця електромеханіка.

Результати аналізу та пропозиції щодо підвищення технічного сервісу машинно-тракторного парку на прикладі конкретного сільськогосподарського підприємства. Сезонне технічне обслуговування перед весняно-літньою і осінньо-зимовою експлуатацією техніки.

Формалізація технології роботи на основі створення комплексу стохастичних моделей взаємодії під'їзних колій і станцій примикання при застосуванні наскрізного Єдиного технологічного процесу. Вибір оптимального виду доставки вантажу на підприємство.

Розрахунки коефіцієнтів ексцесу у частотних діапазонах підшипникових вібрацій, виділених із використанням швидкого вейвлет-перетворення. Розробка програмно-апаратного комплексу для вібродіагностування підшипникових вузлів тягових електричних двигунів.

Приведення схем вирішальних вантажних станцій загального користування до раціонального, які б давали змогу реалізувати ресурсозберігаючі технології при виконанні технологічних операцій у безпосередньому зв’язку із забезпечуючими технічними станціями.

Процес зміщення вантажу при поперечних гармонічних коливаннях макету трюму судна, виготовленого по типу "ємність". Визначення амплітуди бортової хитавиці під час руху судна. Підвищення ефективності технологічних процесів перевезення навалочних вантажів.

Визначення ресурсу гільз по зносостійкості та побічним факторам (витратам на ремонт, паливо і масло), залежність зносу робочої поверхні. Обґрунтування оцінки ефективності роботи тепловозних дизелів в експлуатації реостатними і безреостатними методами.

Загальна характеристика існуючої технології управління вагонопотоками у залізничному вузлі та комплексу задач. Аналіз етапів розробки математичних моделей які відображають процес обробки транзитних вагонів на технічній станції, розгляд особливостей.

Проведення аналізу системи утримання і експлуатації рухомого складу з урахуванням факторів, які впливають на витрати запасних частин. Дослідження віброакустичних характеристик обладнання, віброактивності мастил, що застосовуються в тягових двигунах.

Методика оцінки надійності вагонів метрополітену, яка характеризує їх готовність до експлуатації. Аналіз технічного стану обладнання вагонів. Визначення вузлів, лімітуючих їх безвідмовність та ремонтопридатність. Віброакустичні характеристики оснащення.

Методи удосконалення технології обслуговування контейнерних терміналів шляхом застосування обмінних пунктів. Створення умов для безперервної організації завезення і вивезення контейнерів з підприємства. Скорочення допоміжних перевантажувальних операцій.

Аналіз виробничо-фінансової роботи залізничної станції, проблема збільшеного простою вагонів під операціями по прибуттю та операціями по закінченню формування місцевих і транзитних вагонів. Шляхи збільшення пропускної здатності та продуктивності станції.

Розкриття стану вантажної і комерційної роботи на залізницях в області технології ТЕО. Визначення техніко-економічної доцільності впровадження технологічних варіантів ТЕО. Обґрунтування технології ТЕО, спрямованої на підвищення прибутку залізниці.

Система критеріїв реалізації ресурсозберігаючої технології функціонування операторської компанії. Побудування номограми залежності парку вагонів від обсягу перевезень вантажів, обігу та статичного навантаження. Резерви ресурсозберігання перевезень.

Аналіз досвіду морських перевезень цукру-піску з різних регіонів світу. Кількісна закономірність термовологого процесу взаємодії між цукром-піском і вологим повітрям. Математична модель і алгоритм оптимального технологічного процесу доставки цукру-піску.

Аналіз досвіду морських перевезень цукру-піску з різних регіонів світу для уточнення області наукових досліджень по кондиційності перевезень і факторів, які впливають на якість вантажу. Розробка карти технологічного режиму цілісного перевезення цукру.

Аналіз витрат дизельного палива на прогрів тепловозів та дизель-поїздів на залізницях України, класифікація систем та технологій прогріву. Регулювання потужності нагрівального елементу системи. Характеристика лінгвістичної моделі управління процесом.

Аналіз елементів обігу вагона робочого парку та технології роботи вітчизняних залізничних вузлів. Критерій якості оперативного управління залізничним вузлом для оцінки непродуктивних простоїв рухомого складу. Оптимізація розподілення функціональних задач.

Оцінка розвитку процесу виконання та забезпечення перевезення вантажів. Опис моделі транспортно-логістичної системи "прикордонна станція - пункт переходу вагонів на іншу ширину колії", яка враховує зв’язок інформаційного та матеріального потоків.

Покращення процесу розпуску вагонів на сортувальній гірці шляхом впровадження сучасних супутникових технологій з метою зменшення часу розпуску составів. Виключення осаджування вагонів з боку гірки для ліквідації простору між вагонами на коліях парку.

Аналіз гальмівних систем рухомого складу, технологій випробування. Удосконалення випробувань гальмівної системи, критерії ефективності гальмівної системи. Методика випробувань дизель-поїзду, ефективність та енергозавантажуваність гальмівної системи.

Розробка комплексу підмоделей для моделювання підсистем розформування, формування і відправлення поїздів на сортувальній станції. Створення математичної моделі оперативного планування вагонопотоків з врахуванням експлуатаційних показників роботи станції.