Визначення оптимальної довжини черги вантажних автомобілів, обслуговуючих навантажувальні бункери безперервних виробництв з урахуванням специфіки елементів маршрутів і режимів роботи вантажного транспорту. Встановлення закономірності виникнення черги.
Особливості зародження і поглинання пішохідних потоків на прикладі спального мікрорайону міста Харкова. Результати статистичного аналізу генерації і поглинання потоків пішоходів в пунктах тяжіння, як основа для розробки моделі пішохідних кореспонденцій.
Розвиток систем прогнозування курсової стійкості руху автомобіля. Аналіз достовірності наукового передбачення якісних та кількісних оцінок характеристик стійкості руху. Оцінювання параметрів конструкції та технічного стану еластичних рушіїв автомобіля.
Основні етапи вирішення проблеми повного задоволення в місцях паркування всіх центрів транспортного тяжіння в центральній діловій частині. Визначення максимального радіусу зони обслуговування паркінгу. Дослідження потреб користувачів в місцях паркування.
Улучшение эффективности перевозок грузов путем увеличения веса и усовершенствования железных дорог, вагонов и локомотивов. Увеличения весовых норм грузовых перевозок. Развитие тяжеловесного движения на железной дороге. Формирование тяжеловесных поездов.
- 10206. Эволюция паровозов
История развития железнодорожного транспорта. Рост грузооборота советских железных дорог в послевоенное десятилетие. Увеличение энергетической мощности паровозов. Модернизация и совершенствование железнодорожного транспорта в современной России.
- 10207. Эволюция электровоза
История создания электровоза. Появление электрических локомотивов, пассажирских вагонов с тяговыми двигателями и трамваев. Развитие железнодорожного транспорта в России, особенности его массового производства, технические характеристики и принцип работы.
- 10208. Эвпатриды удачи
Создание флота, освоение морей и географических открытий. Процесс стремительного развития судостроения, навигационных знаний, торговых связей и военно-политических союзов. Роль морских пиратов в сфере мореплавания. История гребных и парусных судов.
Требования к обязательному оборудованию пассажирских автомобилей. Комплект, обеспечивающий безопасность дорожного движения. Средства экипировки автомобиля-такси. Выбор, размещение и оборудование таксомоторных стоянок. Оценка пробега автомобиля-такси.
Рассмотрение структуры Национальной морской поисково-спасательной системы Украины. Эколого-гигиенические аспекты ликвидации последствий гибели судов с опасными грузами на борту в Керченском проливе. Загрязнители на борту затонувших судовых аппаратов.
Значение, динамика пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. Основные типы: международные, межагломерационные, локальные. Показатели планирования пассажирских перевозок. Понятие маркетинга пассажирских перевозок, социологические исследования.
Задачи и роль локомотивного хозяйства в транспортном процессе. Организация эксплуатации и ремонта тягового подвижного состава. Анализ организации труда и заработной платы. Пути повышения эффективности производственно-финансовой деятельности предприятия.
Характеристика транспортной сети района тяготения железной дороги. Расчет густоты железнодорожной сети по областям, краям и республикам, входящим в район тяготения и по району дороги в целом. Составление картосхемы района тяготения железной дороги.
Характеристика транспортной сети района тяготения железной дороги. Расчет густоты железнодорожной сети по Мурманской области и республике Карелия. Распределение перевозок грузов в районе тяготения Октябрьской железной дороги различными видами транспорта.
Экономико-географическое положение и характеристика транспортной сети Центрально-Черноземного района, а также влияние Юго-восточной железной дороги на развитие экономики в данном районе. Расчет густоты железных дорог Центрально-Черноземного района.
Географическое положение и административно-территориальный состав Западно-Сибирского экономического района, отрасли промышленности и сельское хозяйство. Характеристика системы транспорта исследуемого региона, существующие проблемы и пути их разрешения.
Оценка эффективности применения машинно-тракторных агрегатов. Анализ использования трактора с дополнительным ведущим мостом и устройством для перераспределения сцепного веса. Зависимость экономии полных энергозатрат от вида установленных устройств.
Оценка эффективности внедрения новой техники. Расчёт номинального и эффективного фондов рабочего времени, стоимости оборудования и основных фондов, калькуляции себестоимости, прямых и косвенных затрат. Определение интегрального экономического эффекта.
Роль смешанных перевозок в транспортном процессе. Преимущества и недостатки автомобильного, водного и железнодорожного состава. Определения целесообразного использования транспорта. Особенность расчета эксплуатационных затрат при транспортировке груза.
Выбор и обоснование наиболее эффективного вида транспорта для освоения растущих объемов работ. Исследование и оценка изменения основных показателей работы видов транспорта в зависимости от капитальных вложений. Экономическое обоснование мероприятий.
Расчет изменений показателей работы различных видов транспорта в зависимости от инвестиций. Особенности определения грузооборота. Расчет прибыли транспортной компании. Изучение основных аспектов рентабельности. Анализ уровня производительности труда.
- 10222. Экономическая эффективность выбора оптимальной схемы механизации и технологии работы причала порта
Анализ грузооборота и грузопереработки. Выбор флота и сухопутного подвижного состава. Выбор перегрузочных машин и грузозахватных приспособлений к ним. Механизация и технология перегрузочных работ. Расчет параметров причалов и их пропускной способности.
- 10223. Экономическая эффективность комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ
Показатели эффективности комплексной механизации складского хозяйства. Организационно-экономическая характеристика предприятия. Расчет необходимого количества оборудования для хранения продукции. Исследование показателя уровня механизированности работ.
Оценка состояния и экономической эффективности использования грузового автотранспорта и выявление путей ее повышения. Анализ структуры и размера автомобильного парка. Расчет коэффициента использования пробега, себестоимости одного тонно-километра.
Разработка механизма формирования доходов, которые транспортные организации получают за выполненную работу. Финансовая устойчивость организации. Показатели рентабельности продаж и оборота. Стоимость внеоборотных активов в части основных средств.
Экономические изыскания новой железнодорожной линии. Составление профиля поверхности земли, проектирование продольного профиля участка железной дороги, выбор и размещение малых водоспускных сооружений. Выбор элементов технической оснащенности линии.
Логистика как фактор оптимизации рыночных связей. Формы взаимодействия и условия взаимоотношения промышленного и магистрального транспорта. Расчет эффектов транспортно-производственной логистической системы "железная дорога-металлургический комбинат".
Определение стратегической роли и влияния транспортного комплекса на социально-экономическое развитие территорий. Проведение SWOT-анализа транспортной отрасли Харьковского региона. Рассмотрение основных тенденций развития транспортной инфраструктуры.
- 10229. Экономический эффект, возникающий при совершенствовании системы планирования перевозок грузов
Анализ экономической эффективности работы железнодорожного транспорта. Изменение условий организации перевозочного процесса при внедрении новой технологии. Экономическая эффективность системы планирования перевозок грузов, эксплуатационные показатели.
"Адаптивный светофор" - это система динамического управления сигналами светофора, благодаря которой, улучшается пропускная способность потоков улично-дорожной сети. экономическое обоснование его использования для управления транспортным потоком в городах.