Dodge как марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Основные этапы и направления ее развития, современное состояние и оценка дальнейших перспектив. Производство данной компанией пикапов и внедорожников, анализ модельного ряда.

Автомобиль как средство передвижения, у которого есть свой собственный двигатель. Изобретение паромобиля в Англии. Мотоколяска Карла Бенца. Появление бензинового двигателя. Конвейерный способ изготовления машин Форда. Производство гоночных автомобилей.

Рассмотрение торговой марки "Toyota" как ведущего автопроизводителя Японии, виды деятельности компании. История открытия автомобильного департамента "Toyota", развитие в компании системы поставок "точно в срок", внедрение принципов кайдзен. Модельный ряд.

Разработка жигули. Обзоры основных моделей: ВАЗ-2104, 2106, 21099, 2110 и 2112. Краткая техническая характеристика основных автомобилей ВАЗ. Преимущества и недостатки "шестерки", причины "долголетия" на конвейере и снятия с производства в 2006 году.

"Предки" автомобиля: краткий обзор. От "Гамаксиона" до пневмопривода. Даймлер и Бенц - основоположники автомобилестроения. Техническая инициатива - в руках Франции. Британия: от "Lanchester" до "Rolls-Royce". История отечественного автомобилестроения.

Основатель компании "Porsche". Основные элементы конструкции автомобиля. Линейка переднеприводных авто. Гоночная 959 модель. Выход в свет новой оригинальной модели "Porsche Boxter" - центральномоторный родстер с шестицилиндровым мотором объемом 2,6 л.

Начало истории развития автомобильного транспорта, чертежи Леонардо да Винчи, который изобразил автомобиль с пружинным приводом. Первый автомобиль с паровым двигателем. Первый роскошный легковой автомобиль. Яковлев, Фрезе и первый автомобиль России.

Зарождение автомобилестроения в США. Основной вклад Г. Форда в развитие автомобилестроения. Процесс зарождения General Motors Corporation, основные этапы развития. Появление первой машины "Шевроле". Состояние автопромышленности на сегодняшний день.

Характеристика изобретателей-первопроходцев. Особенность появления паровых и электрических автомобилей. Главный анализ репродукции дорожного локомотива Ричарда Тревитика. Ранние попытки изготовления и использования двигателей внутреннего сгорания.

Изучение истории появления первого отечественного автомобиля с двигателями внутреннего сгорания. Рассмотрение вклада русских инженеров, изобретателей, предпринимателей в становление и развитие отечественной автомобильной промышленности и транспорта.

Воздушный шар де Гусмао из бумажной оболочки. Создание первого аэростата, наполненного водородом. Дирижабль Жиффара с паровой машиной и воздушным винтом, строительство дирижаблей-Цеппелинов. Флайер как первый самолёт с двигателем внутреннего сгорания.

Формирование нового аппарата управления воздушным флотом. Состояние отечественной авиации после октября 1917 года. Создание Главного управления Рабоче-крестьянского Красного Военно-Воздушного Флота. Расширение сети международных воздушных сообщений.

Виды воздухоплавательных средств: воздушные шары, дирижабли. Первые воздушные пассажиры. Первый полет человека на монгольефьере, шарльере. Воздухоплаванье в Российской Федерации: ведущие организации. Современное состояние воздухоплаванья в России и мире.

Рассмотрение хронологии возникновения аэропорта Шереметьево. Первый международный рейс с Москвы. Официальное открытие аэровокзального комплекса. Развитие Северного терминального комплекса. Структура пассажиропотоков, система обслуживания рейсов.

Ознакомление с первыми воспоминаниями о велосипеде (рисунками, обнаруженными на развалинах Древнего Египта). Рассмотрение "самокатки", созданной русским механиком Иваном Кулибиным. Изучение принципа работы "дрезины", которую позже оснастили педалями.

Анализ дирижабля с паровым двигателем конструкции А. Жиффара. Совершение регулярных управляемых полетов при появлении двигателя внутреннего сгорания. Перспективность применения дирижаблей в качестве бомбардировщиков. Завод летательного аппарата в ангар.

Предпосылки появления железных дорог. Появление паровой машины и прообраза локомотива. Появление рельсового пути. Сохранившиеся фрагменты Чугунного колесопровода в Петрозаводске. Становление железных дорог, особенности их применения в военных целях.

Развитие локомотивов, первый паровой двигатель и паровоз. Изготовление деревянных рельсовых путей. Пролетные строения двухпутных железнодорожных мостов. История развития железных дорог в России. Особенности конструкций и систем металлических мостов.

Зарождение железнодорожного транспорта в его нынешнем понимании. История разработки местности для прокладки Финляндской железной дороги. Исторические этапы конструирования и строительства транспортной рельсовой магистрали между Россией и Финляндией.

История и развитие российского автомобилестроения, его социально-экономическая характеристика. Особенности распространения автомобилестроения в России и за рубежом. Перспективы, основные проблемы и тенденции развития современного автомобилестроения.

Предистория изобретения стартера. Чарльз Франклин Кеттеринг и его электрический стартер. Усовершенствование стартера Винсентом Гуго Бендиксом. Принцип работы стартера, влияющие переменные. Виды стартерных приводов и обгонных муфт; защита стартера.

Изучение биографии Генри Форда. История создания инженером-механиком автомобилей для среднего класса, которые стали одним из символов эпохи модернизации Америки. Изготовление такси, подводных лодок, танков. Ассортимент автомобилей под маркой "Lincoln".

История образования концерна "Audi". Трансформации торгового знака рассматриваемой автомобилестроительной марки в составе концерна "Volkswagen Group". Место концерна "Auto Union GmbH" на мировом авторынке. Дизельные моторы оснащающие BMW и Mercedes.

История основания и развития автомобильного концерна "Skoda". Описание первых спортивных, семейных и бюджетных машин марки "Skoda", их преимущества, недостатки и эволюция эмблемы автомобилей. Современные автомобили и планы развития концерна "Skoda".

Появление корпорации Крайслер в 1925 году как наследницы фирмы Maxwell Motor; ее выход в первую тройку производителей автомобилей вместе с концернами General Motors и Ford. Объединение автомобилестроительной фирмы Крайслер с компанией Даймлер-Бенц.

Ознакомление с историей выпуска и последующим усовершенствованием карьерного самосвала БелАЗ. Эксплуатационные требования к грузоподъемности автомобиля. Технические характеристики электродвигателей, тормозных механизмов и генераторов для самосвалов.

Введение в эксплуатацию Московского центрального кольца и его интеграция в городскую инфраструктуру. Возможности решения проблемы большой плотности населения Москвы и концентрации деловой жизни в центральных районах. Особенности стиля Окружной дороги.

Построение первых в России грузовых и пассажирских вагонов на Александровском заводе Санкт-Петербурга. Появление первых изотермических вагонов-ледников в России. Определение технической политики по созданию и использованию подвижного состава в России.

История создания первого судна на паровом ходу. Американские пароходы Рамсея и Фитча. "Шарлота Дандес" - первое практическое применение колёсного парохода. Первый успешно использовавший пароход Р. Фултона. Пароходство в России, применение гребного винта.

История создания первого советского троллейбуса. Четырехместный легковой электромобиль, построенный в 1935 г. в Киеве. Машина-троллейкар, построенный московским заводом "Аремз" в 1939 г. Изготовление электромобилей грузоподъемностью 0,5 и 1,5 т в 1948 г.