История грузовых перевозок. Технологическое взаимодействие различных видов транспорта, сетевая модель. Экономическая оценка эффективности вложения финансовых инвестиций в основные производственные фонды и оборотные средства транспортного комплекса.
Исторические аспекты отраслевого образования на железнодорожном транспорте. Создание первых паровых машин. Строительство железных дорог на территории западных губерний Российской Империи. Вклад братьев Черепановых в развитии железнодорожного транспорта.
Плата за использование инфраструктуры, вагонов. Требуемое число вагонов для перевозки рельсов. Сметная стоимость тары, упаковки и реквизита. Перевозка к месту расположения звеносборочной базы на определенное расстояние по существующей железной дороге.
Роль железнодорожных перевозок в транспортной логистике России, ее динамика по протяженности, перевозкам, погрузке, экспорту/импорту и состоянию подвижного состава за последние три года. Проблемы снижения погрузки и сервиса на сети железных дорог.
Подготовка груза к перевозке грузоотправителем. Содержание транспортной маркировки, место и способ ее нанесения, порядок расположения, размеры маркировочных ярлыков и надписей. Основные перевозочные документы, а также требования к их заполнению.
Технология работы промежуточной железнодорожной станции "Городец". Конструктивные и технологические меры по обеспечению безопасности движения поездов. Переустройство станции: анализ вариантов. Техническое оснащение, технология работы после переустройства.
Проектирование железнодорожных разъездов, обгонных пунктов и промежуточных станций. Соединение двух параллельных путей. Стрелочная улица под двойным углом крестовины. Установка предельных столбиков и сигналов, определение их координат, участковые станции.
Описание грузовых, пассажирских поездопотоков. Определение количества вагонов в составах поездов, обращающихся на участках. Расчет основных технических устройств участковой станции и путепроводной развязки подходов. Построение продольного профиля станции.
Определение массы поезда и длины приемоотправочных путей, потребной пропускной способности и количества главных путей на подходах к станции. Разработка специализации приемоотправочных парков, а также механизм расчета числа путей в сортировочном парке.
Рассмотрение основных видов транспорта нефти и нефтепродуктов на дальние расстояния. Определение требований для перевозки нефти железнодорожным и автомобильным транспортом. Выявление более эффективного способа. Характеристика общего устройства цистерны.
Описание платформ и станций на маршруте между Мюнхеном и Аугсбургом. Типы используемых поездов и локомотивов. Изучение пульта управления в кабине машиниста. Особенности сигнализации на железных дорогах Германии. Внедрение системы повышенной безопасности.
Общие положения по устройству мостового полотна на железнодорожных мостах, требования к его элементам и порядок расчета их главных параметров: рельсы и их сцепление, плиты. Проектирование бесстыкового пути на мостах с сезонными уравнительными рельсами.
Историческое развитие железнодорожного транспорта. Структура железнодорожного транспорта и особенности его использования в общегосударственной транспортной системе. Конструкция колеи, ее основные элементы. Особенности ее верхнего и нижнего строения.
Характеристика современного состояния организации и обслуживания железнодорожных транспортных услуг. Анализ ключевых факторов роста производительности вагонного парка. Обзор технических норм грузоподъемности и правил транспортных перевозок грузов.
Колесные транспортные средства перевозки грузов и пассажиров по рельсовым путям. История развития железнодорожного транспорта. Нововведения в оборудовании и инфраструктуре дорог. Тяга подвижного состава. Используемая энергия. Безопасность перевозок.
История развития локомотивного депо. Безопасность движения поездов. Эксплуатационный и ремонтируемый парк локомотивов. Ремонт узла и агрегата поезда. Перевозки грузов и пассажиров с минимальными затратами и высокими технико-экономическими показателями.
Основные аспекты модернизации локомотивов с использованием дизелей американской фирмы "Дженерал Электрик". Меры по улучшению использования локомотивов: замена никель-кадмиевых аккумуляторных батарей на кислотные и модернизация схемы электровоза.
Развитие железнодорожного транспорта от примитивных паровозов до локомотивов с микропроцессорной техникой. Стили, "проходящие" произведения и шедевры в истории паровозов. Создание сочлененных локомотивов. Типы паровозов, повышение их энергоемкости.
Понятие железнодорожного транспорта как вида наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется по рельсовым путям. История его развития и дальнейшие перспективы. Типы железнодорожного транспорта: поезд трамвай, метрополитен.
Значение транспорта как значимой составной доли экономики Российской Федерации. Особенности развития и размещения транспортного комплекса в стране. Достоинства и недостатки железнодорожного транспорта. Инвестиционный кризис в отрасли, решение проблем.
История развития монорельсовых дорог, патент Палмера. Схема монорельсовой подвесной системы Ойгена Лангена. Особенности монорельс "General Le-Roy Stone". Появление первой электрифицированной монорельсовой дороги в России, её преимущества и недостатки.
Технико-экономические особенности железнодорожного транспорта и основные показатели его работы. Характеристика основных показателей железнодорожного транспорта в России. Современные проблемы железнодорожного комплекса России и направления реформирования.
Научные основы развития и размещения транспорта на территории России. Анализ современного состояния железнодорожного транспорта Российской Федерации. Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта. Экология на железнодорожном транспорте.
Стоктон-Дарлингтонская железная дорога - первая в мире железная дорога общественного пользования на локомотивной тяге. Железная дорога под землей. Скоростные магистрали. Самые быстрые поезда мира. Характеристика сети железных дорог Российской Федерации.
История построения первой железнодорожной сети. Общая протяженность дорог рассматриваемого вида транспорта на начало XXI века. Эффективность внедрения новых двигателей для поездов. Современные объемы грузов и пассажирооборота в зарубежных странах.
Необходимость формирования транспортной инфраструктуры на территории Дальнего Востока Российской Федерации для создания единого государственного пространства и интеграции с железными дорогами КНР и Кореи. Реализация транспортного коридора Азия–Европа.
История создания и характеристика железнодорожного транспорта как одного из наиболее часто используемых видов. Его основные преимущества перед другими видами транспорта. Финансово-экономические проблемы и пути их решения в системе организации перевозок.
Общая характеристика транспортного комплекса России, определение его проблем, недостатков и перспектив. История и региональная география российских железных дорог, их роль в экономике страны. Совершенствование планирования объёма перевозок грузов.
Плотность железных дорог России. Формирование единой железнодорожной сети России, перспективы ее развития. Освоение юга Сибири, Дальнего Востока и строительство Транссибирской железнодорожной магистрали. Возможности России как страны-транзитера.
Железнодорожный транспорт Российской Федерации, состояние и перспективы его развития. Тарифы на грузы и услуги инфраструктуры, выполняемые на разных перевозках. Экономические методы управления в логистике. Специфика регулирования определения тарифов.
