• Основные типы автомобильных трансмиссий, их преимущества и недостатки. Назначение и краткая характеристика агрегатов гидрообъемной и электрической трансмиссии. Фрикционное сцепление и приводы управления. Правила его эксплуатации и перечень неисправностей.

    реферат (363,2 K)
  • Выбор электродвигателя и кинематический расчёт редуктора. Определение элементов зубчатых колес, шкива. Особенности расчета клиноременной передачи. Анализ силы давления ремней на вал. Характеристика основ конструирования элементов открытых передач.

    курсовая работа (578,6 K)
  • Выбор типа подвижного состава, определение габаритов, несущей способности колёс. Схема тягового привода. Расчет и распределение веса кузова по ходовым частям. Расчет колесных пар и мостов, упругого подвешивания, рулевого управления, механических тормозов.

    методичка (4,9 M)
  • Розвиток транспортного комплексу за умови компетентнісного підходу державно-приватного партнерства. Формування адаптивних управлінських структур. Реалізація логістичної концепції, адміністрування питань макроекономічного та мезоекономічного характеру.

    статья (786,0 K)
  • Основні теоретичні, методичні та практичні питання забезпечення ефективності діяльності підприємств з обслуговування повітряного руху в даний час і на перспективу. Забезпечення економічної ефективності підприємства з аеронавігаційного обслуговування.

    автореферат (110,0 K)
  • Результати практичного застосування реновації підприємств міського електричного транспорту. Економічні, технічні та організаційні складники цього механізму та їх взаємодія. Характеристика напрямів модернізації галузі міського електричного транспорту.

    статья (399,4 K)
  • Механізм забезпечення транспортного сполучення та задоволення потреб суспільства у доступному та безпечному переміщенні територією держави, та за її межами. Система публічного управління в організації перевезень громадським автомобільним транспортом.

    статья (26,9 K)
  • Основні механізми керування автомобілем. Призначення рульового управління і схема повороту. Типи рульових механізмів і приводів, їх класифікація. Класифікація і пристрій гальмівних систем. Антиблокувальна система гальм. Гальмівні диски та колодки.

    курсовая работа (2,2 M)
  • Аналіз досягнень науки і практики автомобільної мехатроніки та телематики. Актуальні задачі розширення інформатизації та інтелектуалізації транспортних засобів (ТЗ). Мехатроніка, синергетика і телематики як основа модернізації створення нових ТЗ.

    статья (18,0 K)
  • Виды регулирования в системах управления токсичностью двигателей. Структура мехатронной системы рулевого управления автомобиля. Управление силой тяги на колесах автомобилей и регулирование микроклимата в салоне. Навигационная система Philips-Carin.

    контрольная работа (25,3 K)
  • Анализ методов оптимизации ресурсов с целью эффективного функционирования транспортной системы. Транспортная модель как наглядное отображение комплексных транспортных процессов с возможностью их прогнозирования в зависимости от различных условий.

    реферат (689,8 K)
  • Моделирование движения - важный инструмент для моделирования операций динамических систем дорожного движения. Оптимизация использования ресурсов с целью организации эффективного функционирования транспортной системы. Оценка пропускной способности.

    реферат (843,6 K)
  • Анализ цели и задач транспортного моделирования. Определение понятия транспортной модели. Описание метода микромоделирования, его задач и этапов выполнения. Анализ задач мезомоделей транспортного движения. Примеры применения транспортных моделей.

    реферат (1,3 M)
  • Анализ причин повышенной влажности и рассмотрение способов их устранения. Принцип работы датчика влажности. Распространение кондиционеров с электронным управлением - системой климат-контроля. Принцип действия психометрического датчика влажности.

    реферат (313,6 K)
  • Алгоритм, изготовления микропроцессорной системы исследования пробивных напряжений в двигателе внутреннего сгорания. Обеспечение бесперебойности искрообразования в зазоре свечи зажигания. Емкостной делитель напряжения и прибор обработки информации.

    статья (1,2 M)
  • Анализ истории развития централизации стрелок и сигналов. Разработка программного обеспечения работы блока при установке поездного и маневрового маршрута. Характеристика алгоритма самоблокировки противоповторных реле после выключения кнопочных реле.

    курсовая работа (3,7 M)
  • Автоматизация технологических процессов управления движением поездов на станциях и перегонах. Основные преимущества использования микропроцессорной централизации по сравнению с релейной по результатам анализа технических решений зарубежных компаний.

    реферат (524,3 K)
  • Основные назначения системы автоматизированного расформирования составов. Элементная база КТС ЛИУС-2 и микросхемы с повышенной степенью интеграции. Устройство и работа АРС на базе КТС ЛИУС-2. Состав "Регуляторов", источник питания и назначение модулей.

    контрольная работа (12,8 K)
  • Обзор рынка строительной техники. сведения о конструкции и принципе работы мини-экскаваторов. Возможности использования такой техники. Преимущества и недостатки подобных машин при работе. Навесное оборудование для каждого специфического вида работ.

    статья (15,5 K)
  • Организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. Статистика аварий с участием автоцистерн, перевозящих опасные грузы. Анализ способов минимизации последствий чрезвычайных ситуаций. Проектирование усиленного убежища в подвальном помещении.

    дипломная работа (3,8 M)
  • История Минского автомобильного завода. Разработка в 1955 г. лесовоза МАЗ-501 с 10-ти ступенчатой коробкой передач, постоянным приводом на оба моста и несимметричным межосевым блокируемым дифференциалом. Схема расположения узлов подъемного механизма.

    дипломная работа (1,0 M)
  • Структура отраслей транспортного машиностроения. Факторы, влияющие на строительство предприятий авиастроения. Особенности размещения заводов в США. Экономический потенциал и объединение компаний в Европе. Сосредоточение авиакомплекса на востоке Украины.

    презентация (703,0 K)
  • Создание глобальных систем бронирования GDS, имеющих доступ к CRS всех авиакомпаний, интегрированных с другими системами, обеспечивающими бронирование и резервирование других туристических услуг. Система бронирования Amadeus, Galileo, Sabre, Worldspan.

    реферат (19,2 K)
  • Якорно-швартовное устройство: понятие и внутренняя структура, функциональные особенности. Общие ведомости об исследуемом судне, выбор и обоснование его якорного снаряжения. Расчет длины и тяговых натяжений в якорных цепях, выбор электрооборудования.

    контрольная работа (121,5 K)
  • Міжнародний досвід реформування залізничних систем. Параметри регулювання залізничної інфраструктури та основні критерії оцінки ефективності її діяльності. Основні напрямки та корінні зміни при створенні акціонерної компанії на залізничному транспорті.

    статья (165,1 K)
  • Виявлення міжнародних детермінант формування національної системи транспортного забезпечення зовнішньої торгівлі. Характер впливу особливостей розвитку світового ринку транспортних послуг на параметри перевезень експортно-імпортних вантажів країни.

    статья (37,9 K)
  • Нормативно-законодавча база діяльності залізних доріг в сучасній Україні. Угоди про залізничні повідомленнях. Основні умови доставки товарів за Згодою про міжнародне залізничне сполучення, особливості та умови використання відповідної накладної.

    контрольная работа (25,0 K)
  • Правила, що регламентують вимоги до перевезення усіх категорій небезпечних вантажів. Особливості класифікації небезпечних вантажів. Вимоги до судів, які перевозять небезпечні вантажі. Вимоги до тари і упаковки, розміщення небезпечних вантажів на судні.

    лекция (18,2 K)
  • Аналіз стандартів Міжнародної асоціації повітряного транспорту та Міжнародної координаційної ради асоціацій космічної промисловості. Формування в Україні правових моделей забезпечення кібербезпеки цивільної авіації на регіональному та державному рівнях.

    статья (21,9 K)
  • Спосіб визначення тривалості основного такту транспортної фази на регульованому пішохідному переході на основі вирівнювання та мінімізації затримок учасників дорожнього руху в зоні регульованого переходу, що дозволить підвищити рівень безпеки руху.

    статья (151,7 K)