• главная
  • рубрики
  • по алфавиту
  • реклама на сайте
  • обратная связь
коллекция "revolution"
Главная Коллекция "Revolution" Транспорт
  • 3211. Обоснование и выбор параметров экипажной части подвижного состава

    Обоснование и выбор параметров экипажной части. Определение собственных частот колебаний и резонансных скоростей. Выбор параметров экипажной части, определяющих горизонтальные динамические качества подвижного состава. Выбор общего статического прогиба.

    курсовая работа (143,1 K)
  • 3212. Обоснование календарного плана работы группы судов

    Краткая характеристика внешних условий эксплуатации судов. Характеристика района плавания и портов. Транспортные особенности грузов. Определение портов с избытком и недостатком тоннажа, переход в балласт. Уточнение полученных схем движения судов.

    курсовая работа (249,6 K)
  • 3213. Обоснование компоновки транспортной системы для вывозки длинномерных грузов

    Определение влияния почвенных условий на показатели проходимости транспортной системы. Конструктивно-эксплуатационные ограничения по критерию проходимости, накладываемые на компоновку транспортной системы, предназначенной для вывозки длинномерных грузов.

    статья (271,3 K)
  • 3214. Обоснование конструктивно-технологических решений по земляному полотну железных дорог на многолетнемёрзлых основаниях

    Анализ существующих конструкций и технологий возведения железнодорожных насыпей на многолетнемёрзлых основаниях, применяющихся на полуострове Ямал и в Якутии. Влияние свойств грунтов на конструктивно-технологические решения и устойчивость насыпи.

    автореферат (550,7 K)
  • 3215. Обоснование концепции развития технологий мониторинга состояния водителей транспортных средств

    Решение вопросов строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог в арктических улусах. Изучение безопасности водителей дальнерейсового транспорта в России и за рубежом. Структура концепции обеспечения поддержки теплофизического комфорта водителя.

    статья (59,2 K)
  • 3216. Обоснование методики диагностирования компонентов топливной аппаратуры двигателя с принудительным воспламенением

    Процессы, происходящие в системе для распределенной подачи топлива. Основные параметры топливоподачи в системе с электронным управлением. Методика диагностирования состояния регулятора давления, топливного насоса и форсунок непосредственно на двигателе.

    статья (283,1 K)
  • 3217. Обоснование необходимости и рентабельности открытия межобластного автобусного маршрута "Осинники-Томск"

    Социально-экономическая характеристика Томской и Кемеровской областей. Актуальность организации открытия маршрута "Осинники-Томск". Расчет себестоимости одного кругорейса, для выявления и подтверждения рентабельности данного межобластного маршрута.

    дипломная работа (517,8 K)
  • 3218. Обоснование оптимального маршрута транспортировки 20 тысяч тонн зерна из Волгограда в Санкт-Петербург

    Разработка и обоснование расчетных вариантов схемы доставки зерна. Расчет издержек перевозки груза на железнодорожных и водных участках пути следования. Расчет сводных экономических показателей по вариантам доставки груза с выбором оптимального из них.

    курсовая работа (141,6 K)
  • 3219. Обоснование оптимальной логистической схемы доставки минеральных удобрений с использованием судов СК "Волжское пароходство"

    Понятие и значение минеральных удобрений для сельского хозяйства и их основные характеристики. Применяемые способы и схемы транспортирования минеральных удобрений в Российской Федерации. Производственно-экономические показатели использования флота.

    дипломная работа (1,7 M)
  • 3220. Обоснование организации инфраструктуры экологичных видов транспорта в г. Баку и бакинской агломерации

    Экологическое обоснование развитию сети трамвайного и велосипедного сообщения в г. Баку. Зарубежный опыт организации инфраструктуры экологичных способов мобильности. Средний показатель ежедневного объема автомобильного потока по основным магистралям.

    статья (648,2 K)
  • 3221. Обоснование параметрического ряда электровозов с учетом высокогорных условий подземных рудников

    Анализ величин, определяющих электромеханические свойства рудничных электровозов. Методика определения основных электромеханических параметров рудничных электровозов для высокогорных условий подземных рудников. Факторы скорости движения электровозов.

    статья (56,0 K)
  • 3222. Обоснование параметров двухсекционного инерционного роликового конвейера

    Обоснование создания двухсекционного инерционного роликового конвейера, режимные параметры работы которого способствуют повышению эффективности процесса транспортирования штучных грузов. Методика расчета двухсекционного инерционного роликового конвейера.

    автореферат (1,5 M)
  • 3223. Обоснование параметров и режимов работы тяжелой стерневой пружинной бороны

    Изучение процесса работы пружинного пальца тяжелой стерневой бороны, выявление оптимальных параметров и режимов работы бороны с этим пальцем. Зависимость тягового сопротивления бороны от тягового класса трактора, эксплуатационные рекомендации для бороны.

    статья (869,8 K)
  • 3224. Обоснование параметров и эффективности светофорного регулирования на перекрестке

    Анализ условий и организации движения на объекте улично-дорожной сети; интенсивности и состава транспортного потока. Исследование и расчет задержек подвижного состава на перекрестке. Выбор типа светофорного регулирования. Расчет длительности цикла.

    курсовая работа (163,5 K)
  • 3225. Обоснование параметров и эффективности светофорного регулирования на перекрестке

    Определение затрат, связанных с потерей времени транспортными средствами, пассажирами общественного и личного транспорта и пешеходами на нерегулируемом перекрестке. Определение затрат по эксплуатации светофорного объекта. Определение ущерба от ДТП.

    курсовая работа (276,6 K)
  • 3226. Обоснование параметров комбинированной системы инженерной защиты горных дорог от камнепадов

    Проблема защиты участков горных дорог от камнепадов. На примере автодороги в Республике Дагестан обоснованы параметры комбинированной системы инженерной защиты, включающей габионную подпорную стену, свайную шпонку и анкерное крепление склона.

    статья (814,6 K)
  • 3227. Обоснование параметров трехгранных стрел экскаваторов-драглайнов на основе исследования напряженно-деформированного состояния металлоконструкций

    Влияние усилий в подъемных и тяговых канатах, а также исполнений конструктивных элементов на прочность, устойчивость и долговечность стрелы. Разработка методики определения оптимальных параметров стрелы на основе исследования ее конструктивных элементов.

    автореферат (61,1 K)
  • 3228. Обоснование проектируемой системы автоблокировки

    Система регулирования движения поездов на перегоне. Требования правил технической эксплуатации к автоблокировке. Характеристика проектируемой системы. Обслуживание светофоров и релейных шкафов. Обеспечение безопасности движения поездов на перегоне.

    курсовая работа (521,9 K)
  • 3229. Обоснование производственно-финансового плана работы экипажа теплохода

    Описание условий плавания. Нормирование нагрузки судна. Расчет скорости движения, времени хода, стоянок и рейса, интервалов отправления судов. Эксплуатационные, производственные и финансовые показатели работы теплохода. Расчет доходов от перевозки грузов.

    курсовая работа (346,6 K)
  • 3230. Обоснование расстановки судов по направлениям и потребности пополнения флота судоходной компании

    Технико-эксплуатационные характеристики балансового флота. Составление рациональных транспортных схем и возможных вариантов закрепления флота. Расчет и анализ основных показателей работы флота судоходной компании, его экономической эффективности.

    курсовая работа (111,5 K)
  • 3231. Обоснование рационального способа транспортировки скоропортящихся грузов на направлении

    Особенности транспортировки скоропортящихся грузов. Разработка схемы маршрута, анализ климатических условий. Сроки доставки скоропортящихся грузов. Обоснование выбора транспортных средств. Разработка технологии транспортировки скоропортящихся грузов.

    курсовая работа (140,5 K)
  • 3232. Обоснование состава, структуры и параметров индивидуального рулевого привода с микропроцессорным управлением и привода ведущих колес транспортных средств большой грузоподъемности с применением модульного принципа создания

    Расчетные схемы индивидуального рулевого привода с микропроцессорным управлением. Соотношение по определению технических и эксплуатационных характеристик индивидуального рулевого привода с микропроцессорным управлением приводом ведущих колес автомобиля.

    статья (285,7 K)
  • 3233. Обоснование способа и технического средства для снегозадержания в условиях Кабардино-Балкарской Республики

    Существующие способы и технические средства для снегозадержания применительно к почвенно-климатическим условиям Кабардино-Балкарской Республики. Механический способ снегозадержание и конструктивно-технологическая схема устройства для его реализации.

    статья (699,7 K)
  • 3234. Обоснование способов снижения энергопотребления подвесных канатных дорог

    Формирование рекомендаций по рациональному профилированию подвесных канатных дорог с учетом энергосбережения. Удельная мощность привода как отношение потребляемой мощности к пропускной способности дороги. Цикл перемещения вагонов и его три этапа.

    статья (323,8 K)
  • 3235. Обоснование строительства платных автомобильных дорог в Республике Казахстан

    Предпосылки строительства автомобильных дорог с системой взимания платы. Анализ обеспечения безопасности движения на дорогах. Экономическая оценка эффективности строительства автомобильных дорог. Мероприятия по улучшению технологии оплаты за проезд.

    контрольная работа (2,4 M)
  • 3236. Обоснование строительства платных автомобильных дорог в Республике Казахстан

    Предпосылки строительства автомобильных дорог с Системой взимания платы. Анализ международного опыта и требования к организации Системы взимания платы в Казахстане. Основы правового регулирования оплаты за пользование платными участками автодорог.

    дипломная работа (2,8 M)
  • 3237. Обоснование структуры системы наблюдения за морским пространством на основе ранжирования источников информации

    Главная особенность построения системы наблюдения за морским пространством для государственных органов и обоснование выбора ее источников информации. Проведение исследования степени выполнения функций контроля элементами существующей системы надзора.

    статья (183,3 K)
  • 3238. Обоснование схем механизации и технологии перегрузочных работ на причалах порта

    Характеристика грузооборота и груза, выбор подвижного состава и условий перевозки для каждого рода груза, исходя из его физико-химических свойств. Определение грузовместимости склада, количества перегрузочных машин и причалов и количества рабочих.

    курсовая работа (325,0 K)
  • 3239. Обоснование технических требований к подвижным агрегатам модульного типа на базе самоходных платформ, сочлененных прицепов, моноприцепов и полуприцепов грузоподъемностью до 400 тонн

    Технические требования к большегрузным транспортным средствам грузоподъёмностью до 400 тонн модульного исполнения. Выбор конструктивно-компоновочных схем большегрузных транспортных средств. Оценка показателей их проходимости и энерговооруженности.

    статья (300,4 K)
  • 3240. Обоснование технической категории дорог

    Определение основных параметров загородной автомобильной дороги и участка городской улицы. Данные приведенной интенсивности движения для загородной автомобильной дороги. Обоснование выбора типа транспортной развязки. Поперечные уклоны на виражах.

    курсовая работа (185,9 K)

Страница:

  •  « 
  •  103 
  •  104 
  •  105 
  •  106 
  •  107 
  •  108 
  •  109 
  •  110 
  •  111 
  •  112 
  •  113 
  •  » 
  • главная
  • рубрики
  • по алфавиту
  • Рубрики
  • По алфавиту
  • Закачать файл

© 2000 — 2025, ООО «Олбест» Все наилучшее для вас