Проблема навигационной безопасности движения морских судов. Рассмотрение подхода, позволяющего вырабатывать тревожные сигналы с выделением различных уровней опасности. Критерии разделения уровней опасности. Изучение трафика в акватории порта Владивосток.

Необхідний і достатній об’єм інформації необхідної пілоту в залежності від виду польоту. Закодовані фактори, що впливають на прийняття рішення щодо можливості виконання польоту. Формалізація та математична модель задачі прийняття рішення на виліт.

Процес керування локомотивом. Розглядання взаємодії локомотивної бригади та рухомого складу як ергатичної системи. Проектування моделі нештатної ситуації, що може виникнути в ергатичній системі "локомотивна бригада – поїзд". Три кола факторів впливу.

Використання моделі впливу експлуатаційних характеристик на інтенсивність відмов рухомого складу на прикладі прогнозу кількості непланових ремонтів вагонів Харківського метрополітену. Інформація для розробки методів регулювання міжремонтних інтервалів.

Підвищення якості автомобільних напівпричепів за рахунок створення та впровадження на стадії проектування універсальної імітаційної моделі технічного стану тримальної системи напівпричепу. Аналіз дислокації зон типових пошкоджень рам напівпричепів.

Розробка технологічної мови моделювання транспортних коридорів (ТК) на основі аналізу теорії і практики застосування математичного апарату мереж Петрі. Моделювання та верифікація перевезень по ТК України з метою раціональної організації вагонопотоків.

Основні процеси системи "автомобіль підвищеної прохідності", пов'язані між собою. Модель функціонування системи "автомобіль підвищеної прохідності". Систематизація конструктивних схем автомобілів підвищеної прохідності методом морфологічного аналізу.

Робота аварійно-рятувальних підрозділів. Організація перевезення небезпечних вантажів від місця знаходження до пункту утилізації. Використання спеціальної несамохідної візки-причепи. Системи горизонтальних, вертикальних пружин, що утворюють ферму Мізеса.

Оцінка показників міцності спеціального броньованого автомобіля "Новатор". Забезпечення безпеки та збереження життєвого простору для екіпажу при перекиданні бронеавтомобіля. Аналіз конструкції та рекомендації виробнику щодо підвищення міцності капсули.

Моделювання температурних властивостей метилових ефірів різних олій та жирів як біодизпалива, виходячи з їх хімічного складу. Найкращі низькотемпературні властивості ріпакового та конопляного метилових ефірів у якості палива для дизельних двигунів.

Оцінка ризиків порушення цілісності аеронавігаційних засобів для мінімізації ризику катастроф. Ідентифікація сузір'я навігаційних супутників для мінімізації похибок при визначенні координат програмного комплексу в задачах керування повітряним рухом.

Математична модель осьового теплового потоку трубки термоанемометричного витратоміра біопалив. Розподіл температур по осі трубки витратоміра в залежності від її діаметра та нагрівального елемента, відстані до нагрівального елемента та різних біопалив.

Розробка рекомендацій щодо урахування у моделях тертя та зношування конструктивних особливостей вузлів тертя для вибору раціональних конструктивних рішень. Особливості розробки методики математичного моделювання нестаціонарних процесів у трибосистемах.

Створення необхідних умов для перетину державного кордону перспективних потоків транспортних засобів, товарів та пасажирів з мінімальними витратами часу шляхом створення відповідних пунктів пропуску, що відповідають сучасним міжнародним вимогам.

Характеристика математичної моделі вільнопоршневого двигуна Стирлінга, розробленого Шмідтом, з певними ідеалізаціями та спрощеннями. Розрахунок параметрів роботи серійно виробляємого прототипу. Визначення тиску газу в основному та робочому циліндрах.

Створення математичних моделей течії газу в першому ступені тангенціальної турбіни з роздільними лопатками. Закони розподілу параметрів потоку вздовж проточного тракту ступеня і турбіни в цілому. Проектування тангенціальної тихохідної авіаційної турбіни.

Математична модель системи управління рухом судна в горизонтальній площині з урахування компенсації вітрового збурення на основі закону управління та її ракурентна форма. Моделювання руху судна у звичайних умовах та експертна система оцінки безпеки.

Дослідження чинників, які впливають на прийняття рішення оператором щодо вибору варіанту завершення польоту в позаштатних ситуаціях. Створення прототипу системи підтримки прийняття рішень авіадиспетчера в ситуаціях, що потребують вимушеної посадки.

Модель системи підтримки прийняття рішень, призначеної для наближеного прогнозування процесу обробки вагонопотоків. Оптимізація виробничої діяльності з метою поліпшення використання рухомого складу, ритмічності експлуатаційної роботи та доставки вантажів.

Аналіз митної статистики про обсяги перевезення вантажів у контейнерах у режимі експорту, імпорту та транзиту різними видами транспорту. Розподіл контейнеропридатних вантажів за вартістю та вагою. Чинники впливу на ефективність контейнерних перевезень.

Метод моделювання і оптимізації процесів керування зміщеними диференціальними перетвореннями, побудова варіаційної моделі оптимізації динамічних об'єктів і процесів. Аналітична залежність між оптимальними параметрами та параметрами руху транспорту.

Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.

Характеристика імітаційної моделі прогнозування автомобільного руху. Визначення величини заторів на регульованих світлофорах, розрахунок середньої швидкості автомобільного потоку з врахуванням надвеликих автобусів. Оновлення клітинкового автомата.

Здійснення комплексної оцінки ступеня впливу зовнішніх та внутрішніх факторів на рівень фінансово-економічної безпеки транспортних підприємств. Забезпечення прийняття управлінських рішень. Виявлення загроз функціонуванню фірми у фінансовому середовищі.

Перегляд українських діючих норм безпеки на транспорті в умовах пандемії COVID-19. Підвищення якості обслуговування пасажирів. Розвиток ефективної транспортної інфраструктури, побудова розкладів і розрахунок тарифу за проїзд в умовах карантинних обмежень.

Забезпечення ефективності виробництва транспортної продукції в Україні. Основні етапи операційного менеджменту та логістики на транспорті. Використання імітаційного моделювання у процесі розв’язання управлінських завдань і реалізації стратегічних рішень.

Разработка транспортного средства повышенной проходимости на базе автомобиля средней грузоподъёмности. Проведение модернизации автомобиля сельскохозяйственного назначения Зил-5301 "Бычок" с осуществлением мероприятий по повышению его проходимости.

Изучение однодисковой, мокрой, фрикционной, постоянно замкнутой, с тарельчатой пружиной конструкции муфты сцепления для тракторов тягового класса 1,4, взамен классической схеме и устройства трансмиссии на тракторах семейства моторо-тракторного завода.

Ветровая эрозия почвы и причиняемый ею вред народному хозяйству. Выбор и обоснование схемы плоскореза. Расчет расстановки лап на раме плоскореза. Энергетический расчет плоскореза-глубокорыхлителя. Предложение по обеспечению надежности и долговечности.

Рассмотрение проблемы реконструкции производственно-технической базы и совершенствования сервиса под настоящий рынок. Определение наиболее важных факторов, которые определяют потребность в реконструкции СТО. Расширение автотранспортного предприятия.