Техническое состояние транспортных средств и его влияние безопасность дорожного движения. Изучение факторов транспортного процесса. Совершенствование методов технической эксплуатации автомобилей. Поддержание подвижного состава в исправном состоянии.

Условия работы авиационного электронного оборудования. Системы кондиционирования и вентиляции самолетов Airbus A320, Boeing 737 и самолета российского производства SSJ 100. Дана оценка роли авионики и воздушных систем в обеспечении безопасности полетов.

Теория судна - наука о равновесие и движение плавающего транспорта. Морской Регистр судоходства в России и его функции. Расчет прочности корпуса и непотопляемости судна. Требования к элементам остойчивости поврежденного пассажирского морского транспорта.

Классификация грузов, виды опасности. Общие правила перевозки опасных грузов морским и речным транспортом. Перевозка удобрений на автомобильном транспорте. Требования к судам, перевозящим опасные грузы. Перевозка опасных грузов воздушным транспортом.

Конструктивные особенности колесно-моторных блоков электровозов с опорно-осевым подвешиванием тяговых электродвигателей. Оценка перераспределения статических нагрузок в узлах колесно-моторного блока в зависимости от его конструктивных параметров.

Своевременный и качественный ремонт как необходимое условие для содержания пожарных автомобилей в постоянной технической исправности. Осуществление планово-предупредительной схемы ремонтных робот. Установление сроков текущего и капитального ремонта.

Организация контроля за сохранностью вагонов в пределах отделения железной дороги. Технология работы пунктов технической передачи вагонов. Порядок расследования, оформления и учета случаев их повреждений. Особенности работы выездных осмотрщиков.

Обзор развития средств спутниковой навигации и нормативной документации. Проблемы реализации точных заходов на посадку на основе средств спутниковой навигации воздушных судов. Перспективные схемно-конструктивные решения контрольно-корректирующих станций.

Анализ уровня развитости внутренней системы авиалиний в Таиланде. Функционирование сети государственных железных дорог, находящихся под управлением компании Государственные железные дороги Таиланда. Инфраструктура водного и автомобильного транспорта.

Установка значения предельных отклонений контрольных точек основания несущей системы по их влиянию на показатели устойчивости и управляемости легкового автомобиля. Проведение контроля основания несущей системы для обеспечения эксплуатационной надежности.

Закономерности возникновения и распространения импульсных помех. Разработка вероятностных методов расчета амплитуд ИП. Оценка восприимчивости судового электронного оборудования к ИП. Техническое и методическое обеспечение испытаний, средства имитации ИП.

Обоснование концепции нетрадиционной конструктивной схемы городского многоцелевого малогабаритного транспортного средства (ГММТС), обеспечивающей высокую маневренность и управляемость, экономичное использование площадей для маневрирования и парковки.

В статье рассмотрена концепция Hyperloop, как одна из перспектив развития транспорта будущего. Отражены результаты проведенных испытаний новой технологии транспорта будущего. Рассмотрены перспективы реализации и применения скоростных вакуумных капсул.

Основные компоненты антиблокировочных систем легковых автомобилей, Характеристика различных видов АБС в зависимости от схемы установки, количества каналов и датчиков, функциональных возможностей и принципов торможения. Их достоинства и недостатки.

Изучение особенностей производства экскаваторов погрузчиков, экскаваторов на колесных тракторах, являющихся относительно универсальными машинами и совмещающих в себе две машины: экскаватор с ковшом - обратная лопата и другое навесное оборудование.

Исследование участков железнодорожных путей с крутыми спусками, которые представляют собой особую проблему для железнодорожной отрасли. Влияние износа рельсов на безопасность движения поездов. Правильное проектирование участков с крутыми спусками.

Программы, включающие технологии процессов отслеживания транспортных средств и отдельных грузов. Рекомендации по совершенствованию инновационной деятельности в транспортной логистике. Оптимизация процесса транспортировки грузов. Технология ГЛОНАСС.

Понятие, сущность, распространение и предназначение ковшового элеватора. Отличительные черты современных элеваторных ковшей. Характеристика и особенности конструкции полочного, люлечного элеватора. Специфика ковшей типа European, типа DW и типа D.

Дистанционное зондирование магистрали вертикальным лазерным лучом. Поворотная платформа мобильного локатора. Математическая модель газового облака. Алгоритмическое и программное обеспечение мобильного комплекса. Разработка сервопривода платформы.

Силовая часть гидравлического привода, преобразующая механическую энергию двигателя в энергию движения рабочей жидкости и обратно. Принцип действия гидрораспределителя. Предохранительные клапаны, служащие для предохранения гидро-передачи от давления.

Повышение эффективности применения сельскохозяйственной техники. Статистический анализ нагруженности деталей машин с позиции теории накопления усталостных повреждений. Введение согласованного нормирования значений показателей надежностей тракторов.

Исследование процесса парафинизации нефтепроводов. Очистка внутренней полости нефтепроводов скребками различных конструкций. Химические методы борьбы с отложениями парафина. Применение вязкоупругих гелей для очистки внутренней полости нефтепроводов.

Розгляд вітчизняних і закордонних систем електричної централізації. Перелік об’єктів контролю та управління залізничного транспорту. Розроблення схеми ув'язки тональних рейкових кіл. Техніко-економічне обґрунтування впровадження мікропроцесорної системи.

Ковш как самый распространенный и универсальный рабочий инструмент дорожно-строительной и карьерной техники. Гидроударный инструмент – сменное оборудование гидравлических экскаваторов, погрузчика – предназначен для вскрытия асфальтобетонных покрытий.

Засніженість і обмерзання місць стоянок літальних апаратів, а також руліжних доріжок і злітно-посадочних смуг. Обледеніння повітряного судна на землі, його вплив на безпеку польотів. Види обмерзання, пов'язані з наявністю в атмосфері переохолодженої води.

Управление безопасностью полетов воздушных судов, обеспечивающих контроль рисков их эксплуатации на основе требований и стандартов Международной ассоциации воздушного транспорта. Структура типовой системы управления безопасностью полетов воздушных судов.

Автоматизоване управління пасажиропотоками. Пропозиції з удосконалення методики обліку витрат і доходів діяльності перевізників та емітентів електронних проїзних квитків для NFC-валідаторів в умовах інформаційної взаємодії усіх учасників перевезень.

Обґрунтування доцільності диференційованого обмеження швидкості транспортних засобів в містах України з точки зору можливості їх застосування для поліпшення безпеки руху вразливих його учасників. Регламентація максимальних значень та заспокоєння руху.

Изломы боковых рам тележек грузовых вагонов в результате возникновения и развития усталостных трещин как фактор, влияющий на безопасность движения на железнодорожном транспорте. Проблемы своевременного определения скрытых дефектов и усталостных трещин.

Замечания и предложения по совершенствованию текста ДСТУ UIC 513:2004, возникшие после практического применения норм этого документа в сфере железнодорожного транспорта. Цифровой метод оценки комфорта (разработка констант и примеры расчетов по формулам).