Методики формування конфігурації проектів організаційно-технологічних систем забезпечення роботоздатності автотранспорту, оцінки системної ефективності проектів відновлення, зміцнення швидкозношуваних деталей. Принципи розвитку авторемонтного виробництва.

Дослідження передумов щодо можливості впровадження швидкісного руху на залізницях України (160 км/год і більше), з урахуванням досвіду інших країн. Коригування технічних вимог і норм до проектування реконструкції плану і поздовжнього профілю магістралей.

Розробка методів підвищення екологічної безпеки транспорту за критеріями ефективності паливовикористання і рівня забруднення середовища з врахуванням призначення та умов експлуатації. Математичне моделювання об’єктів системи "дорожній транспортний засіб".

Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.

Вирішення динамічних контактних задач для системи "колесо-рейка" в двовимірній і просторовій постановках. Розробка гальмівних колодок на основі вуглецевих волокон з піровуглецевою матрицею і модифікаторами тертя для гальмівних пристроїв рухомого складу.

Методи ефективного використання ресурсів на міському транспорті. Розробка та практична реалізація методів, моделей і алгоритмів стратегічного та оперативного управління і оптимізації основних параметрів ресурсної динаміки у проектах ресурсозбереження.

Аналіз конструкцій існуючих систем повітропостачання для охолоджуючих пристроїв. Розробка ефективних енергозберігаючих електромеханічних систем керування повітропостачанням охолоджуючих пристроїв теплосилового і тягового обладнання на локомотиві.

Розробка методів оцінки якості підготовки локомотивів і локомотивних бригад до рейсу, заснованих на аналізі технічного стану локомотива та характеристиках психофізіологічного стану локомотивних бригад при використанні сучасних засобів діагностики.

Теоретичні основи і методологічні принципи управління працездатністю автопоїздів. Процес статистичного моделювання порушень. Вплив порушень геометричних параметрів і стану причіпного складу на динамічне поводження. Ефективність управління працездатністю.

Підвищення результативності роботи підприємств за рахунок забезпечення ефективного руху матеріальних потоків. Особливості розробки теоретичних і методичних основ раціонального управління логістичними системами в проектах розвитку ланцюгів постачань.

Аналіз впливу технологічних методів та спадковості на експлуатаційні характеристики лопаток. Оцінка високоефективних способів фінішної обробки, головні способи управління даним процесом. Вплив режимів та умов поверхневого пластичного деформування.

Визначення стійкості гальмуючого автобуса, аналіз конструктивних і експлуатаційних чинників. Параметрична оптимізація барабанних і дискових гальмових механізмів, виникнення механічних та термічних напружень. Розрахунок пневматичного гальмового приводу.

Розробка фізичної моделі комплексів центральної системи комфортного кондиціювання повітря, проведення термоекономічного аналізу процесів повітрообробки в їх ланках. Методики проектування технічних засобів керування режимами роботи суднових комплексів.

Обґрунтування позитивного впливу малої товщини теплозахисного корундового шару на поверхні поршня на поліпшення характеристик двигуна внутрішнього згоряння. Розроблення моделі нестаціонарного температурного стану низькотеплопровідного поверхневого шару.

Роль психофизиологических возможностей водителя в обеспечении безопасности дорожного движения. Недостаток сведений о психологических возможностях водителя как фактор, от которого зависит нормирование параметров проектирования автомобильных дорог.

Анализ основных тенденций развития современной гражданской авиации. Разработка модели полного ресурсного цикла процесса выполнения авиатранспортной работы, выявление структуры цикла и составляющих его стадий, производственных процессов и систем.

Разработка концепции создания машин для строительства зимних дорог. Определение конструктивных параметров рабочих органов увлажняющих и уплотняющих машин. Установление условий минимизации экономических затрат при строительстве зимних дорог на Севере.

Разработка интегрированных отказоустойчивых вычислительных комплексов систем управления летательными аппаратами. Методы и критерии автоматического тестирования программного обеспечения систем управления летательных аппаратов на основе эталонной модели.

Определение конвергентности, взаимной корреляции и ковариации влияния основных технико-экономических параметров двигателей на выбор фаз газораспределения при механическом и альтернативном типе приводов. Оценка эффективности внедрения технических решений.

Исследование максимального увеличения скорости, гиперскорости воздушного транспорта. Описание основных научных проблем его развития. История построения первых сверхзвуковых самолетов. Особенности положения человека при гиперскоростной перегрузке.

Методы определения кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети. Оптимизация грузопотоков: постановка транспортной задачи и ее решение методом потенциалов. Разработка технологического проекта перевозок и путей повышения их эффективности.

Общее понятие об остойчивости плавучего средства, ее виды. Равнообъемные наклонения судна. Метацентры и метацентрические радиусы. Остойчивость формы и нагрузки. Определение мер начальной остойчивости. Влияние перемещения грузов на посадку и остойчивость.

Описание преимуществ гусеничного хода. Рассмотрение факторов преимущества колесной техники, установление шинноколесного ходового оборудования. Недостатки гусеничной ходовой части в сравнение с колесным. Особенности применения гусеничной техники.

Городская доставка молочных продуктов автомобильным транспортом. Разработка передвижных контейнеров с термически изолированными стенками и рефрижераторными установками для перевозки скоропортящихся продуктов. Снижение затрат труда человека при доставке.

Изучение устройства, описания конструкции, схемы передней подвески автомобиля Волга ГАЗ 31105. Рассмотрение возможных неисправностей передней подвески, их причин и способов устранения. Характеристика неисправностей, неполадок и недостатков машин.

Назначение, структура и принцип работы кривошипно-шатунного механизма. Отказы и неисправности агрегата, их признаки и причины. Средства диагностирования и способы устранения дефектов. План операций технологического процесса восстановления агрегата.

Рассмотрение основных методов выявления неисправностей колесных пар. Анализ причин образования проката по поверхности катания колеса, способы устранения. Общая характеристика видов освидетельствования и ремонта, знакомство с техникой безопасности.

Правка капота и крыльев автомобиля ВАЗ, пайка автомобильных проводов. Разборка и сборка приборов электрооборудования, сцепления и карданной передачи ГАЗ-3307. Характеристика рулевых механизмов и приводов ГАЗель. Основные правила прокачки тормозов.

Изучение понятия и особенностей поломок железнодорожных путей: неисправность ширины колеи, выплески пути, пучины и перекос пути. Осмотр пути и обнаружение неисправностей при натурном осмотре. Неисправности, обнаруживаемые путеизмерительными средствами.

Заклинивание, закисание поршня, обрыв штанги привода регулятора тормозных сил. Приподнятый кузов над задней осью, что приводит к уменьшению подачи тормозной жидкости к задним тормозам. Перегруз автомобиля - причина несрабатывания регулятора тормозных сил.