Анализ основных направлений и тактик развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта России. Грузовые и пассажирские перевозки. Изучение состояния речных путей и гидротехнических сооружений. Исследование технического оснащения водного флота.

Развитие транспортной инфраструктуры как базового фактора национальной безопасности Кыргызской Республики. Расширение масштабов внутренней и международной торговли. Улучшение состояния автомобильных и железных дорог, уменьшение времени доставки грузов.

Изучение концептуальных направлений развития логистической инфраструктуры товаропроводящей сети Республики Казахстан. Развитие системы логистических центров на базе таможенно-сервисных фирм. Создание и развитие зарубежных торгово-логистических центров.

Основные тенденция развития гражданской авиации. Проектирование безопасно повреждаемой конструкции каркаса самолета с большим ресурсом, конструкции крыла и его элементов: продольного набора; поперечного стыка; крепление нервюр к обшивке и стрингерам и др.

Цель, задачи и основные понятия диагностирования, его организационные признаки. Характерные направления развития средств технической диагностики. Классификация методов, параметров и систем диагностирования. Проблемы выбора диагностических параметров.

Характеристика основных факторов ускоренного развития автомобильного транспорта в России. Порядок заключения генерального договора о транспортном экспедировании и описание двух методов обслуживания. Определение стоимости автомобильных перевозок.

Развитие рыночных отношений в сфере автомобильного транспорта в Республике Казахстане. Качество дорожного сервиса как фактор роста транзитных грузопотоков через транспортные коридоры государства. Современное понимание сущности и классификации услуг.

Назначение и классификация гидроцилиндров. Механические потери в манжетном уплотнении поршня и штока гидроцилиндра двустороннего действия с односторонним штоком. Зависимость коэффициента трения резинового уплотнительного кольца от давления жидкости.

Конструкция 4-осной цистерны для сжиженных углеводородных газов. Устройство котла и ходовой части. Принцип работы и силовая характеристика поглощающего аппарата. Автосцепное устройство вагона, тормозное оборудование. Коэффициент устойчивости колеса.

Анализ изменений транспортоемкости мирового хозяйства, грузооборота и километрической подвижности населения. Характеристика транспортной сети Западной Европы. Стимулирование развития интермодальных перевозок. Крупнейшие морские порты Великобритании.

Приведение экспериментальных данных и построение зависимости изменения коэффициента подвижности гравийно-песчаного фильтра от различных параметров грузового отсека бункера дреноукладчика. Послойное распределение фильтра по дну траншеи, установка труб.

Рассмотрение основного предназначения буксов. Изучение строения букса грузового вагона с двумя цилиндрическими подшипниками на горячей посадке с торцовым креплением гайкой. Характерные причины повышенного нагрева букс. Методы определения параметров узлов.

Сущность и классификация аэропортов. Изучение показателей работы воздушного порта. Расчет средней коммерческой загрузки самолета Airbus A-320. Данные деятельности авиакомпании на транспортных работах. Государственное регулирование в гражданской авиации.

Расчет числа вагонов и осей состава. Проверка массы локомотива на трогание с места при остановках на станциях. Определение величины расчетного тормозного коэффициента для чугунных и композиционных колодок. Анализ технической скорости движения поезда.

Организационная структура предприятия, его технико-экономические показатели и перспективы развития. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. Система оплаты труда. Структура планового отдела. Учёт резины и горюче-смазочных материалов.

Основные принципы управления перевозочным процессом на железной дороге. График движения (ГД) – графическое изображение движения поездов по участкам и направлениям. Перерабатывающая способность станции. Показатели эксплуатационной работы железных дорог.

Уточнение понятия угла установки лопасти. Шаг резьбы гайки. Угол атаки лопасти, его зависимость от скорости и оборотов. Характеристики режимов работы воздушного винта на самолете: положительной и нулевой тяги, ветрянки. Способы борьбы с раскруткой винта.

Требования к укладке опасных грузов. Терминология, применяемая в отношении упаковки и упаковочного материала в Кодексе торгового мореплавания. Распределение опасностей при обработке грузов в порту и при его транспортировке морем. Выбор типа тары.

Преимущества технологии смарт-контракт, эффект от внедрения данной технологии в область автомобильных перевозок. Сущность технологии смарт-контракт, особенности применения и решаемые задачи. Ценность смарт-контракта с применением технологии блокчейн.

Природный ландшафт как важный компонент среды обитания. Оборудование дороги как единого архитектурного ансамбля. Особенности проектирования земляного полотна, проезжей части и зелёных насаждений. Снижение негативных воздействий на окружающую природу.

Техническая эксплуатация воздушных судов. Общие правила технического обслуживания планера, двигателя, авиационного и радиоэлектронного оборудования. Классификация организационно-распорядительной документации на авиапредприятиях, правила ее ведения.

Изнашивание как процесс разрушения и отделения материала с поверхности трения, сопровождаемый изменением размеров и формы тела. Основные источники попадания абразивных частиц в сопряжения машин. Гидроэрозионное изнашивание при движении твердого тела.

Железная дорога - не просто элемент энергетического комплекса России, это ее кровеносная система. Благодаря железной дороге тепловые электростанции возможно строить, где удобно и где есть рельсы. Идеи решения проблем в энергоснабжении в ОАО "РЖД".

Крановое оборудование для погрузочно-разгрузочных работ в порту и на шельфе для перемещения груза. Основные преимущества использования бортовых кранов с механизмом изменения вылета стрелы с гидроцилиндром. Характеристика плавучих кранов Liebherr.

Планирование производственной программы и мощности строительной организации. Планирование себестоимости строительно-монтажных работ, прибыли и рентабельности по объектам, вводимым в эксплуатацию в планируемом году, потребности в материалах для работ.

Скорость грунтозабора как параметр, влияющий на продолжительность выборки грунта при работе судов дноуглубительного флота. Схема системы размыва грунта. Расчет потерь давления на сопловой насадке. Нормативные давления на основания из песчаных грунтов.

Тракторы и автомобили – основные энергетические средства для выполнения механизированных работ в сельском хозяйстве и перевозки различных грузов. Первый двигатель внутреннего сгорания Форда. Основные части трактора и автомобиля. Механизм управления.

Безотказность узлов, агрегатов и систем автомобиля как определяющий фактор активной безопасности. Предотвратить резкое движение головы во время аварии - главная задача автомобильного подголовника. Принцип работы противобуксовочной системы автомобиля.

Критерии выбора вида транспорта для прямых перевозок груза. Причины широкого развития смешанных сообщений. Виды интермодальных технологий. Преимущества и недостатки паромных переправ. Контейнерные, трейлерные, пакетные перевозки и их особенности.

Оценка статистического распределения масс грузовых вагонов российских железных дорог в результате анализа данных по структуре перевозимых грузов и парка подвижного состава. Важность данного исследования для определения продольной нагруженности вагона.