Представлены результаты исследований, выполненных в бассейне Крыловского государственного научного центра, по изучению возможности проводки ледоколами крупнотоннажных судов с увеличенной скоростью движения. Эффективность морских транспортных систем.

Технико-эксплуатационная характеристика судна проекта 1754Б. Разработка эскиза участка водного пути с указанием затруднительных для судоходства участков реки. Лоция и описание маневрирования судна на снятии с якорей, в начале пути и обгоне других судов.

Проектирование навигационного перехода по маршруту река Дунай, Черное и Мраморное моря. Расчет инерционных характеристик судна. Определение габаритов судового хода. Швартовые операции. Организация штурманской службы при прохождении лимитирующих участков.

Путь и путевое хозяйство. Правила технической эксплуатации. Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне. Техническое обслуживание и ремонт. Действия проводника при заклинивании колесной пары. Контроль за работой генератора в пути следования.

Планирование перевозок на заданном участке дороги. Расчет нагрузки вагонов и их пробега в груженом состоянии. Прогнозирование объемных показателей работы, порожнего и общего пробега вагонов. Определение качественных показателей работы подвижного состава.

Обзор состава портового флота и его технических характеристик, обоснование выбора барж временного защитного ограждения. Схемы формирования каравана и его защитного ограждения, комплекс организационных мероприятий по обеспечению безопасного отстоя флота.

Теоретичні і прикладні задачі з удосконалення професійної підготовки авіадиспетчерів. Процес руйнування професійних навичок. Оптимальні перерви у підготовці авіадиспетчерів до дій в особливих випадках польоту. Проходження тренувань у тренажерному центрі.

Предложение методики прогнозирования частот собственных колебаний для различного состояния загрузки и вариации построечных толщин элементов корпуса промыслового судна. Рассмотрение путей улучшения вибрационных условий обитаемости на промысловых судах.

Создание математической модели автомобиля со вторичной системой подрессоривания для оценки вибрационной безопасности. Экспериментальное определение упругодемпфирующих показателей полимерных материалов и амортизаторов вторичной системы подрессоривания.

Эффективное прогнозирование грузовых перевозок как путь к достижению конкурентных преимуществ на рынке транспортных услуг. Экономические методы прогнозирования грузовых перевозок на железнодорожном, автомобильном, авиационном, трубопроводном транспорте.

Анализ теоретических основ прогнозирования и диагностирования технического состояния военной автомобильной техники в Вооруженных Силах РФ, цели и задачи диагностики. Факторы, определяющие техническое состояние механизма. Этапы контроля состояния машины.

Анализ современного состояния российского автопрома, выявление тенденций развития. Особенности структуры продаваемых автомобилей в России. Популярные иностранные бренды в регионах. Специфика авторынка в Магаданской области. Статистика продаж по маркам.

Требования к регулированию энергетической эффективности судов. Анализ сопротивления движению судна в зависимости от угла встречи волн. Расчет операционного индекса энергоэффективности для разных условий плавания судна при волнении различной интенсивности.

Особенности методов оценки остаточного ресурса буксы, выраженного в расстоянии или во времени. Анализ степени применимости метода временных рядов для прогнозирования остаточного ресурса буксы с использованием встроенных средств технической диагностики.

Методика построения алгоритма и модели прогнозирования для совокупности информативных параметров, описывающих техническое состояние двигателей энергетических установок с возможностью оценки ошибки прогноза. Особенности расчета коэффициентов полинома.

Методика прогнозирования ресурса кузовных конструкций автомобиля, имеющих после ремонта, в отдельных элементах, отклонения структуры и физико-механических свойств. Сущность теории Палмгрена-Майнера, Париса-Ергодана. Процесс развития усталостных трещин.

Проблема определения реального стажа вождения при приеме на работу. Возможность использования электронного устройства в качестве средства, позволяющего с большей точностью определить водительский стаж. Принцип действия системы электронного контроля.

Методы расчета долговечности элементов железнодорожного подвижного состава. Прогнозирование ресурса несущих деталей на стадии проектирования. Моделирование усталостной деградации литых сталей. Построение диаграммы деформирования балки грузового вагона.

Характеристика проблеми підвищення достовірності величини чистого доходу від реалізації послуг підприємств транспортної галузі. Дослідження регресійної моделі прогнозування величини чистого доходу від реалізації послуг підприємств транспортної галузі.

Обґрунтування проблем підвищення ресурсу пневматичних шин на транспортних засобах. Характеристика методів математичного моделювання у галузі їх конструювання параметрів автомобільних та тракторних шин, і розрахунок їх напружено-деформованого стану.

Основні фактори, що впливають на ресурс пневматичних шин. Залежність зміни ресурсу шин від їх конструктивних параметрів та експлуатаційних умов. Рекомендації щодо вибору ефективних конструктивних та експлуатаційних параметрів шин понаднизького тиску.

Покращення якості обслуговування й економічної ефективності об’єктів транспортного будівництва в Україні. Забезпечення швидкого переміщення рухомого складу без обмежень у заданих напрямках. Підвищення конкурентоспроможності підприємств АТ "Укрзалізниця".

Характеристика способів покращення показників курсової стійкості руху легкових автомобілів шляхом раціонального розташування шин. Знайомство з показниками жорсткісної неоднорідності шин і способу використання їх в математичній моделі, аналіз проблем.

Удосконалення процесів надання послуг з обслуговування та ремонту парку легкових автомобілів індивідуальних власників шляхом врахування його вікової структури при плануванні виробничих потужностей підприємств автосервісу. Темпи старіння автопарку.

Розгляд особливостей розрахунку прибережних течій на фарватерах зі складними умовами підходу на прикладі глибоководного судового ходу на баровій частині Новостамбульського гирла. Прогноз розрахункових значень швидкості вітру та параметрів хвиль з течіями.

Розроблення процедури спільної обробки навігаційної інформації й інформації від системи керування повітряним рухом, що забезпечує класифікацію ситуацій у повітрі з заданою імовірністю правильної класифікації, систем аеронавігаційного спостереження.

Дослідження обертових елементів робочих органів з вуглепластиків. Програма теоретичного обґрунтування застосування вуглепластикових обертових елементів у робочих органах комбайнів. Впровадження ресурсозберігаючих технологій. Дискова машина тертя.

Інтегровані програми для АТП. Програми планування маршрутів. Диспетчерування автомобілів у реальному часі (on-line). Післярейсове off-line диспетчерування, яке базується на використанні записуючих приладів. Схема дії GPS/GSM моніторингу 4-го покоління.

Производственная программа по техническому обслуживанию, ремонту подвижного состава. Общая численность ремонтных рабочих, по видам воздействия. Определение затрат предприятия на выполнение производственной программы по техническому обслуживанию, ремонту.

Расчет периодичности технического обслуживания и ремонтов, их трудоемкости, качества, годового объема работ. Распределение объема работ по производственным зонам и участкам. Расчет производственной программы соответствующих производственных участков.