Дослідження чинників, які впливають на прийняття рішення оператором щодо вибору варіанту завершення польоту в позаштатних ситуаціях. Створення прототипу системи підтримки прийняття рішень авіадиспетчера в ситуаціях, що потребують вимушеної посадки.

Модель системи підтримки прийняття рішень, призначеної для наближеного прогнозування процесу обробки вагонопотоків. Оптимізація виробничої діяльності з метою поліпшення використання рухомого складу, ритмічності експлуатаційної роботи та доставки вантажів.

Метод моделювання і оптимізації процесів керування зміщеними диференціальними перетвореннями, побудова варіаційної моделі оптимізації динамічних об'єктів і процесів. Аналітична залежність між оптимальними параметрами та параметрами руху транспорту.

Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.

Характеристика імітаційної моделі прогнозування автомобільного руху. Визначення величини заторів на регульованих світлофорах, розрахунок середньої швидкості автомобільного потоку з врахуванням надвеликих автобусів. Оновлення клітинкового автомата.

Здійснення комплексної оцінки ступеня впливу зовнішніх та внутрішніх факторів на рівень фінансово-економічної безпеки транспортних підприємств. Забезпечення прийняття управлінських рішень. Виявлення загроз функціонуванню фірми у фінансовому середовищі.

Разработка транспортного средства повышенной проходимости на базе автомобиля средней грузоподъёмности. Проведение модернизации автомобиля сельскохозяйственного назначения Зил-5301 "Бычок" с осуществлением мероприятий по повышению его проходимости.

Изучение однодисковой, мокрой, фрикционной, постоянно замкнутой, с тарельчатой пружиной конструкции муфты сцепления для тракторов тягового класса 1,4, взамен классической схеме и устройства трансмиссии на тракторах семейства моторо-тракторного завода.

Ветровая эрозия почвы и причиняемый ею вред народному хозяйству. Выбор и обоснование схемы плоскореза. Расчет расстановки лап на раме плоскореза. Энергетический расчет плоскореза-глубокорыхлителя. Предложение по обеспечению надежности и долговечности.

Рассмотрение проблемы реконструкции производственно-технической базы и совершенствования сервиса под настоящий рынок. Определение наиболее важных факторов, которые определяют потребность в реконструкции СТО. Расширение автотранспортного предприятия.

Повышение экономической эффективности контроля ходовых колес за счет автоматизации процесса контроля поверхности. Роботизированный комплекс с системой управления, основанный на экспертной системе. Анализ прототипа – промышленного робота с ЧПУ М20П.40.01.

Начало испытаний первого русского паровоза. Электрификация советских железных дорог. Реформа железнодорожного транспорта. Эксплуатационная протяжённость сети железных дорог общего пользования. Характеристики поездов "Сапсан", "Ласточка", "Стриж".

Техническая характеристика машин и оборудования для уплотнения грунтов. Определение основных параметров катков: расчёт мощности, тягового баланса, производительности, прочности элементов. Кинематический расчёт привода вибровальца и ременной передачи.

Исследование схемы автоматизация опреснительной установки. Снижение концентрации солей в морской воде до степени ее пригодности для питья. Особенность достоинств и недостатков механизма. Модернизация системы управления водоопреснительным оборудованием.

Потребители электрической энергии. Системы управления и защиты, сигнализация. Электрическая схема электроснабжения вагона. Функции индукторного генератора трехфазного переменного тока типа ЭГВ08.У1. Расчет освещения и системы климат-контроля воздуха.

Изучение принципов модернизации рабочего органа снегоуборочной машины, для повышения качества дорог и улиц в холодное время года на примере трактора Беларусь МТЗ-82.1. Расчёты технико-экономических показателей, основы безопасности и экологичности работы.

Расчет судовой электростанции. Разработка однолинейной схемы генерирования и распределения электроэнергии на судне. Выбор распределительных устройств, защитно-коммутационной аппаратуры. Определение провала напряжения генератора, токов короткого замыкания.

Рассматривается возможности и применение беспилотников в наше время. Анализируются математическая модель алгоритма уклонения от препятствий в автономном режиме с построением гистограммы векторного поля и способы программирования автономного полета.

Исследование конструкции автомобильной тормозной системы. Характеристика принципа её работы. Определение преимуществ дисковых тормозов перед барабанными, которые морально устарели. Исследование конструкции предлагаемой подвески и способов её обслуживания.

Особенности модернизации тракторов как составная часть доработки их конструкции, направленной на повышение их технологических показателей и надежности. Повышение качества тракторов по обеспечению их эксплуатационных свойств требованиям потребителя.

Причины появления нетрадиционного вида транспорта. Исторический рост протяженности сети путей транспортного сообщения. Признаки нетрадиционного вида транспорта. Модернизация, изменение двигателя, движителя и способа взаимодействия с опорной поверхностью.

Возможность введения целого ряда дополнительных усовершенствований, позволяющих использовать тахограф и другие устройства в совокупности. Системы мониторинга транспорта на основе спутниковой навигации, оборудования и технологий сотовой и/или радиосвязи.

Технические средства и программные решения, позволяющие дополнить существующую систему автоматической отгрузки продукции на речные суда наземным конвейерным транспортом, отгружать продукцию непосредственно из приемных бункеров, минуя склад хранения.

Замена трехфазного асинхронного авиационного электродвигателя с фазным ротором трехмашинного агрегата главного привода на трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Регулирование частоты его вращения при помощи преобразователя частоты.

Устройство и работа электрооборудования экскаватора. Узел жёсткой отрицательной связи по току главной цепи и напряжению генератора. Схема управления приводом подъёма. Выбор силового трансформатора, сглаживающего дросселя. Выбор защит преобразователя.

Аналіз конструкції автогальмівного обладнання електропоїздів, вивчення причин та обставин, що призводять до самовільного скочування вагонів електропоїздів. Додаткове встановлення електропневматичних вентилів на трубопроводах зі стисненим повітрям.

Проектування пристроїв автоблокування й локомотивної сигналізації на перегоні з обліком їх модернізації на мікропроцесорній елементній базі. План горловини станції. Маршрутизація поїзних і маневрових пересувань. Вибір системи кодового керування об’єктами.

Дослідження питань застосування змішаного збудження тягових електродвигунів на електровозах постійного струму. Порівняння характеристик тягових електродвигунів з послідовним і змішаним збудженням. Аналіз схеми комбінованого збудження тягових двигунів.

Виявлення проблем, особливостей і тенденцій розвитку транспортної інфраструктури в Чехії. Визначення стратегічних напрямів трансформації і модернізації національної транспортно-логістичної системи у рамках реалізації європейської транспортної політики.

Оптимізація режимів енергетичного впливу під час формування захисних покриттів з підвищеними експлуатаційними характеристиками для підйомно-транспортних машин. Вивчення механічних властивостей матеріалів для захисних покриттів зшивання міжфазових шарів.