Рассмотрение математических моделей и процессов развития морских портов. Оценка алгоритмов планирования и оптимизации существующих морских портов. Разработка алгоритма статистической оценки дискретной аппроксимации границы Парето компромиссных решений.

Разработка оптимальных конструкций сепараторов, обеспечивающих требуемую долговечность и надежность подшипниковых узлов колесных пар вагонов и локомотивов. Исследование кинематики и динамики роликоподшипников букс вагонов и локомотивов, их деталей.

Способ создания общих моделей в транспортной отрасли, которые возможно применять при работе с различными системами и процессами. Характеристики эффективности применения данного метода. Исследование различных видов моделей, их сравнение и управление.

Зависимость угла дрейфа по центру тяжести судна для различных льдов. Сравнение скоростей хода судна в битых льдах для режимов управления. Взаимодействие судна с мелкобитым льдом в поле пластических деформаций. Распределение скоростей в поперечном сечении.

Испытание фрикционных материалов тормозных систем. Анализ зависимости линейной скорости изнашивания колодок из композита от скорости скольжения и давления. Исследование влияния различных факторов на трибологические характеристики фрикционных пар.

Влияние различных термохимических моделей на параметры течения газа. Решение задач сверхзвуковой аэродинамики летательных аппаратов. Разработка программных комплексов для решения задач обтекания тел сверхзвуковым потоком химически реагирующего газа.

Характеристика работы станции Московка. Описание обработки в виде таблицы и диаграммы "Черепаха". Матрица полномочий и ответственности участников процесса. Оценка возможных рисков выполнения функций процесса и его описание в нотации моделирования ARIS.

Проблемы отставания транспортного развития крупных городов от развития застройки. Модель транзитно-ориентированного развития, примеры ее применения. Показатели доступности общественного транспорта, методики и средства, используемые при их моделировании.

Анализ различных видов трансмиссий тяжелых транспортных машин, устройств управления и выбор физической модели электрогидравлической системы управления. Разработка аппаратного и программного обеспечения для микропроцессорной системы управления машинами.

Решение проблем транспортной сети с помощью моделирования, отражающего особенности транспортных потоков. Методология планирования функционирования транспортной сети, учитывающая финансовый риск. Оценка ее экономической и технологической эффективности.

Инерциальная система отсчета и связь с точкой на поверхности. Угловые скорости и их выражение в терминах производных углов Эйлера. Диагональные члены инерции. Возможность летательного аппарата совершать геометрические движения в трёхмерном пространстве.

Модель доставки грузов от поставщиков потребителям, реализуемая алгоритмами линейного программирования с последующим выбором оптимального варианта. Оценка эффективности использования трудовых и финансовых ресурсов, а также рентабельности перевозок.

Особенность отечественного профессионального инструмента имитационного моделирования Anylogic. Анализ исследований пассажиропотоков Департамента транспорта и связи города Нижнего Новгорода. Характеристика всех остановочных пунктов маршрутной сети.

Технология разработки инструментального обеспечения для производства усовершенствованных зубчатых колес. Алгоритм расчета сборных зуборезных инструментов c недопущением искажения профилирования неэвольвентных зубчатых колес после переточек инструмента.

Современные адаптивные системы управления подвижными объектами. Полет подвижного объекта вертолетного типа с применением алгоритма адаптации позиционно-траекторной системы управления, с контуром оценивания аддитивных возмущений, эталонной моделью.

Методика синтеза дискретной модели распределения отказов оборудования транспортного средства, приводящих к дорожно-транспортному происшествию по причине потери управляемости. Оценка параметров распределения вероятностей технического состояния систем.

Исследование эффективности процесса диагностики автомобильных дорог с использованием передвижных дорожных лабораторий в различных вариантах исполнения посредством построения имитационной модели. Показатели эффективности диагностики автомобильных дорог.

Нормативы эффективности стояночной тормозной системы автотранспортных средств. Принципиальная схема пневматической части. Значение ускорительного клапана, его конструкция. Расчет свободного радиуса шин задних колес, максимального тормозного момента.

Характеристика системы очистки отработавших газов. Моделирование основ её работы для автомобиля КамАЗ в CFD-комплексе COSMOSFloWorks. Проведение анализа системы уравнений сохранения массы, импульса и энергии нестационарного пространственного течения.

Разработка физико-математической модели, которая адекватно описывает работу основных рабочих органов лесопосадочной машины. С помощью программного обеспечения представление всего технологического процесса механизированной посадки лесонасаждений.

Составление дифференциального уравнения, которое показывает динамику поворота управляемых колес автомобиля. Анализ перемещения золотника распределителя и давления жидкости в гидросистеме. Построение полной математической модели рулевого правления.

Исследование напряжения и перемещения в деталях затянутого резьбового соединения в силовом агрегате автомобиля с помощью метода конечных элементов. Обеспечение нераскрытия и герметичности стыка под действием рабочих нагрузок, действующих на детали.

Модель транспортного средства, состоящая из кузова автомобиля, пассажира, сдерживающей системы, препятствия. Уровень пассивной безопасности по критериям травмирования головы. Анализ и синтез характеристик сдерживающей системы и кузова автомобиля.

Описание модели для проведения исследования системы обнаружения и защиты от боксования колесных пар тягового асинхронного привода дизель-поезда. Разность скоростей вращения колесных пар. Механические колебания тяговых осей моторно-колесного блока.

Результаты моделирования системы управления тягой и торможением магистрального грузового локомотива с учетом процессов в электрической и механической подсистемах на основе совмещения программных комплексов с использованием интерфейса CoSimulation.

Возможность применения моделирования в процессе технологического проектирования морских и речных терминалов. Анализ работы данных комплексов, корректировка данных. Обоснование внедрения моделирования на примере процесса отгрузки экспортного груза.

Характеристика изучения интенсивности спроса на передвижение на маршруте. Особенность распределения пассажиропотока. Расчет прибыли городского пассажирского транспорта на трассе. Особенность использования автобусов большого класса для системы "город".

Определение термина "моделирование", его структурные элементы: объект исследования, субъект (исследователь), и модель, опосредующая отношения между субъектом и объектом. Особенности планирования и составления расписаний работы транспортной системы.

Расчет выработки автомобиля в тонно-километрах. Построение графиков зависимости выработки и пробега автомобиля, фактического времени работы, количества ездок от изменяемых показателей. Оценка результатов расчетов и построение графических зависимостей.

Розробка ефективного аналітично-числового методу розрахунку коливальних процесів у мобільних машинах з начіпними функціональними елементами, встановленими на маятникових підвісках. Дослідження руху рідини в ємностях, особливостей деформування ґрунту.