Теорія підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів на основі автоматизації розпізнавання образів об'єктів, що ідентифікуються. Математичні моделі інформаційних задач комплексної автоматизації процесів ідентифікації транспортних засобів.
Структура і функціональні можливості систем залізничної автоматики і телемеханіки. Їх роль в удосконаленні перевезень і забезпеченні безпеки руху поїздів. Основні методи оптимізації профілактики із застосуванням автоматизованих вимірювальних комплексів.
Засоби покращення надійності роботи залізничної автоматики і телемеханіки, що забезпечують безпеку руху, основи їх оптимізації і профілактики із застосуванням автоматичних вимірювальних комплексів. Експлуатаційні показники магістральних дільниць.
Значення маршрутної мережі перевезень небезпечних вантажів для транспортного комплексу України. Кількісна оцінка маршрутів з урахуванням їх конструкційних та експлуатаційних властивостей. Синтез маршрутної мережі перевезень небезпечних вантажів.
Назначение и принцип работы тягового электродвигателя ТЛ-2К. Анализ возможных неисправностей и причин их возникновения. Обзор и характеристика методов диагностирования тяговых электродвигателей. Особенности виброакустического метода диагностирования.
- 2676. Методы диагностирования
Что такое диагностирование транспортного средства, его основные задачи. Характеристика популярных методов (виброакустический, магнитоэлектрический, спектрографический, инструментальный или объективный) диагностирования, их преимущества и недостатки.
Характеристика бесстендовых методов диагностирования автомобильного мотора. Способы определения технического состояния основных элементов двигателя внутреннего сгорания. Измерение агрегатов трансмиссии автомобиля. Анализ неисправностей коробки передач.
Анализ безразборных методов дифференциальной диагностики технического состояния цилиндро-поршневой группы двигателей внутреннего сгорания. Оценка эффективности их применения. Определение угара картерного масла. Преимущества виброакустической диагностики.
Рассмотрение роста популярности автотранспорта в Российской Федерации. Исследование влияние коррозии на элементы и детали машины. Необходимость увеличения срока службы транспорта. Основные методы защиты кузова автомобиля от коррозии, пути их исполнения.
Математическое моделирование полета вертолета вблизи препятствий с учетом специфики динамики полета. Разработка бортовых систем управления летательными винтокрылыми аппаратами. Формирование траекторий на средней дистанции для укрытия в складках местности.
Разработка методов и программных средств, предназначенных для расчетов режимов объединенных систем тягового и внешнего электроснабжения. Эффективность функционирования систем электроснабжения железных дорог и электрических систем общего назначения.
Создание эффективной методики компьютерного моделирования внутренних разрядных процессов в электроизоляционной системе асинхронных двигателей сельскохозяйственного производства, разработка и исследование SPICE модели корпусной и межвитковой изоляции.
- 2683. Методы и средства повышения эксплуатационной надежности гидроприводов дорожных и строительных машин
Основные факторы, влияющие на надежность гидропривода машин, последствия возникновения отказов. Пути оптимизации процессов поиска отказов и прогнозирования ресурса гидроприводов машин на основе применения методов и средств технической диагностики.
- 2684. Методы и средства совершенствования системы и технологий авиационных работ по распределению веществ
Методы определения условий и режимов безопасного выполнения авиационных работ по распределению веществ вертолетами с подвесным оборудованием. Методика поэлементного описания показателей оборудования воздушных судов для распределения жидких веществ.
- 2685. Методы и средства управления информационными потоками в транспортных системах различной сложности
Особенности изменения информационного потока количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени. Виды информационных потоков: горизонтальные и вертикальные. Информационные системы транспортных предприятий различной сложности.
Ровность дорожного покрытия как один из основных показателей, которые оказывают решающее влияние на скорость движения автомобилей и транспортную работу дороги. Характеристика ключевых достоинств электронного толчкомера с дистанционным управлением.
- 2687. Методы интеллектуальной поддержки принятия решений по мониторингу колесных пар грузовых вагонов
Разработка методов и средств, реализующих переход от статического описания процессов мониторинга колесных пар грузовых вагонов в виде графических схем к аналитической модели, которая позволяет анализировать динамические характеристики этих процессов.
Контроль уровня и расхода топлива при помощи аналогового датчика и методом подключения к форсунке транспортного средства. Информационно-аналитический центр контроля ГЛОНАСС и GPS. Сравнение датчика уровня топлива с проточным датчиком расхода топлива.
Изучение состояния и эффективности использования основных средств при реформировании и модернизации тепловозов. Качественный и количественный анализ возможностей и условий для сохранения на локомотиве смеси дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа.
Принципы обеспечения безопасности авиационных перевозок. Исследование влияния погодных факторов и атмосферных аэрозолей на видимость. Использование трансмиссометров для определения метеорологической оптической дальности. Сущность метода нефелометрии.
Проблемы недофинансирования инновационного развития российских железных дорог, пути и методы покрытия финансовых ресурсов за счет внетраспортного (синергетического) эффекта потребителями транспортных услуг в рамках ГЧП. Оценка инвестиционных проектов.
Терминологическое определение и экономическая сущность таможенной стоимости товара. Общая характеристика методов ее определения и особенности их практической реализации. Используемые параметры и критерии, нормативно-правовое регулирование процесса.
Определение зависимости затрат на техническое обслуживание (ТО) и ремонт автомобиля от периодичности их выполнения. Выбор оптимальной периодичности ТО автомобиля. Разработаны и обоснованы модели оптимизации показателей надежности ТО и ремонта автомобиля.
Прогнозирование различных сценариев развития систем управления дорожным движением на основе моделирования. Оценка сопоставимости зависимостей между характеристиками транспортных потоков. Моделирование движения на одном из участков автомобильной дороги.
Амплитудная и процентная оценки влияния амортизаторов подвески на поведение автомобиля, методы измерения их эффективности. Тестирование амортизаторов со снятием и без снятия, требования к тестеру; международные стандарты и практические рекомендации.
Изучение показателей транспортной обеспеченности и доступности. Определение уровня транспортного обслуживания хозяйства, населения. Расчет объема предъявленных для транспортировки грузов. Вычисление пропускной и провозной способностей железных дорог.
Рассмотрение особенностей методов оценивания технического состояния при вибродиагностике электрооборудования. Анализ средств измерения вибрационных процессов, спектров амплитуд вибрации транспортных двигателей. Определение критериев неисправностей.
Исследование по определению твердости у образцов из сталей СТ3 и 15Г. Получение значений пределов прочности сталей на основании корреляционных уравнений. Применение трехпараметрического закона распределения Вейбулла, получение плотности распределений.
Основные методы расчёта потерь народного хозяйства. Оценка ущерба от гибели и ранения людей по методу общих доходов. Практические методы расчёта критериев оценки организации движения на участках автомобильных дорог. Обеспечение безопасности движения.
Методы снижения степени тяжести травм, наносимых пешеходам, путем усовершенствования конструктивных особенностей передней части транспортных средств. Защитные приспособления, которые способны удерживать пешехода после удара для уменьшения травматизма.