Принцип работы всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ. Частота вращения коленчатого вала. Рычаг всережимного регулятора с корректорами. Конструкция пускового устройства. Особенности работы двигателя на холостом ходу.

Оценка доли российских производителей и иностранных, разместивших производство на территории России. Исследование импорта и экспорта автошин в РФ. Прогнозирование ситуации на рынке в натуральном выражении. Оценка динамики темпов роста продаж на нем.

Понятия двигателя-компрессора и двигателя-генератора, их предназначение. Устройство пневматических тормозов поезда и электрических аппаратов электровозов. Характеристика генератора с тремя обмотками возбуждения и генератора с расщепленными полюсами.

Методи вимірювання маси вантажу під час вантажно-розвантажувального процесу. Існуючі недоліки техніки, що використовується і запропоновані заходи по підвищенню точності виміру. Перевірка двигуна за тривалістю розгону та запасом зчеплення коліс з рейкою.

Види транспорту та їх технічне оснащення. Класифікація доріг та їх технічні параметри. Розрахункові швидкості руху автомобілів. Проектування поздовжнього і поперечного профілю автомобільної дороги та земляного полотна. Штучні споруди на автошляхах.

Висвітлення життєвого і творчого шляху вченого в галузі авіабудування, першого керуючого Державного авіаційного заводу № 12, ректора Київського політехнічного і Московського авіаційного інститутів, Київського НДІ Променергетики, професора В.Ф. Боброва.

Рассмотрено применение интегрированного подхода к решению задачи выбора подвижного состава в условиях функционирования многоуровневых цепей поставок. Эффективность применения результатов исследования в практической деятельности торговых компаний.

Технический уровень дизелей - показатель, определяемый с помощью удельных расходов топлива и масла, ресурсов до переборки и капитального ремонта, материалоемкости, энергонасыщенности. Характеристики, определяющие технический уровень и качества судов.

Расчет значений весовых коэффициентов в квалиметрии. Технические характеристики рассматриваемых морских и речных судов. эффективный коффициент полезного действия – безразмерный комплекс, характеризующий тепловое и механическое совершенство двигателя.

Рассмотрение основных особенностей выбора конструкции грузового отсека погрузочно-транспортной машины. Знакомство с обзором грузовых отсеков форвардеров таких известных компаний как John Deere, Ponsse, EcoLog, Rottne, Tigercat, Komatsu, SampoRosenlew.

Базисные условия поставки в процессе купли-продажи товаров и выбор транспортно-технологической схемы доставки. Транспортно-экспедиционная деятельность и роль оператора в организации смешанной перевозки груза, также определение структуры расходов продавца.

Выбор транспортно-технологической схемы доставки. Место оператора в организации смешанной перевозки груза. Обоснование оптимальной транспортно-технологической схемы доставки. Определение сущности понятия транспортно-экспедиционной деятельности.

Анализ транспортно-технологической схемы доставки грузов. Классификация видов посредничества при перевозке. Роль оператора в международном транзите и доставке груза. Особенность Инкотермс-2000. Принципы организации развития мультимодальных перевозок.

Посредничество на транспортных рынках. Транспортно-экспедиционная деятельность. Роль оператора в организации смешанной перевозки груза. Обязанности продавца и покупателя по ИНКОТЕРМС-2000. Обоснование оптимальной схемы доставки, расчет расходов.

Усовершенствование и конкретизация подходов оценки вариантов транспортировки внешнеторговых грузов в транспортных коридорах. Разработка рациональных транспортно-технологических схем организации перевозок экспортной продукции металлургических комбинатов.

Основные требования, предъявляемые к транспортным средствам. Технико-экономические показатели грузовых вагонов. Расчет суточного вагонопотока. Разработка вариантов транспортно-грузовых комплексов. Определение основных параметров складских сооружений.

Исследование структуры и функционирования транспортно-технологического комплекса карьера. Цель оперативного управления транспортом. Критерии эффективности функционирования при использовании автоматизированной системы оперативно-диспетчерского управления.

Производители оборудования для автосервиса: выбор и отличия. Характеристика критериев выбора оборудования, причины его выхода из строя. Гайковерт пневматический: технические характеристики, конструктивные особенности. Ударные механизмы гайковертов.

Кузов автомобиля как одно из самых уязвимых мест транспортного средства. Преимущества и недостатки различных видов краски, применяемых для вторичной покраски автомобиля. Особенности шлифовки и полировки нитроэмалевого и акрилового покрытий кузова.

Исследование долговечности работы автомобилей в зависимости от пробега, обоснование целесообразности планирования их технического обслуживания и ремонта. Определение уровня надежности узлов и агрегатов. Методы повышения безопасности дорожного движения.

Вопросы выбора метода обеспечения требуемой коррозионной стойкости деталей машин с учетом условий их эксплуатации. Анализ влияния качества поверхностного слоя деталей машин на их коррозионную стойкость при использовании различных методов ее обеспечения.

Характеристика АТП и моторного отделения. Расчет производственной программы по автомобилям ГАЗ-3110 и ВАЗ-2106. Выбор режима работы моторного отделения. Определение конструкции приспособления, повышающего производительность и безопасность труда.

Технические параметры кранов: грузоподъемность, грузовой момент, вылет стрелы, высота подъема крюка. Схемы параметров для выбора монтажных кранов. Расчет грузоподъемности и вылета крюка. Минимальное расстояние от уровня стоянки до верха оголовка стрелы.

Предложения услуг по перевозкам. Динамика экспорта и импорта. Комплексные логистические решения профессиональных операторов. Ориентировочные расценки на мультимодальную доставку грузов из Азии, тарифы на доставку грузов из Европы автотранспортом.

Анализ горно-геологических условий. Основные принципы выбора основного технологического оборудования угольной шахты – очистного комбайна, лавного конвейера, перегружателя, механизированной крепи, их характеристика. Расчёт основных параметров ОМК.

Анализ возможных вариантов доставки груза по маршруту Сорренто – Москва и обоснование результатов расчета оптимального маршрута доставки. Выбор тары, упаковки груза и транспорта для его перевозки. Изучение комплекта документов, необходимых для перевозки.

Технико-эксплуатационная характеристика судна. Транспортная характеристика перевозимого груза. Расчет элементов времени рейса при работе судна по каждой из оферт. Составление проекта чартера. Процесс принятия решений при заключении фрахтовой сделки.

Понятие и виды систем логистики. Сравнительная характеристика применения автомобильного, морского и железнодорожного транспорта для перевозки контейнерного груза. Моделирование логистической цепи с помощью сетевого графика. Анализ выбора перевозчика.

Определение и виды складов, их задачи и функции. Технико-экономическая характеристика предприятия. Исследование использования оптимального месторасположения склада для обеспечения высокой эффективности в работе его структуры и определение его значения.

Алгоритм проведения расчетов и построение зависимостей между временем и путем обгона с возрастающей скоростью. Влияние динамических характеристик обгоняющего автомобиля, ускорения, развиваемого им. Режим движения, при котором практикуется такой маневр.