Структурная схема математической модели изменения примеси в моторном масле и результаты моделирования. Внешнее проявление старения масла. Продукты окисления углеводородов. Причины возрастания концентрации механических примесей и падение щелочности.

Процесс управления сцеплением как неотъемлемая часть процесса управления автомобилем, Определение влияния износа фрикционных накладок механизма сцепления на быстродействие электропневматического привода сцепления на основе экспериментальных исследований.

Технические характеристики и описание систем безопасности автомобиля. Компоновочные параметры и их влияние на безопасность дорожного движения: расчет ширины динамического коридора, дистанции безопасности движения автомобиля. Виды безопасности автомобиля.

Проходимость как основной параметр, характеризующий возможность преодоления условий бездорожья. Факторы, влияющие на нее. Типы автомобилей по уровню показателя: автомобили ограниченной, повышенной и высокой проходимости, а также специальные автомобили.

Выполнение оценки влияния конструктивных особенностей межвагонных связей отечественных пассажирских вагонов на их динамические характеристики методами математического моделирования. Прохождение сцепом кривых участков пути и стрелочных переводов.

Причины изнашивания деталей и наиболее опасные виды коррозионного воздействия на элементы автомобиля. Анализ факторов окружающей среды, способствующих развитию коррозии элементов автомобиля, а также современные средства защиты от коррозии днища кузова.

Изучение особенностей методики, позволяющей учитывать поражение коррозией различных панелей кузова при проведении экспертизы скорости при ДТП. Проведение анализа значений минимальных толщин материала, обеспечивающих достаточную точность вычислений.

Исследование и расчет динамической прочности элементов металлоконструкций. Определение качественных и количественных закономерностей, от которых зависит ресурс конструкции. Увеличение ресурса работы крана. Расчет частот свободных колебаний стержней.

Критерии качества транспортных услуг. Рассматривается вопрос о влиянии логистики транспортной компании на качество услуг путем установления соответствия между критериями качества. Дана оценка этого качества потребителем и системой логистики компании.

Влияние основных метеорологических факторов, таких как дождь, снег, туман, облачность, на условия движения по дороге. Характеристика условий движения автомобиля ночью. Пользование внешними световыми приборами. Основные приемы управления автомобилем ночью.

Влияние внедрения муляжей камер фото-видео фиксации на соблюдение скоростного режима участниками движения, что снижает аварийность в местах концентрации ДТП. Размещение муляжей камер на прямых участках дорог, в местах концентрации пешеходных потоков.

Исследование основных параметров упругих колебаний и акустических волн для оценки внутренних напряжений в рельсах и кольцах подшипников. Выработка научно-обоснованных технических рекомендаций для разработки методик и средств акустического контроля.

Изучение безопасности полетов. Оценка поведения пилота и его реакции на риск во время полета с точки зрения принимаемых им решений. Анализ вывода о прямой зависимости принятия пилотом эффективных решений от национальной культуры отдельно взятого региона.

Определение основных параметров взаимодействия железнодорожного пути и подвижного состава. Характеристика неисправностей колесных пар, влияющих на состояние пути. Анализ динамического воздействия ползуна на путь при заданном профиле неровности рельса.

Влияние облачности и ограниченной видимости на полеты. Минимумы погоды, аэродрома, воздушного судна и его командира. Дальность видимости, ее факторы. Методы искусственного рассеяния туманов. Метеорологические условия полетов в облаках, их формы.

Влияние физических параметров атмосферы на функционирование летательных аппаратов. Изучение облачных систем холодных фронтов первого и второго рода. Метеорологические и синоптические возникновения грозовых облаков. Радиолокационная разведка погоды.

Классификация и общее устройство двигателей внутреннего сгорания. Специфика работы поршневых двигателей, их цикличность и увеличение мощности. Условия применения и требования к качеству бензинов. Марки, состав, условия применения авиационных бензинов.

Затрудненный пуск, повышения токсичности, снижение мощности и повышенный расход топлива как последствия эксплуатации автомобиля с загрязненным воздушным фильтром. Изменение характеристик двигателя при увеличении степени загрязнения воздушного фильтра.

Рассмотрение одного из подходов математического моделирования динамики снежного массива при его движении по лопасти ротора метательного аппарата фрезерно-роторного снегоочистителя. Уравнения для нахождения экстремума скорости движения снежного массива.

Анализ повышения эффективности системы технической эксплуатации мобильной сельскохозяйственной техники путем оперативного контроля состояния узлов и агрегатов. Актуальность диагностирования топливного насоса высокого давления без демонтажа с двигателя.

Характеристика определения дорожных одежд на остановках общественного транспорта, на подходах к перекресткам трас и к пересечениям с железной дорогой. Главная особенность повышения устойчивости к образованию колеи и трещин в асфальтобетонных покрытиях.

Знакомство с основными особенностями применения альтернативных моторных видов топлива. Общая характеристика системы регулирования состава смесевого топлива. Рапсовое масло как одно из наиболее перспективных моторных видов топлива на сегодняшний день.

Устройство подвески автомобиля. Анализ влияния неисправностей элементов подвески на тормозную динамику автомобиля, оснащенного регулятором тормозных сил. Проблема контроля остаточной жесткости задних пружин подвески при диагностировании тормозной системы.

Теоретические основы тормозной системы грузовых автомобилей, описание их типов и назначения. Пара трения тормозного механизма. Анализ влияния температуры воздуха на изменения технического состояния элементов тормозной системы грузовых автомобилей.

Результаты анализа влияния температуры на формирование антифрикционных баббитовых покрытий на поверхностную энергию стальной подложки. Метод электроэрозионного легирования и повышение надежности работы машин и механизмов за счет уменьшения интенсивности.

Особенности механизма в основе транспортировки растворенного вещества в коррозионно-усталостных трещинах в водной среде как результат взаимодействия диффузии и ламинарного циклического течения. Способ введение эффективного диффузионного коэффициента.

Метеорологические явления, оказывающие влияние на полеты воздушных судов. Атмосферная турбулентность, вызывающая интенсивную болтанку самолетов. Возможности использования спутниковой информации для определения зон интенсивной атмосферной турбулентности.

Эффективность применения дополнительного ножа, установленного впереди отвала англедозера и автогрейдера. Усовершенствование конструкции рабочего оборудования землеройно-транспортных машин. Рациональные параметры дополнительного оборудования к бульдозерам.

Угол продольного наклона оси поворота как угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника опоры телескопической стойки, в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Его влияние на управляемость.

Изменение технического состояния транспорта в процессе эксплуатации и под действием окружающей среды. Мероприятия, уменьшающие темпы износа деталей автомобиля. Разновидности состояния транспортных средств, комплексные показатели надежности автомобилей.