Огляд системи технічного обслуговування будівельних машин. Експериментальне визначення вольт-амперних характеристик олив із присадками. Аналіз можливості застосування цих характеристик як діагностичного параметра поточного стану олив та робочих рідин.

Дослідження напрямів розвитку нафтопереробки країн Заходу. Характеристика картерних мастил для автомобільних двигунів. Вимоги до якості моторних та інших мастил. Огляд цін імпортних моторних мастил на ринку України. Витрати на виробництво моторних мастил.

Можливість гармонійного поєднання переваг систем контролю стану колійних ділянок методом рахунку осей та розгалужених тональних рейкових кіл накладання. Контроль зламу рейок і кодування поїздних маршрутів сигналами автоматичної локомотивної сигналізації.

Методи перевірки критеріїв впровадження спеціальних смуг на ефективність їх застосування у реальних умовах. Визначення з використанням VISUM значень експлуатаційної швидкості автобуса на перегонах вулиці, при наявності та відсутності спеціальних смуг.

Ефективність оптимізації структури рухомого складу транспортних підприємств за різними ознаками для активного розвитку ринкових відносин. Класифікація вантажних автомобілів: ознаки, головні критерії та розрахунок показників. Необхідні висновки.

Експериментальне дослідження параметрів енергії гальмування електропоїздів в умовах метрополітену. Оцінка показників ефективності енергії рекуперації при виборі раціонального заходу з підвищення ефективності використання енергії гальмування поїздів.

Визначення закономірностей змін населеності составів поїздів, підходу приміських пасажирів на посадку для оцінки техніко-технологічних параметрів приміських пасажирських перевезень. Розрахунки важливих параметрів перевезень на основі авторської методики.

Аналіз впливу технічного стану матриці та роликів гранулятора на вміст дрібної фракції під час виготовлення паливних гранул. Транспортування паливних гранул за схемою виробник – споживач, як один з невиробничих чинників впливу на вміст дрібної фракції.

Розробка і практичне застосування комбінованих ножових систем для зниження енергоємності копання ґрунту бульдозерним відвалом. Поліпшення нагромадження та переміщення ґрунту по відвалу і зменшення втрат ґрунту в бокові валики використанням косого копання.

Розробка, застосування об'ємних ножових систем, призначених для підвищення продуктивності бульдозера шляхом збільшення загальної глибини копання ґрунту за один прихід. Інтенсифікація процесу розробки ґрунту робочими органами землерийно-транспортних машин.

Зростання рівня автомобілізації, інтенсивності транспортного потоку. Пропускна здатність транспортних мереж. Транспортний потік як випадковий процес. Управління випадковими процесами. Закономірності зміни інтенсивності руху та методи її прогнозування.

Проведення досліджень міжопераційних простоїв вагонів на вантажних станціях та під'їзних коліях, які мають велике значення для експлуатаційної діяльності залізниць. Визначення часу простою вагонів в очікуванні передачі та подачі на вантажний фронт.

Розгляд питань можливості запобігання зіткненню транспортних засобів. Аналіз методичних рекомендацій з визначення моменту виникнення небезпеки для руху водія, які користуються переважним правом на рух. Розрахунок кінематики руху транспортних засобів.

Результати досліджень по встановленню закону зміни присмоктуючої сили від відстані між насіниною та коміркою в торцевих пневмомеханічних висівних апаратах. Математичне моделювання руху насінини при захваті її присмоктуючою коміркою висівного диска.

Види натурних випробувань пасажирських автобусів на пасивну безпеку. Визначення реакції каркасу пасажирського автобуса на тестове зусилля за допомогою програмних засобів. Ефективність віртуального випробувального стенду для оцінки його пасивної безпеки.

Своєчасне, якісне задоволення потреб галузей економіки та населення у перевезеннях, підвищення економічної ефективності його роботи - основні завдання транспорту. Логістика - складова господарської діяльності транспортно-експедиторської компанії.

Аналіз напрямків розвитку швидкісного та високошвидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України. Визначення ефективності курсування звичайних та швидкісних пасажирських поїздів у залізничній мережі. Переваги впровадження швидкісних поїздів.

Вантажообіг як виконана або запланована до виконання транспортна робота, витрачена на виконання перевезення вантажів. Характеристика основних техніко–економічних показників роботи транспорту. Методи зменшення витрат при авіаперевезенні в Україні.

Вивчення закономірностей розподілу населення по території в залежності від розміщення населених пунктів відносно обласного центру. Розгляд середніх максимальних радіусів обслуговування сільських територій. Визначення площі транспортного обслуговування.

Проблеми та шляхи розвитку сучасних приміських перевезень залізниць України. Перспективи розвитку системи приміських перевезень з використанням рейкових автобусів та пасажирської логістики. Удосконалення організації експлуатації рейкових автобусів.

Принцип розрахунку і схеми формування групових поїздів. Оптимізація роботи залізниць України, що спрямована на підвищення ефективності якості експлуатаційної роботи на базі нової системи управління перевезеннями. Створення центру управління перевезенням.

Науковий підхід до методів проектування, технічного забезпечення, керування, планування та контролю процесів функціонування транспортним засобом. Визначення оптимального терміну його експлуатації, оцінка відповідності якості виробу сучасним вимогам.

Модернізація та розвиток пасажирського транспорту, його конкурентні переваги на європейському ринку послуг. Забезпечення доступу громадян до сфер соціальної інфраструктури. Визначення критеріїв якості та показників безпеки на автомобільних магістралях.

Аналіз експериментальних досліджень коливань вантажу, що розміщений на спеціалізованому транспортному засобі під час перевезень. Аналіз впливу підресорення з квазінульовою жорсткістю на рівень вібрацій і безпеку перевезень вибухонебезпечних речовин.

Визначення безпечного значення показників динаміки легковагових вагонів. Вибір вагонів і аналіз умов їх експлуатації. Моделювання динаміки руху вагона-платформи та вагона-хопера з врахуванням експлуатаційних показників. Аналіз результатів моделювання.

Комерційні несправності, що виникають внаслідок порушення навантаження як один з факторів що призводить до значних матеріальних втрат перевізника. Транспортні статути, кодекси, правила перевезень і договори - методи забезпечення схоронності вантажів.

Характеристика актуальності проблеми приведення потужності технічних станцій у відповідність до фактичних обсягів перевезень. Аналіз методів удосконалення технології роботи станцій за допомогою заходам, які не потребують значних капітальних вкладень.

Дослідження тональних рейкових кіл як точкових колійних датчиків для контролю рухомого складу. Математичне моделювання процесу контролю рухомого складу для різних умов застосування точкових колійних датчиків у системах автоматичної переїзної сигналізації.

Виявлення основних факторів, що вливають на показники ефективності роботи маршрутного таксі. Оцінка ступеню впливу перерахованих факторів на тривалість їздки в одному напрямку. Факторний простір для побудови математичної моделі роботи автобусів.

Вплив параметрів вібрації та ударів на динамічні властивості підвіски військової колісної машини. Побудування математичної моделі для дослідження поширення віброударних процесів у машині. Одновимірна схема колісної машини з кінематичним збуренням.