Основные принципы технологического взаимодействия различных видов транспорта на терминалах. Рациональное размещение узла относительно обслуживания клиентуры пассажиропотоков. Оснащённость погрузочно-разгрузочных фронтов и мест временного складирования.

Проблема підвищення економічної ефективності діяльності морських торговельних портів України за рахунок використання нових видів орендних відносин. Теоретичні основи орендних відносин, еволюція їх розвитку, особливості використання в морських портах.

Розгляд проблеми розвитку приміських залізничних перевезень. Дослідження показників стану дизель- та електропоїздів і систематизація наявності тенденцій розвитку залізничного транспорту України, які впливають на процеси оновлення рухомого складу.

На основі аналізу показників рівня забрудненості повітря, індексу перезавантаженості транспортної мережі та нестаціонарності пасажиропотоку запропоновано інноваційний модульний підхід до використання пасажирського електричного автобусного транспорту.

Оцінка досягнутого рівня надійності автомобіля і необхідність його підвищення. Визначення зміни в часі сумарного економічного ефекту при експлуатації автомобіля. Графічне представлення показників надійності. Робота гальмової системи автомобіля КАМАЗ.

Розробка економічного механізму до ефективного застосування технічних засобів транспортного обслуговування на залізничних переїздах. Послідовність визначення економічних втрат від зайвих простоїв транспорту й дорожньо-транспортних подій в Україні.

Класифікація умов економічної стійкості судноплавних компаній у реальній циклічності, конкуренції і системі ризиків функціонування фрахтового ринку. Функції реалізації судноплавної політики морських держав. Особливості реалізації судноплавної політики.

Еволюція концепції людського капіталу. Місце людського капіталу у розвитку морського транспорту, формування фонду амортизації. Економічний механізм оцінки людського капіталу на морському транспорті, схема інвестування і стратегія підвищення його якості.

Доцільне природокористування в сфері використання і збереження атмосферного повітря в результаті впливу на нього продуктів згорання під час роботи двигунів внутрішнього згорання. Параметри динаміки показників та масштаби поширення антропогенного впливу.

Аналіз пустотілих і заповнених бетоном металоконструкцій прямокутного та круглого перерізу. Залежність руйнуючого зусилля від площі поперечного перерізу металевої частини зразків. Використання трубобетонних конструкцій для будівельно-дорожніх машин.

Визначення показників маневреності і стійкості руху автопоїзда за прямолінійного руху, а також при виконанні різних маневрів. Перевірка адекватності вихідних положень, покладених в основу розрахунку показників маневреності і стійкості руху автопоїздів.

Дослідження устрою регулятора частоти обертання дизеля. Характеристика реалізації штатного всережимного регулювання; однорежимного (дворежимного) регулювання; комбінованого (дворежимно-всережимного) регулювання та гранично-всережимного регулювання.

Дослідження питання формування опору переміщенню залізобетонних шпал в баласті залежно від пропущеного тоннажу та вертикального навантаження. Змінювання сил опору щебеневого баласту поперечному переміщенню шпали Ш-1 залежно від пропущеного тоннажу.

Порядок проведення експертного дослідження освітлювального обладнання на транспортних засобах. Регулювання передніх фар на автомобілі "ВАЗ", інформативні ознаки справності ламп освітлювальних та світлосигнальних приладів за станами нитки розжарювання.

Використання експертних методів дослідження при технічному аналізі дорожньо-транспортної пригоди за участю трамвая. Вивчення порядку дій судового експерта на слідчих експериментах. Причини виникнення пригоди при сході вагона на стрілочному переводі.

Будова гальмівної системи з пневматичним приводом. Призначення основних елементів пневмопрівода. Технічне обслуговування вантажного автомобіля з пневматичним приводом. Особливості ремонту гальмівної системи. Розташування робочих місць і охорона праці.

Аналіз зміни собівартості перевезень від основних показників транспортного процесу: вантажопідйомності, довжини перевезень, вантажу та часу простоїв. Експлуатаційна середня швидкість автомобіля. Коефіцієнт статичного використання місткості автобусів.

Характеристика загальної будови автомобіля, будови і принципів дії його основних вузлів, механізмів, агрегатів та систем (двигуна, силової передачі, ходової частини, кермового та гальмового керування), конструктивних заходів щодо надійності автомобіля.

Розміщення пунктів техобслуговування та екіпірування локомотивів. Складання відомостей роботи локомотивних бригад. Розрахунок явочного та списочного штату локомотивних бригад. Визначення річної програми ремонту. Розрахунок пробігу між ремонтами.

Аналіз динамічних властивостей пожежного автомобіля, розрахункові характеристики розгону і гальмування в екстремальній ситуації. Визначення максимального зчеплення коліс з дорогою, причини виникнення проковзування та умови подовжнього руху автомобіля.

Розрахунок пускових струмів тролейбусу ЗіУ–9. Розробка схем пускових реостатів. Визначення коефіцієнтів апроксимації навантажувальних характеристик. Розрахунок гальмівного режиму, побудова пускової та гальмівної діаграми. Технічний опис схеми тролейбуса.

Кріплення кабіни автомобіля КАМАЗ. Технічне обслуговування кузова, ремонт неметалевих деталей. Електрична дуга та її властивості. Електроди для ручного зварювання. Режими та техніка ручного дугового зварювання металів плавким електродом, дефекти швів.

Аналіз поняття електронного обміну даними, принципи і технології його роботи, стандарти, що дозволяють уніфікувати документи. EDI як автоматизована технологія обміну бізнес-документами у стандартизованих форматах для вантажних авіаційних перевезень.

Нові принципові схеми використання енергії потоку та тиску зрошувальної води для привода дощувальних машин кругової дії. Енергетична і економічна ефективність застосування гідротурбінного привода для дощувальних машин замість дизельного двигуна.

Дослідження робочого цикла головного двигуна. Розрахунок навантаження суднової електростанції. Забруднення палива і методи зменшення забруднення на бункерувальних базах. Організація пожежної безпеки на контейнеровозі. Очищення палива методом сепарації.

Загальна характеристика буксира, опис та визначення мореплавних показників. Сутність та специфіка складу суднової енергетичної установки, сутність та призначення котельної установки. Головний двигун, суднова електростанція та її можливе розташування.

Розв'язання науково-технічної проблеми енергозбереження на етапі розробки проектів автомобільних доріг. Економія паливних ресурсів і забезпечення екологічної безпеки траси. Поліпшення умов діяльності водія. Розробка моделі формування магістрального ходу.

Розвиток наукових основ створення енергозберігаючих силових передач, методів і засобів діагностики. Визначення залишкового ресурсу, направленого на підвищення продуктивності гідрофікованих БДМ і зниження неефективних витрат палива ДВЗ системи ОМС.

Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, що враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами, підвищують точність розрахунку параметрів і надають режими з мінімальними перетоками потужності і втратами енергії.

Розвиток наукових основ енергозбереження в тягових мережах залізниць з позицій розгляду їх нерозривного зв'язку з системами зовнішнього електропостачання. Алгоритми реалізації енергозберігаючих технологій при здійсненні перевезень на залізницях.