Ознакомление с основными требованиями, предъявляемыми к пассажирским вагонам. Рассмотрение планировки вагонов, конструкции кузовов, их технико-экономических характеристик. Описание устройства колесных пар. Особенности строения подшипника качения.

Технологические решения увеличения пассажировместимости на железнодорожном транспорте. Преимущество и недостатки двухэтажных вагонов. Особенности конструкции двухъярусного поезда. Пути повышения эффективности пассажирских перевозок в Российской Федерации.

Критерии классификации парусных судов. Основные характеристики, влияющие на ходовые качества судна. Виды яхт, их назначение и характеристики. Запасные паруса различного вида. Особенности передвижения моторно-парусной яхты. Большие моторные яхты.

Транспорт как отрасль производства, представляющая собой совокупность средств и путей сообщения, деятельность которых обеспечивают различные технические устройства и сооружения. Зарубежный опыт организации пригородных пассажирских перевозок (США, Япония).

Роль общественного транспорта в перевозке граждан. Анализ маршрутных пассажиропотоков и эффективности использования подвижного состава. Применение совершенных методов и средств управления, модернизации и создание принципиально новых транспортных систем.

Особенности организации пассажирских перевозок на выбранном автобусном маршруте. Методика обработки материалов обследования пассажиропотока. Расчет потребного количества автобусов, интервала и частоты движения. Акт замера протяженности маршрута.

Организация автомобильных пассажирских перевозок. Сравнительная характеристика видов пригородных перевозок. Процесс организации работы автобусов. Организация труда водителей и кондукторов. Виды систем управления. Качество обслуживания пассажиров.

Распределение пассажирских перевозок между видами транспорта. Расчет транспортной подвижности населения. Показатели качества обслуживания пассажиров. Сферы рационального использования различных видов городского и пригородного пассажирского транспорта.

Анализ технического оснащения и технологии работы вокзала. Оценка роли вокзала в структуре управления пассажирским комплексом. Изучение эффективности строительства автомобильной стоянки над пригородными платформами. Обзор билетно-кассового обслуживания.

Характеристика дороги на маршруте, обследование пассажиропотоков. Подвижной состав на маршруте, частота движения. Расписание движения автобусов, основные положения по организации труда и отдыха водителей. Диспетчерское управление автобусными перевозками.

Способы определения пригородных пассажиропотоков. Определение характеристик расчетного полигона. Разработка схематического графика движения поездов. Особенности пригородных пассажирских перевозок. Технология обработки поездов и составов на станции.

Организация перевозки пассажиров городским общественным электрическим и автомобильным транспортом. Организационная структура филиала троллейбусного депо. Схема использования транспортных средств. Обновление троллейбусного парка в Нижнем Новгороде.

Особенности организации дальних и местных пассажирских перевозок. Построение схематического графика оборота пассажирских составов. Классификация, устройство и технология работы пассажирской и технической станций. Технологический процесс работы вокзалов.

Проверка маршрута автобуса на соответствие правилам пассажирских перевозок. Разработка схематического графика движения автобусов по маршруту. Расписание движения автобусов, положения по организации труда. Диспетчерское управление автобусными перевозками.

Плата, установленная авиакомпанией за воздушную перевозку пассажира и его багажа в пределах установленной нормы бесплатного провоза между двумя пунктами по определенному маршруту перевозки. Порядок регистрации, опубликования и применения тарифов и льгот.

Теоретические основы организации работы вокзалов, методика расчета потребного числа отдельных устройств и расчета основных показателей обслуживания пассажиров. Приведение примера построения суточного плана-графика работы и структура управления вокзалом.

Специализация парков и путей пассажирских станций. Обработка транзитного поезда. Подготовка составов в рейс. Применение сетевого метода планирования технологических операций на пассажирской станции. Определение количества маневровых локомотивов.

Понятие, назначение и основные виды пассажирского городского транспорта. Городская сеть путей сообщения, функции грузового транспорта. Определение количества грузовых автомобилей для перевозки заданного груза. Затраты потребителей на транспортные услуги.

Сущность пассивной безопасности автомобиля. Внутренняя и внешняя пассивная безопасность. Средства для смягчения последствий ДТП: ремни безопасности, подушки безопасности, деформируемые зоны. Ограничение перемещения людей. Детские удерживающие устройства.

Рассмотрение особенностей установки шкворней поворотного кулака на автомобилях КамАЗ и МАЗ. Патентный поиск полезной модели, используемой для поворота управляемых колес транспортного средства. Повышение надежности шкворня, упрощение конструкции.

Великое изобретение, которому принадлежит будущее. История строительства первой в России железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска, положившей начало строительству в России сети железных дорог. Первый опыт железнодорожного акционерного общества.

История появления в Москве нового вида городского транспорта – метро и его первой линии, которая соединила Сокольники и Парк культуры. Метро как самый надежный вид общественного транспорта. Пуск первой очереди московского метрополитена и его развитие.

Ресурсы, используемые автотранспортными предприятиями. Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии. Совершенствование организации перевозочного процесса. Применение в качестве моторного топлива для автомобилей сжиженного и сжатого газа.

Первые изобретатели. Разработка паросиловых самоходных машин в Европе, России, Америке. История современного автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания. Начало эры машиностроения. Электрические автомобили. Первая в мире машина Benz Patent-Motorwagen.

Общая характеристика промышленного переворота в Европе и США в 19 веке. История изобретения первого локомотива Робертом Ф. Ферли. Анализ распространённости паровозов системы Ферли в странах мира. Определение достоинств и недостатков танков-паровозов.

История создания паровой машины русского изобретателя И. Ползунова, работа двухцилиндрового двигателя. Специфика паровоза Черепановых, его топливо и распространение. Развитие отечественного паровозостроения, описание советского паровоза класса "Э".

Особенности появления первых троллейбусов. Специфика создания, эксплуатации и технических характеристик троллейбусов, изготовленных совместно Московским автомобильным заводом, заводом "Динамо", Ярославским автозаводом и Научно-автотракторным институтом.

Характеристика деятельности В. Сименса по строительству электрических железных дорог. Анализ истории массового внедрения электрической тяги на железных дорогах в ХІХ веке. Анализ истории электрификации железнодорожного транспорта в советский период.

Паровоз как автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машины. Знаменитые инженеры-железнодорожники. История "траурного поезда". Музей паровозов в Новосибирске. Депо Москва Рязано-Уральской железной дороги.

Характеристика истории создания первого трамвая в Новосибирске. Особенность открытия памятника данному виду транспорту. Проведение исследования протяженности маршрута, по которому ездили коренные городские электрические железные транспортные средства.