Характеристика ефективного перевезення морських вантажів. Забезпечення навігаційної та морехідної безпеки суден. Проблема попередження зіткнень за методами оптимального управління. Особливість формалізації розходження, заснованого на теорії ігор.

Розробка методу розв’язання групових конфліктних ситуацій на довільних маршрутах за умови гарантованого рівня безпеки польотів, необхідність впровадження яких обумовлюється стратегічними планами розвитку аеронавігації. Класифікація повітряних маршрутів.

Розробка за таблицею оптимального плану перевезень, зробивши первинний розподіл за методом північно-західного кута. Первинний розподіл вантажу. Потенціали постачальників і споживачів. Оптимальний розподіл вантажу між постачальниками і споживачами.

Аналіз методів розподілу транспортних кореспонденцій по альтернативних шляхах прямування. Виявлення критеріїв вибору водіями шляху прямування. Розробка математичних моделей взаємозв’язку параметрів руху по шляху прямування і стану організму водія.

Проведення аналізу розподілу транспортних кореспонденцій по альтернативних шляхах прямування. Виявлення критеріїв вибору водіями шляху прямування з безлічі альтернативних. Моделі взаємозв’язку параметрів руху по шляху прямування і стану організму водія.

Хімічні реакції при горінні палива. Розрахунок індикаторних й ефективних показників дійсного циклу двигуна. Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму. Побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна. Результати динамічного розрахунку КШМ.

Визначення розмірів та запасу міцності клапанної пружини. Розрахунок циліндра, поршня, компресійного кільця, поршневого пальця, шатуна. Визначення діаметрів горловин клапанів. Розрахунок рідинної системи охолодження. Аналіз зрівноваженості двигуна.

Розрахунок виробничої програми по технічному огляду. Вибір та коригування нормативної періодичності технічного огляду і пробігу до капітального ремонту. Розрахунок чисельності працюючих на АТП. Вибір методу організації технічного обслуговування.

Вантаж, його характеристика та засоби пакування на складі. Особливості технологічних операцій на окремих ділянках складу. Специфіка розрахунку та проектування складських приміщень й технологічних зон. Вимоги до технічного забезпечення складського процесу.

Вибір конструкції верхньої будови колії і встановлення параметрів експлуатації. Розрахунок допустимих і рекомендованих напружень в рейках Р65, шпалах, земляному полотні. Визначення строків служби рейок за зносом. Аналіз стану стрілочних переводів.

Основне призначення гідравлічного підйомника, особливості його будови та роботи. Розрахунок номінальної вантажопідйомності, діаметра плунжера, продуктивності насоса, що обслуговує гідропідйомник. Розрахунок геометричних розмірів шестеренного насоса.

Експлуатаційні та функціональні характеристики робочого стану дизельного двигуна. Розрахунок витрат палива та годинної продуктивності для трактора МТЗ-100 при різному ступеню завантаження та сили тяги. Визначення руху машино-тракторного агрегату.

Аналіз основних складових контрольно-діагностичних, кріпильних та регулювальних робіт при технічному обслуговуванні автомобіля. Методика визначення середньодобового напрацювання трактора. Розрахунок загального річного пробігу парку рухомого складу.

Аналіз форми подання маршруту скочування відчепів і розрахунку координат осей вагонів при їх скочуванні з гірки, а також розроблення процедури розрахунку вказаних координат для випадку, коли маршрут скочування зображується на координатній площині.

Конструктивна схема поршня автомобіля. Епюра тиску компресійного кільця двигуна на стінку циліндра. Розгляд основних причин зносу деталей. Визначення питомого тиску на поверхні транспортного вала. Розрахунок елементів двигуна внутрішнього згоряння.

Розрахунок схеми спареної крісельної канатної дороги з перевантажувальним механізмом і різними швидкостями руху крісельної підвіски під час посадки пасажирів і на основній трасі. Визначення параметрів натягу тягово-несного каната та потужності приводу.

Опис судна і його енергетичної установки. Основні параметри осушувальної системи, її розміщення на судні та вимоги регістру, що пред’являються до неї. Розрахунок трубопроводу на міцність. Вибір конструктивного виконання і розрахунок відцентрового насосу.

Розрахунок матриці кореспонденцій і матриці найкоротших відстаней. Дослідження призначення маршрутів перевезення пасажирів. Розрахунок основних показників роботи автобусів. Графоаналітичний розрахунок маршруту. Розробка розкладу руху автобусів.

Визначення річного обсягу робіт з технічного обслуговування та ремонту автомобілів. Розрахунок об’єкту проектування. Розрахунок кількості робітників. Організація і схема управління підрозділом (з використанням ЦУВ). Організація роботи з охорони праці.

Створення швидкісного залізничного пасажирського рухомого складу для міжобласного сполучення. Математичне моделювання двоточкового фрикційного контакту колеса із рейкою. Пропозиція віджаття рейкової нитки між контактами. Поліпшення характеристик поїздів.

Коригування нормативів профілактичного обслуговування та ремонту рухомого складу. Визначення кількості технічних обслуговувань автомобілів за рік. Розподіл виконавців робіт по спеціальностям, підбір технологічного обладнання. Розрахунок виробничої площі.

Особливості роботи автосервісних підприємств та рівень конкуренції між ними. Алгоритм на базі імітаційного моделювання, який відображує основні елементи роботи автосервісних підприємств. Вимоги до виробничої бази підприємств і кваліфікації персоналу.

Розробка комп’ютерної тривимірної моделі пневматичної шини, що враховує її основні структурні особливості. Вивчення результатів розрахунків статичного деформування шини під дією внутрішнього тиску. Розгляд багатошарової структури пневматичної шини.

Розроблення концепції ефективної системи обслуговування на залізничному транспорті України, що за рахунок диференціації технолого-логістичних параметрів (комплексності, тарифів) і форм зовнішньої взаємодії забезпечує найбільшу ефективність даної системи.

Принцип двох логістичних ланцюжків трудових ресурсів. Значення корисної періодичності руху та збалансований показник кількості рухомого складу. Корегування місць розташування зупинок та джерел пасажиропотоку на ділянці Харків-Пасажирський - Дергачі.

Технічна характеристика автомобіля Lanos. Види та класифікація трансмісії, будова та принцип дії. Виробнича програма технічного обслуговування рухомого складу автотранспортного підприємства. Трудомісткість станції по видам робіт, чисельність робітників.

Особливості виробництва запасних частин рухомого складу залізниць і потягів. Моделювання процесу поповнення окремих транспортних деталей. Механізм планування ремонту локомотивів. Правила створення електронного довідника по залізничному забезпеченню.

Дослідження основних законів та принципів автоматичного керування зчепленням. Типові проблеми існуючих серійних зразків даних систем. Структурна схема системи автоматизованого керування зчепленням та алгоритм її роботи, а також вибір головних елементів.

Розгляд особливостей математичного моделювання станів та процесів ракетних двигунів на твердому паливі. Огляд схем силової конструкції композиційних корпусів та досвід їхнього відпрацювання. Розробка технології проведення обчислювального експерименту.

Вибір загальної структури пристрою ідентифікації рухомого складу метрополітену. Алгоритмічна і програмна реалізація цих методів на базі обчислювальних засобів автоматизованої системи керування метрополітеном. Оцінка завадостійких синтезованих алгоритмів.