Розробка математичної моделі автомобіля з урахуванням критерію зміни технічного стану шин. Проведення експериментальної перевірки адекватності основних показників розробленої математичної моделі реальним показникам курсової стійкості руху автомобіля.
Загальний аналіз показників маневреності та стійкості руху причіпних автопоїздів з наближеними, некерованими осями причепа шляхом вибору оптимальних конструктивних параметрів як тягача, так і причепа. Особливості розробки макета причіпного автопоїзда.
Кінематика повороту автопоїздів з жорсткими у бічному напрямку колесами. Поліпшення показників маневреності та стійкості руху триланкових сідельно-причіпних автопоїздів з причепами на основі розробленої багатомасової математичної моделі керованого руху.
Поліпшення ремонтопридатності за рахунок підвищення основних показників технологічності технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів засобів транспорту. Забезпеченість запасними частинами, інструментом та засобами контролю технічного стану.
Дослідження нових зв’язків між основними технологічними показниками ремонтопридатності (забезпеченістю засобами контролю, кількістю запасних частин, інструменту) і безвідмовністю машин з урахуванням витрат на проектування, виробництво та експлуатацію.
Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
- 5557. Поліпшення техніко-економічних показників автотракторного дизеля шляхом регулювання турбонаддуву
Методика розрахунково-експериментального дослідження автотракторного дизеля з системою регульованого турбонаддуву. Оцінка впливу різних методів регулювання турбонаддуву на показники робочого процесу дизеля, його токсичність та паливну економічність.
Механізми, які дозволяють здійснювати регулювання наддуву, діапазони регулювання тиску різними способами. Розробка рекомендацій, реалізація яких дозволить зменшити експлуатаційні витрати палива дизелем 6ТД та поліпшити його тягові характеристики.
- 5559. Поліпшення технічних характеристик секційного вагону-платформи шляхом вдосконалення конструкції
Розробка математичної моделі для розрахунку динамічних і міцністних характеристик вагону-платформи секційного типу. Порівняльний аналіз економічної ефективності використання вагону-платформи секційного типу і вагону-платформи с подовженою базою.
Система подачі піску локомотивів та аналіз фракційного складу піску. Математична модель руху частки піску в струмені транспортуючого потоку повітря в просторі між вихідним отвором каналу подачі піску і місцем контакту колеса локомотива з рейкою.
Полное сопротивление движению поезда, его составляющие. Влияние температуры окружающего воздуха на сопротивление движению. Описание движения под током и в режиме выбега. Электромеханические характеристики на валу тягового двигателя и на ободе колеса.
Проектирование планетарного межосевого дифференциала автомобиля. Кинематическая схема и конструкция полноприводной трансмиссии. Технология технического обслуживания и ремонта дифференциала. Разработка конструкции стойки для ТО и ремонта трансмиссий.
- 5563. Полный привод "Quatrro"
Описание принципа работы дифференциала повышенного трения Torsen, разработанного американской фирмой. Конструктивные особенности автомобилей Audi с продольно расположенным двигателем. Внедрение системы ESP с электронной блокировкой дифференциала.
Штурманская рубка как служебное помещение, порядок доступа в которое определяется капитаном судна. Учет карт и руководств для плавания. Расчет поправки гирокомпаса по удаленному объекту и скорости лага. Исчисление пути судна за две ходовые вахты.
Расчёт и построение кривой зависимости, вспомогательной кривой. Коэффициент, учитывающий форму крыла самолета. Особенности определения скорости звука на расчётной высоте. Расчёт и особенности построения вспомогательных, взлётных и посадочных поляр.
Расчет и построение кривых для взлётной конфигурации самолёта, т.е. при выпущенных шасси и средствах механизации крыла; для посадки и крейсерских кривых. Вспомогательная поляра для полётной конфигурации самолёта. Построение взлётных и посадочных поляр.
Класифікація та характеристика тренажерних пристроїв, що використовуються в практиці підготовки пілотів. Оцінка виконання курсантами-пілотами польотних завдань на тренажерах. Автоматизовані методи аналізу помилок пілота в процесі тренажерної підготовки.
Дорожная разметка как важнейший элемент безопасности, упорядочения и организации дорожного движения, ее влияние на пропускную способность дороги. Возникновение нежелательных транспортных происшествий вследствие некорректного соблюдения правил движения.
Классификация чрезвычайных ситуаций, возникающих на судах. Причины возникновения аварий: столкновение с другим судном или объектом; стихийное бедствие и плохие погодные условия; выход из строя оборудования и др. Правила поведения при аварии на судах.
- 5570. Понятие автоликбеза
История появления первой "самобеглой коляски" с одной лошадиной силой, ее патентирование Карлом Бенцом. Изобретение автоматической коробки передач, установка на "Олдсмобил 98". Основные принципы выбора автомобиля, преимущества иностранных компаний.
Терминология и порядок заключения сделок по фрахтованию судов. Содержание ИНКОТЕРМС-2000 и применение его условий в контрактах международной купли-продажи. Основные обязанности сторон договора внешнеторгового контракта. Формы морского судоходства.
Роль транспорта в национальной экономике и его социально-политические функции. Основные понятия транспортной инфраструктуры государства. История зарождения и развития железных дорог, трамвая, троллейбуса, фуникулёра и трубопроводного транспорта.
Виды логистических систем. Финансовые потоки и финансовая логистика. Содержание логистического канала распределения и логистической цепи поставок. Понятие грузовой единицы. Определение потребности в материальном ресурсе. Особенности выбора поставщика.
- 5574. Понятие системы, виды
Факторы, влияющие на структуру, состоящую из взаимодействующих и взаимосвязанных элементов, которая существует относительно самостоятельно и устойчиво. Виды логических систем. Толкающий и тянущий потоки, их связь друг с другом на материальном уровне.
Транспортная система и транспортная инфраструктура в России: взаимосвязь, факторы формирования и развития. Специфика и основные направления государственной поддержки субъектов современного малого и среднего предпринимательства в Воронежской области.
Регулювання діяльності водного транспорту в Україні, пов’язаного з міжнародними перевезеннями. Внутрішні судноплавні шляхи. Здійснення митних процедур на морському та річковому транспорті. Угода про міжнародне пряме змішане залізнично-водне сполучення.
Визначення фактичного перевізника Гвадалахарської конвенції. Правила перевезень пасажирів. Міжнародні та внутрішні комерційні повітряні перевезення. Контроль України за діяльністю фактичного перевізника. Поняття постійного місця діяльності авіакомпанії.
Аналіз особливостей попередження правопорушень на об’єктах інфраструктури залізничного транспорту України відповідно до Технічного регламенту безпеки залізничного транспорту. Аналіз необхідності застосування новітніх інформаційних технологій в цій галузі.
Розробка нової експериментальної моделі причіпного бітумо-щебеневого агрегату у вигляді чотириколісного причепа, на рамі якого розміщена горизонтальна циліндрична ємкість для бітуму, а з обох боків – бункери для щебеню. Одноважільна торсіонна підвіска.
Характеристика проведення порівняльної оцінки автопоїздів з керованими і некерованими причіпними ланками аналітичним методом шляхом розв’язку диференціальних рівнянь руху. Головна особливість передаточного відношення приводу управління напівпричепом.