Аналіз діалектичної сутності управління залізничним транспортом та узагальнення його реформування у країнах Європи та Азії. Характеристика досвіду перебудови природних монополій в Україні. Оптимальна модель реструктуризації залізничного транспорту.

Призначення та основні правила використання спеціальних засобів відновлення вузлів і агрегатів автомобілів. Прогресивні технологічні процеси переробки зношених автомобільних шин. Обладнання і процеси регенерації відпрацьованих автомобільних масел.

Процесс восстановления возобновляемых ресурсов в конструкциях верхнего строения пути. Эффект от совершенствования состава рельсовой стали и геометрии рельсов. Функции дирекции по ремонтам железной дороги. Технологический процесс наплавки рельсов.

Виды и характер загрязнений составных частей автомобиля. Классификация способов удаления жидких и твердых загрязнений. Оборудование для мойки и очистки. Регенерация моющих растворов. Утилизация отходов очистки двигателя внутреннего сгорания и его деталей.

Анализ работы снегоуборочных машин в городских условиях. Анализ конструкций рабочих органов (отвалов), используемых в России и за рубежом. Установка дополнительных рычажных систем, модернизация гидропривода, использование микропроцессоров, их особенности.

Объективный анализ состояния технической эксплуатации автомобилей российскими учёными на рубеже веков и их достаточно известная работа "Российская автотранспортная энциклопедия. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств".

Изучение схемы стреловых самоходных кранов, используемых при выполнении различных погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Характеристика автомобильных и пневмоколесных кранов. Описание преимуществ гусеничных кранов на монтажных площадках.

Питання розвитку ринкових відносин у залізничній галузі. Оптимальний інституційний супровід реформи. Сутність монополії, динаміка її трансформації. Відсутність прямої залежності між формою власності на рухомий склад і транспортну інфраструктуру.

Роль железнодорожного транспорта в экономике России. Динамика и структура грузооборота. Развитие российского вагоностроения, совершенствование регулирования дорожних вагонопотоков в масштабе страны. Повышение производительности подвижного состава.

Анализ грузопотока мяса из Южной Америки в Россию. Описание мясоперерабатывающей промышленности РФ. Правила перевозки грузов в рефрижераторных грузовых контейнерах, прием, размещение и хранение в порту. Требования пожарной безопасности на терминале.

Речной порт как транспортное предприятие на внутренних водных путях, имеющее в своем распоряжении один или несколько причалов с прилегающей территорией и акваторией. Комплексное обслуживание флота и выполнение погрузочно-разгрузочных работ на порту.

Грузоподъемность судов. Затраты на обустройство путей и портов. Себестоимость перевозок, использование естественных путей. Несовпадение направлений течения крупнейших рек и главных потоков грузов в стране. Сезонность работы. Перспективы развития.

Анализ причин сокращения протяженности эксплуатируемых внутренних водных путей в России. Рассмотрение вопросов выбора наиболее эффективного вида транспорта для перевозки грузов. Определение показателей, характеризирующих эксплуатационных качества судна.

Характеристика истории развития речного транспорта. Описание основных видов речных судов. Изучение основных перевозок, осуществляемых речным транспортом России. Описание правил грузоперевозок при помощи речного транспорта. Анализ пассажирских перевозок.

Особенность истории белорусского речного транспорта. Начало использования пароходов на внутренних водных путях в XIX веке. Судоходство по рекам на территории Беларуси. Применение наборных судов для обеспечения перевозок большого объема торговых грузов.

Изучение истории возникновения и преимуществ речного транспорта. Описание речных судов, предназначенных для транспортировки разнообразных грузов. Осуществление грузовых и пассажирских перевозок в разных странах мира. Обзор крупнейших судоходных рек.

Значение речного транспорта для северных и восточных районов страны. Грузовые, грузопассажирские и пассажирские транспортные суда. Скорость доставки грузов речным транспортом. Определение параметров подсистемы завоза-вывоза груза в пункте взаимодействия.

Классификация портов. Основные природные, гидрологические, геологические и геоморфологические факторы их размещения. Длина причального фронта. Размеры и глубина портовой акватории. Требования, предъявляемые к генеральному плану порта и его элементам.

Расчет безопасных высот и элементов вертикального маневрирования. Определение ожидаемой путевой скорости и требуемого курса полета. Применение угломерных радионавигационных систем. Определение направления и скорости ветра, воздушной скорости полета.

Изучение эвристических алгоритмов, разработанных для решения оптимизационной задачи равномерного разбиения множества авиарейсов на группы. Модификация бизнес-процесса планирования графика работы бортпроводников, позволяющая снизить трудозатраты.

Алгоритмы решения задачи построения маршрута из одной заданной точки в другую. Построение графа маршрута, его сравнение с неинформированным поиском. Алгоритм поиска в ширину, в глубину, с итерационным заглублением. Двунаправленный и информированный поиск.

Определение стационарной скорости методом Ньютона, времени разгона судна до заданной скорости. Расчет пути разгона и торможения методом Эйлера. Вычисление кинетической энергии и времени, затраченных на данные процессы методом центральных прямоугольников.

Понятие обратных задач прочности. Создание расчетно-экспериментального метода, алгоритмов и программного обеспечения для решения задачи восстановления диаграмм деформирования материалов элементов тонкостенных конструкций с различным видом нагружения.

Проведение исследования проблем, связанных с повышением эффективности функционирования автомобильных парковок в Великом Новгороде и выработка соответствующих рекомендаций. Формирование основной схемы размещения парковок и паркингов Администрацией города.

Определение длины поезда. Назначение типов вагонов. Оценка обеспеченности поезда тормозами. Определение коэффициента силы нажатия на тормозные колодки вагона. Расчет замедляющих усилий, действующих на поезд в режимах выбега локомотива и торможения.

Особенности определения коэффициента силы нажатия на тормозные колодки вагона. Общая характеристика устройства и работы тормозных систем подвижного состава. Рассмотрение основных способов проверка поезда на возможность разрыва при экстренном торможении.

Разработка плана перевозок груза, который обеспечит минимальные транспортные расходы. Использование методов северо-западного угла, минимального элемента, метода потенциалов для решения задачи. Расчет косвенных тарифов, оценка оптимальности решения.

Поиск оптимального плана транспортной задачи методом потенциалов. Расчет количества подвижного состава и технико-эксплуатационных показателей его работы для разработанных маршрутов. Построение эпюр и схем грузопотоков, разработка маршрутов с их помощью.

Определение кратчайших расстояний между пунктами сети и решение транспортной задачи методом потенциалов. Разработка рациональных маршрутов перевозки методом совмещенных планов. Расчет эффективности схем грузопотоков и разработанного варианта перевозок.

Алгоритмы решения транспортных задач. Сущность венгерского метода. Транспортная задача с ограниченными пропускными способностями. Задача о назначениях. Применение метода потенциалов, алгоритм решения: математическая модель, анализ на чувствительность.