Расчет, построение и анализ динамических характеристик трактора и автомобиля. Характеристики трактора по передачам, определение КПД транмиссии, скоростная характеристика двигателя. Определение углов продольной и поперечной статической устойчивости.

Краткая транспортная характеристика скоропортящихся грузов. Основной выбор способа перевозок и типа подвижного состава для заданных грузов в течение всех периодов года. Особенность определения холодопроизводительности установки вагона секции БМЗ РС-5.

Разработка требований к универсальным специализированным транспортным средствам для перевозки рулонов растительной массы. Ознакомление с минимальными размерами специализированных транспортных средств. Рассмотрение схемы распределения реакций опор.

Уровень безопасности объекта транспортного комплекса. Типы потенциальных нарушителей, тактика их действия. Виды угроз для объектов транспортной инфраструктуры: захват, хищение транспорта, размещение взрывных устройств, поражение опасными веществами.

Стратегии по предотвращению заторовых ситуаций. Функционирование интеллектуальной транспортной системы города, оперативное управление движением. Эффективность использования существующей дорожной сети. Конструктивные изменения улично-дорожной сети.

Перечень работ по модернизации подвижного состава. Методы эффективности работы тепловоза. Определение экономического эффекта от повышения массы поезда. План эксплуатационных расходов тепловоза до и после модернизации. Сравнительный анализ данных планов.

Определение времени оборота вагона. Изучение понятия участковой и технической скорости движения поездов. Расчет эксплуатационных расходов и капитальных вложений по операции передвижения. Нахождение среднесуточного пробега и производительности вагона.

Рассмотрена подготовка трактора и сельскохозяйственной машины к работе, организации движения их на рабочем участке. Определены производительность МТА, расход топлива, затраты денежных средств на выполнение работ. Описана операционно-технологическая карта.

Решение оптимизационной задачи определения размеров вала барабана грузоподъемного крана мостового типа, обеспечивающих минимальный вес при заданной долговечности в условиях развития усталостной трещины. Размеры оптимальных вариантов валов барабанов.

Оптимальный температурный режим двигателя – условие для нормальной работы. Влияние поддержания температурного режима двигателя на его экономичность и токсичность отработавших газов. Системы и агрегаты поддержания оптимального температурного режима.

Модель адгезионного взаимодействия. Метод решения тепловой задачи в зубчатом зацеплении. Целесообразность применения нового материала и метода упрочнения при проектировании авиационных колес, характеризующихся особо тяжелыми условиями эксплуатации.

Особенности теоретических, методических и нормативных основ технико-экономической оценки взаимодействия видов перевозок. Характеристика транспортной системы Российской Федерации. Порядок моделирования и выбора оптимального способа доставки груза.

Методы определения оптимальной долговечности машин и оптимизации технического обслуживания. Оптимизация ремонтных воздействий, определение коэффициента технического использования автомобиля и влияния климатических и дорожных условий на работу двигателя.

Сущность термина "стратегия", понятие транспортно-экспедиционных операций (ТЭО). Выбор способов транспортировки, видов транспорта, транспортных средств и перевозчика. Структура рынка грузоперевозок Республики Беларусь. PEST-анализ рынка ТЭО в стране.

Рассмотрение классификации управления цепями поставок. Установление связи возвратных материальных потоков с уровнем сервиса в компании. Исследование примеров оптимального управления возвратными потоками на предприятиях. Тактическое решение проблемы.

Расчет массы и длины состава грузового и пассажирского состава. Организация пассажиропотоков на железнодорожном направлении. Определение размеров движения, категорий и пунктов назначения поездов. Специфика технико-эксплуатационной характеристики станции.

Составление схем движения подвижного состава. Определение длины звеньев и кратчайших расстояний. Выбор типа автомобильного транспорта, тары и упаковки. Расчет маршрутов перевозок и платы за услуги. Организация перевозок и их документальное оформление.

Расчёт материальных потоков для контейнерной площадки. Выбор вида транспорта для грузоперевозок. Определение наилучшего поставщика на основе рейтинга. Определение границ рынка для экспедиторских фирм. Вычисление тарифов и рентабельности предприятия.

Характеристика транспортного потенциала Приморского края. Анализ структуры грузооборота Дальневосточного Бассейна. Выбор местоположения контейнерного терминала, увеличение мощности портов. Использование комплексных и традиционных логистических методов.

Сущность и значение организации погрузочно-разгрузочных и складских работ при эксплуатации железнодорожного транспорта. Расчет необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин, площадей складов, обеспечение автоматизации и механизации работ.

Определение направлений развития транспортной системы города. Обеспечение потребностей в перемещении грузов и населения по городской территории. Оптимизация загруженности уличной дорожной сети. Использование многопрограммного светофорного регулирования.

Логистика - междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков. Повышение логистических компетенций – одна из задач для субъектов среднего и крупного бизнеса.

Анализ и сущность результатов экспериментального исследования опорных подшипников скольжения. Процесс применения двух разноплановых типов макропрофилирования для внутренней рабочей поверхности. Особенности редукторного производства в машиностроении.

Город как система в аспекте городских пассажирских перевозок. Характеристика проблемы системы перевозок пассажиров в г. Омске. Анализ маршрутных пассажиропотоков как основных логистических потоков в системе общественного пассажирского транспорта.

Разработка мероприятий по совершенствованию системы грузоперевозок с учетом логистических принципов. Разработка рационального маршрута движения транспортных средств. Улучшение работы диспетчерской службы современного автотранспортного предприятия.

Оценка экономической эффективности организации работы платформы по доставке товаров. Обеспечение рационального использования складских площадей и транспортных ресурсов. Применение принципа прямоточности для выравнивания движения материального потока.

Исследование режимов работы стартеров в эксплуатации. Методика выбора количества подконтрольных автомобилей. Конструктивные особенности стартеров фирмы Bosch. Техническое обслуживание, текущий ремонт. Рекомендации по оптимизации технического обслуживания.

Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания двигателей. Определение потребности в штатной численности рабочих и их распределение по видам работ. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР.

Определение оптимального распределения тормозных сил между осями двухосного автомобиля с учетом изменения загрузки автомобиля при условии торможения на грани блокирования колес. Уточнение идеального закона распределения тормозных сил между осями.

Совершенствование организации и технологии процесса доставки минеральных удобрений в различной таре потребителям. Разработка оптимальных маршрутов и плана транспортных работ. Расчет работы автомобилей при перевозке удобрений по различным маршрутам.