Принцип работы смазочного нагнетателя с пружинным энергоаккумулятором, состоящим из гидравлического домкрата, включающего в себя основание, вертикально размещенный корпус со штоком и рычаг. Применение смазочных нагнетателей для ремонта автотранспорта.

Выбор основного технологического оборудования и его обоснование. Технология сборки стрелочного перевода на базе, транспортировка его блоков к месту производства работ, технология и основные этапы смены. Возможные неисправности и пути их устранения.

Понятие и виды смешанных перевозок грузов. Смешанные перевозки с участием экспедитора, по прямому или сквозному коносаменту. Смешанное сообщение транзитом через территорию СНГ. Соглашение бывших социалистических стран о смешанных перевозка грузов.

Описание методики нанесения металлизированных покрытий на поверхности деталей пожарной техники с целью повышения ее надежности и долговечности. Удаление слоя металла, пораженного коррозией; устранение эксцентричности, овальности и конусности на машине.

Расчетно-экспериментальная модель колебаний полноприводного автомобиля для оптимизации вибронагруженности двигателя, трансмиссии и элементов салона в процессе разгона. Методика оценки вибронагруженности узлов автомобиля при помощи критерия оптимальности.

Определение провозной платы, процесс приема груза и оформления документов на него при железнодорожной транспортировке. Автоматизированная информационная система организации перевозок по безбумажной технологии с использованием электронной накладной.

Исследование сдвига груза вдоль вагона, размещенного со смещенным центром тяжести поперек вагона. Формула нахождения натяжений в элементах крепления груза от действия плоской системы сил. Определение характера движения груза при маневровом соударении.

Способы снижения скорости отцепов в начале сортировочных путей. Обоснование целесообразности использования для этой цели парковой тормозной позиции при условии оборудования сортировочной горки системой распределенного регулирования скорости отцепов.

Способ увеличения тягово-сцепных свойств мобильных энергетических средств за счет использования тягово-догружающего устройства. Оценка энергозатрат в зависимости от состояния дорожного покрытия при включенном и выключенном догружающем устройстве.

Изменение технического состояния автомобилей, обусловленное износами деталей, изменениями зазоров в сопряжениях и связанным с этим нарушением заводских регулировок в системах, узлах, агрегатах. Влияние данных процессов на снижение мощности двигателя.

Определение потерянного водоизмещения при посадке судна на мель. Особенности расчета коэффициента трения корпуса о грунт. Характеристика и роль способа заводки якорей. Процесс определения тягового усилия, которое может быть создано с помощью гиней.

Навигационно-географическая характеристика Черного и Северного морей. Расчет сопротивления буксировщика и буксируемого судна при аварийной морской буксировке. Расчет элементов буксирной линии, определение стрелки провеса. Расчет посадки судна на мели.

Формування структури парку автомобілів для перевезення малих та об’єднаних партій вантажів. Визначення числових характеристик замкнутої Пуассонівської системи масового обслуговування. Розрахунок показників ефективності використання транспортних засобів.

Влияние скорости потока жидкости на частоты собственных колебаний трубопровода. Исследование зависимости частот собственных колебаний криволинейных участков трубопроводов разной длины и продольной кривизны от условий закрепления концевых сечений.

Проблема роста количества дорожно-транспортных происшествий с участием молодых водителей. Подготовка водительских кадров в автошколах, которая ведется на основании "Примерной программы подготовки водителей транспортных средств категории В", ее разделы.

Предпосылки, условия изменения бизнес-модели компании в условиях жесткой конкуренции пассажирской железнодорожной компании с другими видами транспорта и выполнения социально-значимой функции. Способы повышения эффективности работы пассажирского комплекса.

Модернизация механизма подъёма самоходного стрелового крана путём замены крюковой подвески на двухканатный двухчелюстной грейфер. Анализ конструкции, проверочные, прочностные и расчеты на устойчивость. Экономическая эффективность от модернизации крана.

Технико-экономическая характеристика станции и подъездных путей. Расчет потребностей вагонного парка. Выбор типа подвижного состава для перевозок грузов, нормы загрузки вагонов, суточные вагонопотоки. Технология работы грузового двора, типы складов.

Служба организации грузовых перевозок: структура, основные цели и задачи деятельности, функции, взаимодействие с другими службами и аэропортового предприятия. Специальная техника и средства механизации. Совершенствование перевозок во Владивостоке.

Исследование направлений повышения эффективности работы дождевальных машин кругового действия на основе нейросетевого управления. Интеллектуальное управление оросительной техникой и его необходимость для максимальной эффективности и производительности.

Значение железнодорожного транспорта в коммерческой деятельности. Технологическое совершенствование транспорта. Основные направления развития железнодорожного транспорта Республики Казахстан. Прогноз развития транспортно-логистической системы Казахстана.

Анализ работы существующих систем электроснабжения устройств СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки) и их характеристик, влияющих на функционирование рельсовых цепей и аппаратуры преобразования информации. Методы улучшения систем электроснабжения.

Изучение основных показателей и механического воздействия трактора на почву. Требования к сельскохозяйственной технике. Исследование тягово-сцепных свойств гусеничной тяговой машины. Достижение высшего технического уровня, качества и надежности трактора.

Роль и задачи транспортировки в логистике. Основные способы транспортировки и методы выбора логистического посредника, виды перевозок. Планирование маршрутов доставки внешнеторговых грузов на основе сетевого графика на примере компании "Норд Логистик".

Методика расчета динамических процессов, происходящих при соударении вагонов и переходных режимах движения поездов. Исследование конструкции эластомерного аппарата ЭПА-120, принцип работы и функциональные особенности. Скорость восстановления давлений.

Уточненные математические модели амортизаторов удара, в которых применяются эластомерные материалы из кремнийорганических соединений. Сопоставление турбулентной и ламинарной схем. Вопросы идентификации модели по результатам стендовых испытаний.

Суть подвижного состава для перевозки грузов. Таможенное оформление ноши при транспортировке железной дорогой. Требования к обеспечению сохранности вагонов при погрузке и выгрузке багажа. Анализ используемых материалов для изготовления средств крепления.

Повышение достоверности оценки коррозионного состояния железобетонных опор железнодорожной контактной сети. Совершенствования методики определения коррозионного состояния опор сети за счет использования разработанных программно-аппаратных средств.

Проведение исследования усовершенствованной модели конфликтного взаимодействия лидирующего и ведомого автомобилей при подъезде к регулируемому перекрестку. Главная особенность разработки существенных мероприятий по устранению влияния зоны дилеммы.

Оценка пригодности к эксплуатации железобетонных опор контактной сети путем определения их несущей способности с учетом дефектов и воздействия нагрузок. Методика определения остаточной несущей способности железобетонных опор с учетом различных дефектов.