Обоснование создания двухсекционного инерционного роликового конвейера, режимные параметры работы которого способствуют повышению эффективности процесса транспортирования штучных грузов. Методика расчета двухсекционного инерционного роликового конвейера.

Изучение процесса работы пружинного пальца тяжелой стерневой бороны, выявление оптимальных параметров и режимов работы бороны с этим пальцем. Зависимость тягового сопротивления бороны от тягового класса трактора, эксплуатационные рекомендации для бороны.

Анализ условий и организации движения на объекте улично-дорожной сети; интенсивности и состава транспортного потока. Исследование и расчет задержек подвижного состава на перекрестке. Выбор типа светофорного регулирования. Расчет длительности цикла.

Определение затрат, связанных с потерей времени транспортными средствами, пассажирами общественного и личного транспорта и пешеходами на нерегулируемом перекрестке. Определение затрат по эксплуатации светофорного объекта. Определение ущерба от ДТП.

Влияние усилий в подъемных и тяговых канатах, а также исполнений конструктивных элементов на прочность, устойчивость и долговечность стрелы. Разработка методики определения оптимальных параметров стрелы на основе исследования ее конструктивных элементов.

Система регулирования движения поездов на перегоне. Требования правил технической эксплуатации к автоблокировке. Характеристика проектируемой системы. Обслуживание светофоров и релейных шкафов. Обеспечение безопасности движения поездов на перегоне.

Описание условий плавания. Нормирование нагрузки судна. Расчет скорости движения, времени хода, стоянок и рейса, интервалов отправления судов. Эксплуатационные, производственные и финансовые показатели работы теплохода. Расчет доходов от перевозки грузов.

Технико-эксплуатационные характеристики балансового флота. Составление рациональных транспортных схем и возможных вариантов закрепления флота. Расчет и анализ основных показателей работы флота судоходной компании, его экономической эффективности.

Особенности транспортировки скоропортящихся грузов. Разработка схемы маршрута, анализ климатических условий. Сроки доставки скоропортящихся грузов. Обоснование выбора транспортных средств. Разработка технологии транспортировки скоропортящихся грузов.

Корректировка нормативов пробега до капитального ремонта и периодичности технического обслуживания. Расчет количества технологических воздействий на один автомобиль. Определение годового пробега подвижного состава, числа диагностических воздействий.

Расчетные схемы индивидуального рулевого привода с микропроцессорным управлением. Соотношение по определению технических и эксплуатационных характеристик индивидуального рулевого привода с микропроцессорным управлением приводом ведущих колес автомобиля.

Существующие способы и технические средства для снегозадержания применительно к почвенно-климатическим условиям Кабардино-Балкарской Республики. Механический способ снегозадержание и конструктивно-технологическая схема устройства для его реализации.

Формирование рекомендаций по рациональному профилированию подвесных канатных дорог с учетом энергосбережения. Удельная мощность привода как отношение потребляемой мощности к пропускной способности дороги. Цикл перемещения вагонов и его три этапа.

Предпосылки строительства автомобильных дорог с системой взимания платы. Анализ обеспечения безопасности движения на дорогах. Экономическая оценка эффективности строительства автомобильных дорог. Мероприятия по улучшению технологии оплаты за проезд.

Предпосылки строительства автомобильных дорог с Системой взимания платы. Анализ международного опыта и требования к организации Системы взимания платы в Казахстане. Основы правового регулирования оплаты за пользование платными участками автодорог.

Главная особенность построения системы наблюдения за морским пространством для государственных органов и обоснование выбора ее источников информации. Проведение исследования степени выполнения функций контроля элементами существующей системы надзора.

Характеристика грузооборота и груза, выбор подвижного состава и условий перевозки для каждого рода груза, исходя из его физико-химических свойств. Определение грузовместимости склада, количества перегрузочных машин и причалов и количества рабочих.

Технические требования к большегрузным транспортным средствам грузоподъёмностью до 400 тонн модульного исполнения. Выбор конструктивно-компоновочных схем большегрузных транспортных средств. Оценка показателей их проходимости и энерговооруженности.

Определение основных параметров загородной автомобильной дороги и участка городской улицы. Данные приведенной интенсивности движения для загородной автомобильной дороги. Обоснование выбора типа транспортной развязки. Поперечные уклоны на виражах.

Оптимизация системы планирования ремонтных мероприятий - фактор, от которого зависит уменьшение эксплуатационных расходов на содержание железнодорожных путей. Особенности ведения путевого хозяйства для условий железных дорог в равнинной местности.

Интенсивное развитие информационных технологий - фактор, который определил многообразие систем по управлению логистическим процессом. Использование методики кросс-докинга - способ, позволяющий сократить время приемки товара на складских комплексах.

Снижение расходов на вывозку древесины от мест заготовки к потребителю лесовозными автопоездами один из методов уменьшения себестоимости лесоматериалов. Методика определения допускаемой по условию отсутствия буксования полной массы сортиментовоза.

Обеспечение конкурентоспособности предприятий и организаций транспортного комплекса региона на основе внедрения в практику методов логистического менеджмента. Обоснование эффективности функционирования и развития региональных распределительных центров.

Рассмотрение видов железных дорог. Обработка и пропитка шпал. Строение пути, опор для рельсов в виде брусьев. Возможность уширения рельсовой колеи. Технологический процесс пропитки железнодорожных шпал. Продукты перегонки каменного угля и древесины.

Сбор статистической информации по автотранспортному предприятию, с целью обработки полученного статистического материала, с использованием статистических методов применяемых на транспорте. Расчет объема перевозки на основании выборки методом пересчета.

Роль мобильности людей и товаров в общественной и экономической жизни страны. Затор как условия движения, в которых автомобили передвигаются с низкими скоростями при высокой плотности транспортного потока. Основные виды заторов и причины их возникновения.

Синхронізація обробки й перевезення поштових одиниць, визначення допустимих інтервалів часу за умов забезпечення виконання установлених Державною Адміністрацією зв’язку нормативних строків пересилання письмової кореспонденції в мережі поштового зв’язку.

Исследование пассажирских корреспонденций, пассажиропотоков в сечениях улично-дорожной сети на примере города Сочи. Учёт и анализ интенсивности движения. Оценка работы общественного транспорта. Повышение пропускной способности улично-дорожной сети.

Объем перевозок груза, пассажиров в автобусах и в легковых автомобилях за год. Транспортно-эксплуатационные показатели автомобильных дорог: интенсивность движения, пропускная способность. Лицензирование и страхование на автомобильном транспорте.

Технічне обслуговування та ремонт великовантажних автомобілів з дизельним двигуном. Несправності в двигунах і агрегатах автомобілів "КамАЗ". Обґрунтування виробничої програми підприємства, побудова календарного плану робіт і графік завантаження майстерні.