Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям для участков направления. Выбор способа обслуживания промежуточных станций и варианта графика работы на участке. Составление графика движения поездов с увязкой локомотивов по станции.
Характеристика диспетчерского участка Чита – Карымская. Основные направления деятельности ОАО "ТрансКонтейнер". Операции по отправлению и прибытию вагонов с контейнерами, организация работы с опасными грузами. Оперативное планирование работы агентства.
Грузооборот и пробег груженых и пустых вагонов. Грузооборот брутто на отделении. Пробег поездов и линейный пробег локомотивов. Рабочий парк грузовых вагонов. Хозрасчетная эффективность улучшения качественных показателей использования подвижного состава.
Разработка технологического процесса ремонта вагона, его детали или узла. Установление режимов работы депо и определение фондов рабочего времени. Выбор потребного оборудования, подъемно-транспортных устройств, приспособлений. Определение размеров участк
Назначение и состав аккумуляторного отдела участка по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов. Расчёт производственной программы участка и выбор используемого оборудования. Разработка технологического процесса аккумуляторного отделения.
Расформирование составов и формирование передач вагонов по пунктам погрузки-выгрузки. Техническое обслуживание поездных и маневровых локомотивов. Продолжительность осуществления пограничного, технического и таможенного досмотра на пред станционном посту.
Осуществление работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Выбор необходимого производственного оборудования, расчёт площадей производственных помещений. Неисправности автомобильных систем охлаждения, охлаждающие жидкости и химия для нее.
Тяжеловесное движение как фактор оптимизации перевозочного процесса. Технико-экономическая характеристика полигона железной дороги. Оценка экономической эффективности применения газомоторных локомотивов. Анализ себестоимости перевозок газотурбовозом.
Характеристика работы предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей: структура предприятия, взаимосвязь его служб и участков; технико-экономические показатели предприятия; работа поста технического обслуживания, производственных участков.
Кузовной ремонт и окраска автомобилей - одно из основных направлений производственной деятельности станции технического обслуживания. Характеристика ключевых достоинств и недостатков использования классической технологии правки автомобильных кузовов.
Промежуточные станции как наиболее распространенный вид раздельных пунктов на сети железных дорог, их размещение на однопутных, двухпутных и многопутных линиях на расстоянии от 20 до 40 км. Основные виды промежуточных станций. Схемы промежуточных станций.
Назначение, состав, характеристика пункта технического обслуживания станции. Определение количества путей в парке станции. Организация работы ремонтно-сортировочных бригад. Разработка технологического процесса технического обслуживания транзитных поездов.
Схема и выбор типа станции, инфраструктура и оборудование. Технология работы пункта технического обслуживания сетевого значения: парк прибытия, сортировочный, транзитный и отправления. Самоходный комплекс "Буревестник" для безотцепочного ремонта вагонов.
Методика определения необходимого количества и границ диспетчерских кругов в дорожном центре управления перевозками. Разработка комплекса мероприятий по оперативному нормированию и регулированию парка поездных локомотивов и работы локомотивных бригад.
Оперативно-диспетчерская структура управления различными подразделениями железнодорожного транспорта. Принципы планирования движения поездов по грузовым и пассажирским перевозкам. Техническое нормирование эксплуатационных требований к локомотивам.
Назначение и задачи службы Управления воздушным движением. Организационная структура. Требования, предъявляемые к специалистам службы. Порядок допуска к самостоятельной работе. Инструктаж. Организация труда диспетчеров службы движения гражданской авиации.
Техническая и эксплуатационная характеристика станции и прилегающих перегонов. Специализация парков и путей станции. Организация работы парка прибытия и сортировочной горки. Расчёт числа горочных и маневровых локомотивов. Технология обработки вагонов.
Техническая характеристика станции и описание прилегающих участков. Главные задачи парка и подъездных путей. Основные функции, структурные элементы вагонного депо. Анализ входящего вагонопотока и обработка составов по прибытии. Пути сортировочного парка.
Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции. Установление окончательной специализации путей сортировочного парка. Операции, выполняемые в процессе накопления вагонов. Расчет элементов горочного цикла и составление технологического графика работы.
Техническая и эксплуатационная характеристика сортировочной станции. Специализация путей станции. Технология работы парка прибытия. Организация работы сортировочной горки, обработки вагонов в сортировочном парке. Технология обработки местных вагонов.
Технико–эксплуатационная характеристика сортировочной станции, определение объёма работы станции по отдельным её видам. Специализация парков и путей станции, разработка технологии её работы. Нормирование маневровых операций, показатели работы станции.
Технико-эксплуатационная характеристика станции и процесс описания путевого развития. Технология обработки поездов по прибытию и отправлению. Определение времени на приведение вагонов в транспортное состояние после выгрузки. Проверка веса состава поезда.
Характеристика железнодорожной станции и прилегающих перегонов. Порядок приема и отправления поездов. Управление стрелками и сигналами. Грузовые операции на путях общего пользования. Организация маневровой работы. Аварийные и нестандартные ситуации.
Организация технологического процесса на станции техобслуживания автомобилей. Особенности организации труда, техники безопасности и санитарии. Изучение производственно-технической службы. Характеристика особенностей оформления отчетной документации.
Производственная структура и программа тележечного отделения. Выбор метода ремонта тележки крытых вагонов. Особенность определения потребного оборудования. Основные признаки производства дефектации. Требования охраны труда при выполнении сварочных работ.
Техническая характеристика подвижного состава на автотранспортном предприятии. Методика вычисления величины удельной трудоемкости текущего ремонта и поэлементного диагностирования автомобилей. Определение режима роботы производственных подразделений.
Оценка годового пробега автомобилей. Расчет программы по техническому воздействию на автотранспортном предприятии. Определение трудоемкости работ по зонам техобслуживания и ремонта. Выбор технологического оборудования. Принципы организации производства.
Общие сведения об организации и эксплуатации локомотивов. Расчет потребностей локомотивных бригад. Определение программ ремонтов и осмотра, процента неисправных локомотивов. Штатная ведомость работников цеха, анализ потребности в запасных частях.
Конструкция и принцип работы быстродействующего контактора БК-78Т. Основные неисправности и технология ремонта. Назначение электроаппаратного цеха по ремонту. Характеристика оборудования необходимого для выполнения годового плана ремонта и осмотра.
Назначение участка и его структура, принципы организации производственного процесса. Выбор и обоснование ремонта. Установление режима труда, и определение фонда времени, годового объема участка, потребности в основной и вспомогательной рабочей силе.
